Niagara Helicopters renova frota com pedido de seis helicópteros Airbus H130

A Niagara Helicopters fez um pedido de seis helicópteros H130 , confirmando a renovação completa da frota para a empresa de turismo com sede em Niagara Falls, Ontário. Todos os anos, a empresa recebe mais de 100.000 clientes de todo o mundo, oferecendo um passeio turístico de nove minutos e 27 quilômetros pelas Cataratas do Niágara.

“Para continuar a oferecer uma experiência de primeira classe aos visitantes, sentimos que era hora de atualizar nossas aeronaves”, disse Denis Pilon, Diretor de Operações da Niagara Helicopters. “Após quase 10 anos de trabalho com a Airbus Helicopters, estamos confiantes de que o H130 continua a ser a aeronave ideal para a nossa operação. Temos o prazer de trabalhar novamente com a equipe da Airbus. Esperamos muitos mais anos de cooperação e colaboração.”

“Estamos honrados que a Niagara Helicopters tenha mais uma vez depositado sua confiança na Airbus, pois trabalha para oferecer experiências excepcionais aos visitantes da região do Niágara”, disse Dwayne Charette, presidente e COO da Airbus Helicopters no Canadá. “Eles são um parceiro estimado e estamos muito satisfeitos por terem escolhido a Airbus como fornecedor exclusivo de helicópteros desde 2015.”

Aeronave preferida para turismo, o H130 possui cabine ampla e desobstruída que acomoda o piloto e até sete passageiros, proporcionando excelente visibilidade através de um grande para-brisa envolvente e amplas janelas. Suas tecnologias, materiais, sistemas e aviônicos de última geração fazem dele um helicóptero silencioso e poderoso. Um helicóptero monomotor, o H130 é conhecido por seu amplo uso em serviços turísticos, operadores fretados e serviços médicos de emergência.

Além dos assentos panorâmicos do H130, o sistema de controle ativo de vibração e o ar condicionado aprimorado contribuem para seu nível de conforto imbatível. Este helicóptero também oferece o custo operacional por assento mais econômico de sua classe. Com a cabine de espaço aberto, os passageiros desfrutam de vistas espetaculares a partir dos seus assentos voltados para a frente. Os passageiros traseiros sentam-se confortavelmente numa plataforma elevada em estilo de teatro. O H130 é membro da família Ecureuil, que representa 47% da frota de helicópteros em serviço construída pela Airbus em todo o mundo e acumulou mais de 40 milhões de horas de voo.

Avantto adiciona mais um helicóptero Esquilo B4 H130 à sua frota no Rio de Janeiro

A Avantto, empresa de compartilhamento de aeronaves executivas do Brasil, acaba de adicionar à sua frota um helicóptero Esquilo B4 H130, que ficará baseado no Rio de Janeiro. A mais nova aquisição é o segundo modelo desse tipo de veículo que a Avantto agora tem em seu portifólio.

Considerado pelos especialistas como um dos mais silenciosos da categoria nos céus, ele tem uma cabine bem espaçosa e amplas janelas, o que proporciona aos passageiros todo o prazer de desfrutar de vistas maravilhosas durante o voo. Esse tipo de helicóptero pode levar até seis pessoas, alcança cerca de 222 km/h em velocidade de cruzeiro e seu alcance é de 665 km. De acordo com Rogerio Andrade, CEO da Avantto, uma cota de um B4 H130 custa cerca de R$ 440 mil - a aeronave pode ser compartilhada por até cinco donos.

Para efeito de comparação, o investimento na multipropriedade de um B4 pela Avantto sai mais em conta do que a compra de uma Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 Automática movida a diesel, modelo 2021, por apenas uma pessoa. Quem quiser tirar o carrão de luxo inglês da concessionário terá que desembolsar cerca de R$ 575.693, de acordo com informações da Tabela Fipe. Ou seja, o cliente que resolver trocar as ruas pelos céus terá sempre uma aeronave à disposição, sendo capaz de percorrer grandes distâncias sem precisar enfrentar estressantes congestionamentos e outros problemas de uma grande cidade.

Global Medical Response encomenda 21 novos helicópteros Airbus

A Global Medical Response (GMR) adicionará um total de 21 helicópteros Airbus das famílias H125, H130 e H135 (na foto acima) à sua crescente frota médica aérea, com opções para incluir até 23 helicópteros adicionais, trazendo o potencial total de pedidos de até 44 helicópteros.

