Boeing KC-46A Tanker para o Japão completa primeiro voo de reabastecimento

O primeiro avião-tanque Boeing KC-46A construído para a Força Aérea de Autodefesa do Japão (JASDF) reabasteceu recentemente outra aeronave KC-46A nos céus do estado de Washington. O navio-tanque com destino ao Japão também recebeu combustível em troca com sucesso.

“O reabastecimento com o primeiro Japan KC-46A é um marco importante para a Força Aérea de Autodefesa do Japão”, disse Jamie Burgess, gerente do programa KC-46. “KC-46A é a aeronave de reabastecimento aéreo mais avançada do mundo e já transferiu mais de 42 milhões de galões de combustível para outras aeronaves em todo o mundo por meio de seus sistemas de boom e drogue.”

O Japão é o primeiro cliente fora dos Estados Unidos do programa KC-46 e está programado para receber sua primeira aeronave este ano.

“O reabastecimento de última geração torna o KC-46A um destaque, mas este petroleiro vai muito além disso”, disse Will Shaffer, presidente da Boeing Japan. “A capacidade de transportar cargas e passageiros, mantendo a consciência situacional tática torna a aeronave uma ferramenta crítica na aliança de segurança entre os EUA e o Japão.”

O Japan KC-46A é capaz de reabastecer aeronaves da Força Aérea dos EUA, da Marinha dos EUA, do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e JASDF.

A Força Aérea dos EUA concedeu à Boeing um contrato para o primeiro tanque KC-46A do JASDF em dezembro de 2017. O acordo foi concluído por meio do processo de Venda Militar Estrangeira entre o governo dos EUA e o Japão. Um segundo navio-tanque do Japão já está em produção.

A Boeing está montando a aeronave KC-46A para a Força Aérea dos Estados Unidos e para o Japão em sua linha de produção de 767 em Everett, Washington. Os parceiros japoneses da Boeing produzem 16% da estrutura da fuselagem KC-46A.

Mais 15 abastecedores Boeing KC-46 para a USAF

A Força Aérea dos Estados Unidos fechou com a Boeing um contrato de US$ 2,1 bilhões para mais 15 aviões-tanque KC-46A, expandindo sua frota de aeronaves que não apenas estabelecerá o padrão para reabastecimento aéreo mas também ajudará a habilitar o espaço de batalha digital integrado. Como uma torre de celular no céu, o KC-46 conecta as forças aéreas aos dados necessários para manter a vantagem de decisão e vencer no campo de batalha do século 21.

“A adaptabilidade do KC-46 será uma virada de jogo para a Força Aérea dos Estados Unidos”, disse Jamie Burgess, vice-presidente e gerente de programa do navio Boeing KC-46. “Sabemos que nossos clientes de defesa precisarão transformar a forma como lutam e vencem na era moderna. É por isso que a Boeing está focada em garantir que o KC-46 cresça e mude com eles. ”

O KC-46 é um petroleiro largo e multifuncional projetado para o reabastecimento aéreo de última geração, transporte de carga e médico. A Boeing agora tem contrato para 94 navios-tanque KC-46A.

“Nossa frota KC-46 está crescendo e estamos prontos para estender o alcance do reabastecimento aéreo de próxima geração a mais de nossos aviadores”, disse o coronel Jason Lindsey, gerente do programa do Sistema KC-46 da Força Aérea dos EUA.

A Boeing entregou o primeiro KC-46A à Força Aérea dos Estados Unidos em janeiro de 2019. Desde então, a empresa entregou 42 tanques à base da Força Aérea McConnell em Kansas, Base Aérea Altus em Oklahoma, base da Guarda Aérea Nacional de Pease em Nova Jersey e Seymour Base da Força Aérea de Johnson na Carolina do Norte. A próxima geração do KC-46 está trazendo novas capacidades e flexibilidade operacional para a Força Aérea dos Estados Unidos e clientes internacionais.

Boeing obtém contrato para mais 12 aviões-tanque KC-46

A Força Aérea dos EUA concedeu à Boeing um contrato de US$ 1,7 bilhão para 12 aviões tanque KC-46A. Com este sexto lote de produção, a Boeing agora tem contrato para 79 petroleiros KC-46A.

A empresa entregou o primeiro KC-46A para a Força Aérea em janeiro de 2019. Desde então, a Boeing entregou 42 tanques para quatro bases diferentes. A próxima geração do KC-46 traz novos recursos e flexibilidade operacional para a Força Aérea dos Estados Unidos e clientes internacionais.

“Os investimentos que a Boeing está fazendo no KC-46 hoje beneficiarão gerações de membros do serviço”, disse Jamie Burgess, vice-presidente e gerente de programa do avião tanque Boeing KC-46. “Acredito que a parceria entre a Boeing e a Força Aérea também produzirá inovações adicionais no KC-46 que levarão o guerreiro para o futuro.”

A Boeing recebeu seus dois primeiros lotes de produção da Força Aérea dos Estados Unidos, para sete e 12 aeronaves, em agosto de 2016. O terceiro lote, para 15 aeronaves, foi adjudicado em janeiro de 2017; o quarto lote para 18 aeronaves em setembro de 2018 e o quinto lote para 15 aeronaves em setembro de 2019.