“Voamos com uma variedade de produtos Airbus, mas o principal que eles têm em comum - e a coisa mais importante que buscamos em nossas soluções de transporte para cuidados intensivos - é a confiabilidade”, disse Rob Hamilton, presidente do GMR Alliances Group. “Nossa frota Airbus nos permite responder rapidamente e transportar pacientes críticos com o nível adequado de atendimento para dar-lhes a melhor chance absoluta de sobrevivência. Com a adição dessas novas aeronaves, nossa frota fica mais forte e mais capaz de salvar vidas quando é mais importante. ”

A GMR, uma organização líder no setor de serviços de bombeiros aéreos, terrestres, especializados e residenciais e organização de transporte médico gerenciado com mais de 38.000 funcionários, é uma das maiores operadoras de helicópteros Airbus. A GMR oferece atendimento por meio de várias marcas operacionais, incluindo Air Evac Lifeteam, Guardian Flight, Med-Trans Corp. e REACH Air Medical Services. Essas operações transportaram mais de 125.000 pacientes em 2020. Este último pedido será adicionado à frota atual de Airbus da GMR de quase 133 helicópteros.

Este anúncio se estende a pedidos adicionais da GMR nos últimos anos como parte de uma expansão contínua da frota. Só nos últimos 18 meses, a GMR recebeu 15 helicópteros Airbus.

“A missão aeromédica exige altas taxas de disponibilidade. O H125 e o H130 definem o padrão no segmento monomotor, e o H135 se destacou no segmento bimotor graças ao seu desempenho confiável e consistente nesta missão ”, disse Romain Trapp, presidente da Airbus Helicopters, Inc. e chefe da região da América do Norte. “O fato de toda a frota de bimotores da GMR ser composta pelo H135 diz muito sobre seu sucesso no mercado de aeromedicina. Estamos orgulhosos de continuar entregando nosso relacionamento de longa data com a GMR e estamos prontos para continuar a apoiar os mais altos níveis de disponibilidade para seu trabalho essencial. ”

A Airbus Helicopters é o fornecedor líder de helicópteros para a indústria de transporte médico aéreo, fornecendo cerca de 55% dos 2.600 helicópteros EMS que voam no mundo hoje. Mais da metade de todos os novos helicópteros aeromédicos vendidos na última década nos Estados Unidos foram produzidos pela Airbus. O H125 e o H130 são referência para missões de ambulância aérea monomotor, principalmente no mercado norte-americano, e o H135 é líder de mercado em serviços médicos de emergência (EMS).

Helibras anuncia novas vendas para o mercado civil

A Helibras concretizou a venda de mais quatro aeronaves para o mercado civil. Uma empresa do ramo do agronegócio adquiriu o seu primeiro helicóptero, modelo H125, que será utilizado em configuração VIP. Além disso, assinou um contrato de um H130 para um cliente executivo. Já a Líder Taxi Aéreo, que atua em vários segmentos da aviação civil, firmou contrato para dois modelos H135 que irão operar no segmento de Óleo e Gás. Estes serão os primeiros modelos da Airbus a serem operados pela empresa.

                                                             Crédito Anthony Pecchi

O H125, aeronave líder de vendas no mundo, conta com configuração VIP, acabamento de luxo, piloto automático (opcional), espaço para cinco passageiros mais o piloto, motor Safran Arriel 2D, equipamentos e acessórios para voo visual, sistema de advertência de tráfego, entre outros. O modelo acumula mais de 25 milhões de horas de voo, com aproximadamente quatro mil unidades atualmente em operação por todo o mundo.

                                                               Crédito: Fabre Lorette

Os H135s da Líder serão configurados para operações Offshore. Um dos helicópteros leves de maior sucesso da Airbus Helicopters, o H135 é conhecido por sua alta resistência, construção compacta, baixos níveis de ruído, versatilidade e baixo custo. Os modelos incluem o inovador sistema Helionix, que reduz a carga de trabalho do piloto e oferece maior flexibilidade e segurança nas operações.

                                                           Crédito: Anthony Pecchi

Já o H130 é próprio para operações de passeios turísticos (por suas janelas amplas que oferecem excelente visibilidade), clientes de transporte e fretamento e Segurança pública, entre outras. Ele é aprimorado com uma potente turbina, em conjunto com outras melhorias que conquistaram a popularidade do helicóptero.

A Helibras é líder no mercado civil brasileiro com 50% da frota em operação. Recentemente, a empresa também anunciou a venda de um H145 para a CAF Táxi Aéreo – o primeiro cliente a operar o modelo no país – e de um H130 em configuração VIP para um cliente executivo.

Airbus Helicopters e Safran introduzem grande estímulo competitivo aos modelos H125 e H130

Usuários dos helicópteros H125 e H130 da Airbus receberão um estímulo às suas operações, graças à redução significativa dos custos de manutenção direta do motor Safran Arriel 2D, que faz parte de ambos os monomotores. As duas principais melhorias anunciadas pela Safran são o aumento de 25% do tempo entre revisões (ou time between overhaul – TBO), chegando a 5 mil horas para helicópteros novos e em operação, e a nova garantia de três anos / 2 mil horas (que substituirá a garantia antiga de dois anos / mil horas) para todos os helicópteros H125 e H130 entregues em 2018.

“A Safran está sempre trabalhando para garantir que seus motores sejam robustos e de fácil uso", diz Nicolas Billecocq, vice-presidente do Programa de Motores para Helicópteros Leves da Safran Helicopter Engines. “Longos testes de resistência feitos no Arriel 2D e a análise dos dados da frota de motores serviram para comprovar a força e simplicidade do motor. Graças a essas novas melhorias, o Arriel 2D terá um dos mais baixos custos de manutenção direta da categoria".

“O aumento da satisfação de nossos clientes e da competitividade de nossos produtos é uma das nossas principais prioridades na Airbus Helicopters. As melhorias feitas no que diz respeito à durabilidade dos motores ilustram bem todos os esforços feitos para que esses objetivos sejam atingidos", disse Axel Aloccio, Diretor do Programa de Helicópteros Leves da Airbus Helicopters. “O TBO e a extensão da garantia são melhorias muito tangíveis para operadores dos modelos H125 e H130 no mundo todo: eles continuam sendo os dois modelos com melhor custo-benefício".

Usuários dos helicópteros H125 e H130 também irão se beneficiar da remoção da limitação do cronograma de revisões, que até então exigia revisão do motor em uma oficina de reparos a cada 15 anos, independentemente do total de horas de voo. A robustez do Arriel 2D elimina a necessidade de um cronograma de revisões tão rígido para os módulos 1, 2, 4 e 5, enquanto que para o módulo 3, a condição do motor pode ser restaurada durante visitas de rotina à oficina de manutenção.

Os modelos H125 e H130 lideram o mercado de helicópteros monomotores, representando cerca de 70% das entregas nos últimos cinco anos. O H125 é superior a todos os outros helicópteros monomotores de sua mesma categoria graças à alta performance em ambientes de altitude elevada e calor intenso, além de ser versátil e ter custo operacional baixo. O H130 é o helicóptero mais silencioso e seguro da categoria e se tornou referência no transporte de passageiros.

Mais de mil helicópteros H125 e H130 equipados com o motor Arriel 2D estão atualmente em operação no mundo todo, tendo registrado coletivamente mais de um milhão de horas de voo. O motor Arriel 2D oferece custos operacionais extremamente competitivos, que são, em geral, 10% mais baixos do que os de modelos anteriores. O motor também conta com o pacote de serviços completo da Safran, em especial o contrato Support By the Hour (SBH® - Assistência por hora) e o programa 5Star (Programa 5 estrelas), ambos totalmente adaptados para clientes que operam menos de cinco helicópteros.

(Foto: Ned Dawson)

Airbus Helicopters entrega mais um H130 para táxi aéreo Monacair

A empresa de táxi aéreo Monacair recebeu o último H130 de um contrato de seis unidades assinado em setembro de 2015 com a Airbus Helicopters. Junto com as cinco aeronaves anteriores, o novo helicóptero irá oferecer o traslado regular que a Monacair criou entre o Heliporto de Mônaco e o Aeroporto Internacional de Nice. O serviço de transporte executivo teve início em janeiro deste ano, com a entrega do primeiro H130 do contrato. Desde então, 15.000 passageiros utilizaram a rota pioneira que permite reduzir o tempo de viagem entre Mônaco e o aeroporto de Nice para menos de sete minutos. Com a frota de seis aeronaves em serviço, entregue em apenas cinco meses, a Monacair poderá realizar cerca de 40 traslados por dia. "A criação deste serviço, que é a linha regular mais curta do mundo, foi um verdadeiro desafio, mas depois de quase seis meses posso dizer que estou extremamente satisfeito com o helicóptero", disse Gilbert Schweitzer, diretor-gerente da Monacair. "Nossos clientes realmente apreciam o nível de conforto do helicóptero, bem como a visibilidade que lhes permite apreciar a vista sobre a Côte d'Azur. Graças à capacidade de carga, também temos operado com 20% de carga extra para a bagagem. O feedback positivo de nossos clientes é a melhor prova de que o H130 foi a escolha certa", completou. "Estamos extremamente felizes em ver que o H130 está correspondendo às expectativas dos nossos clientes, em termos de desempenho, disponibilidade e qualidade de experiência de voo", disse Frederic Lemos, responsável de Aviação privada & executiva da Airbus Helicopters para a Europa. "A Monacair também pode contar com o suporte da Airbus Helicopters para manter os seis H130 em voo e oferecer um serviço de primeira classe a todos os seus passageiros". O H130 faz parte da família Esquilo de helicópteros leves, reconhecida por seu desempenho, confiabilidade, segurança e capacidade de emprego multimissão. O helicóptero transporta um piloto e até seis passageiros. No Brasil, já estão em operação 60 unidades dos modelos EC130 B4 e H130. (foto: Amaury Brac/Monacair)

Helibras apresenta configurações aeromédicas para o H130

O H130, considerado o helicóptero monoturbina mais potente de sua categoria, passará a contar com novos opcionais para uso aeromédico a partir dos estudos desenvolvidos no Brasil pelas equipes de Engenharia, Inovação e Programas da Helibras, em conjunto com potenciais parceiros especializados nestes tipos de equipamentos. O helicóptero, que faz parte da família Esquilo, aeronave mais vendida em todo o mundo e fabricada no Brasil há 37 anos, é produzido com peças e partes estruturais brasileiras e representa uma evolução em relação ao H125 Esquilo, aeronave amplamente empregada para uso policial e aeromédico. Com maior potência de decolagem (952 SHP), a aeronave também conta com cabine e bagageiros de grande volume, autonomia superior a 3 horas e alcance de mais de 600 km. Na configuração aeromédica, além dos modernos itens já embarcados, como o sistema de controle ativo de vibração (AVCS), o helicóptero traz opcionais de ponta para as atividades de resgate e salvamento. “O amplo espaço interno do H130, aliado ao potente motor Arriel 2D e ao piso flat (reto), permite diversas possibilidades e configurações, como por exemplo, a instalação de solução aeromédica altamente modular, ou seja, capaz de ser configurada conforme as características operacionais de nossos clientes, em cada estado ou região do país. Trabalhamos com projetos que podem transportar, simultaneamente, até 6 pessoas (piloto, copiloto, médico, enfermeiro, tripulante operacional e o paciente, deitado na maca), além dos equipamentos médicos, tais como, respirador, cardioversor, aspirador de secreções e bombas de infusão”, explica Alessandro Branco, Gerente de Engenharia da Helibras e um dos responsáveis pela concepção técnica dos novos opcionais. O H130, situado uma categoria acima do Esquilo, apresenta elementos semelhantes ao H125, como a caixa de transmissão principal, modernizada e montada na fábrica da Helibras, em Itajubá (MG). Também são comuns peças como a estrela, mastro e as pás do rotor principal, turbina e os sistemas de ar condicionado, desembaçadores e aviônicos, podendo ainda contar com sistema Glass Cockpit, o que reduz o trabalho da tripulação e contribui para a segurança na operação. Essas semelhanças tornam as atividades mais fáceis e práticas aos operadores que já trabalham com o Esquilo em grandes frotas, como na Polícia Militar de São Paulo, a Polícia Militar e o Bombeiro Militar do RJ, pois podem gerar economia no tempo de adaptação entre as plataformas (para tripulações e mecânicos), na redução de itens em estoque, devido ao usos de peças comuns, e na otimização em relação à manutenção e demais custos envolvidos. O H130 conta com um programa de manutenção mais dilatado, o que proporciona menos inspeções e, portanto, maior disponibilidade diária para voo. Além disso, o trabalho de reparo e assistência é ágil e nacional, uma vez que a Helibras possui, em sua fábrica, as principais ferramentas e profissionais treinados para oeferecr todo o suporte a essa família de helicópteros.

H130 traz sistema pioneiro de controle ativo de vibração

O sistema de controle ativo de vibração (AVCS) do helicóptero H130 da Helibras vem sendo destacado pelos operadores do modelo, entre as inúmeras melhorias apresentadas pelo aparelho em comparação com seu antecessor, o EC130 B4. A nova tecnologia reduz drasticamente a vibração induzida do rotor principal, e o resultado é uma viagem estável e confortável para todos os passageiros, independente de sua localização na cabine. “O AVCS utiliza tecnologia pioneira em helicópteros que cancela a vibração na cabine, produzida pelo rotor principal, por meio de um sistema inteligente e moderno”, ressalta o comandante Rogério Holzmann, piloto da Helibras que já demonstrou o novo modelo em vários estados do país. “Os acelerômetros instalados no H130 captam os níveis de vibração vindos do rotor e são analisados por um computador embarcado que produz uma onda contrária, neutralizando as vibrações e gerando uma sensação confortável.” Por ser um sistema ativo, ele pode estar sempre em operação ou ser desligado pelo piloto a qualquer momento durante o voo. A tecnologia foi gerada com base no já eficiente sistema de controle de ruídos nos fones de aviação. “Pensando também em outras importantes atualizações, como maior potência do motor, caixa de transmissão principal modernizada e novas estruturas de cabine, o H130 com sistema AVCS é o helicóptero ideal em sua categoria para a aviação executiva em viagens de maior distância, oferecendo agilidade, conforto e comodidade aos passageiros”, diz Artur Renó, gerente de vendas para o mercado civil da Helibras. O H130 tem capacidade para um piloto e seis ou sete passageiros, de acordo com a configuração e pode voar com autonomia de 4 horas, por até 616 km de distância com tanque standard. (foto: Anthony Pecchi)

H130 para pronta entrega na Labace 2015

A principal atração do estande da Helibras na Labace 2015 será um novíssimo H130. O helicóptero está em exposição para venda e pronta entrega durante a feira de aviação executiva que acontece em São Paulo de 11 a 13 de agosto. Ao lado do H130, um H125 também ficará exposto durante todo o evento. O modelo é o mais vendido em todo o mundo e conta com financiamento especial pelo BNDES por ser produzido no Brasil. O H130 e H125 já são helicópteros de sucesso no mercado civil. O H130 apresentado tem interior superluxuoso e ampla estrutura da cabine. O monoturbina produz baixo nível de ruído e oferece a melhor visibilidade através de seu amplo para-brisas frontal. A unidade é a primeira a sair da fábrica de Itajubá (MG) já com a nova nomenclatura dos helicópteros da marca. O H130 conquistou diferentes mercados no Brasil e já são cerca de 60 unidades dessa família em operação. A maioria deles no segmento executivo, mas também no de táxis aéreos e até no mercado governamental, em missões de segurança e resgate. “Mas a evolução desse modelo o destaca principalmente para o mercado civil”, lembra Patrícia Lima, diretora de operações comerciais da Helibras. “Por ser confortável, ágil, potente, muito seguro e espaçoso, ele é a melhor opção para o transporte executivo”, afirma. O H130 é o primeiro helicóptero da categoria leve a contar com um sistema de controle de vibração ativa, propicioando uma viagem muito mais prazerosa e tranquila. A unidade foi fabricada com portas deslizantes do dois lados da cabine que facilitam o acesso e embarque ou desembarque de bagagem. E o novo sistema de ventilação com ar condicionado digital é outro diferencial do modelo para o exigente mercado executivo. Alinhado ao objetivo da Helibras de oferecer maior apoio aos operadores de suas aeronaves, o H130 permite um intervalo maior entre as revisões gerais. O helicóptero está equipado com motor mais potente, o Arriel 2D, com menor consumo de combustível, e a caixa de transmissão principal foi modernizada. A aeronave possui um novo painel G500H, o MFD GMX200, display multi funções que auxilia e simplifica as operações do posto de pilotagem, sistemas opcionais como o TCAS, para controle e acompanhamento de outras aeronaves no espaço aéreo, e o Stormscope que exibe posição e distância de atividades atmosféricas. A frota de H130 no Brasil ultrapassou 1000 horas de voo. Somente da versão mais recente do modelo, são 10 unidades do helicóptero que operam no mercado civil brasileiro, especialmente em missões VIP e de transporte de passageiros. (Foto: Helibras/ Renato Olivas)