O KC-46A é um avião-tanque multifuncional projetado para reabastecer aeronaves militares aliadas e da coalizão, compatível com procedimentos internacionais de reabastecimento aéreo. Também está equipado para transportar passageiros, cargas e pacientes em qualquer missão a qualquer momento.

A Boeing está montando aeronaves KC-46A em Everett, Washington, onde também continua a produção do avião-tanque KC-46 para o Japão.

Boeing com contrato para mais dois abastecedores KC-46 para o Japão

A USAF exerceu a opção pelo terceiro e quarto abastecedor Boeing KC-46 para a Força de Autodefesa Aérea do Japão (JASDF) por meio do processo da Venda Militar Estrangeira (FMS ) processo.

“Os novos abastecedores do Japão desempenharão um papel inestimável na aliança de segurança entre nossos dois países”, disse o coronel Jason Lindsey, gerente do programa do Sistema KC-46 da Força Aérea dos EUA.

O KC-46 da Boeing será um multiplicador de força na aliança de defesa EUA-Japão. Pode reabastecer aeronaves militares dos Estados Unidos, aliadas e da coalizão compatíveis com os procedimentos internacionais de reabastecimento aéreo, a qualquer momento, em qualquer missão, e pode transportar passageiros, carga e pacientes quando e onde for necessário.

“Este pedido aprimora ainda mais nossa parceria duradoura com o Japão”, disse Will Shaffer, presidente da Boeing Japan. “O KC-46 será um ativo incomparável para a frota de mobilidade aérea do Japão nas próximas décadas.”

A Boeing conquistou o contrato FMS inicial para a primeira aeronave KC-46 e serviços de logística do Japão em dezembro de 2017, após a competição de reabastecimento aéreo KC-X do Ministério da Defesa do Japão. Um contrato para um segundo KC-46 foi concedido à Boeing em dezembro de 2018.

A Boeing monta aeronaves KC-46A para a Força Aérea dos Estados Unidos e para o JASDF em sua linha de produção de 767 em Everett. O primeiro KC-46 do Japão está programado para entrega em 2021.

Boeing entrega os dois primeiros KC-46A Pegasus para a USAF

Os dois primeiros Boeing KC-46 Pegasus deixaram Paine Field em Everett na manhã do dia 25 para a McConnell Air Force Base, onde a 22nd Air Refueling Wing será a primeira unidade a ter os mais novos aviões de reabastecimento aéreo do mundo. McConnell, em Wichita, Kansas, receberá mais dois aviões-tanque nas próximas semanas. Em seguida, a Base da Força Aérea de Altus, em Oklahoma, receberá quatro aviões para apoiar o treinamento da tripulação. A Força Aérea começará em breve a avaliar os sistemas do KC-46 em cenários operacionalmente realistas, o que é necessário antes que a aeronave possa ser usada em combate. Também continuará validando as capacidades de reabastecimento do KC-46 com aeronaves, incluindo o bombardeiro B-2, o avião de carga C-5 e o caça F-35. Os testes anteriores envolveram o bombardeiro B-52, o avião de carga C-17 e os caças F-15E e F/A-18, entre outros.

Programa do reabastecedor Boeing KC-46 conclui testes de certificação da FAA

O programa de reabastecedores KC-46 da Boeing já completou todos os testes de voo exigidos pelo Supplemental Type Certificate (STC), após um voo bem sucedido de reabastecimento/comunicações com um C-17 Globemaster III. O STC engloba os sistemas militares instalados na aeronave 767-2C para torná-lo um reabastecedor e é uma das duas certificações de aeronavegabilidade da FAA. A Boeing agora enviará os dados e relatórios resultantes à FAA para revisão antes da concessão do STC.

"Este é um grande marco para o programa e nos aproxima da primeira entrega do KC-46", disse Mike Gibbons, vice-presidente e gerente de programas do Boeing KC-46A. "Temos o melhor da Boeing trabalhando juntos para garantir que a Força Aérea esteja obtendo um reabastecedor com recursos inigualáveis".

Como parte do teste STC, a equipe combinada da Boeing/Força Aérea teve que validar os sistemas para reabastecimento aéreo com múltiplos aviões receptores. Eles também demonstraram que o KC-46 pode receber combustível do KC-135, KC-10 e outros reabastecedores KC-46, realizaram testes de iluminação noturna e diária e os sistemas defensivos da aeronave e os aviônicos.

"Embora a maioria de nossos testes tenha sido conduzida pela Boeing Field em Seattle, nós nos conectamos com recursos das Bases Aéreas de Nellis e Edwards e também viajamos para a Naval Air Station Patuxent River para testes de sistema drogue de linha central", disse Jeanette Croppi, KC. Gerente de programa de teste 46. “Este foi realmente um grande esforço de equipe.”

A Boeing recebeu anteriormente seu certificado de tipo alterado da FAA para sua configuração principal 767-2C em dezembro de 2017. O 767-2C é uma versão modificada do 767 comercial da empresa com estrutura revisada, fiação e dutos. O programa tem seis aeronaves que suportaram vários segmentos de testes ATC e STC. No total, eles completaram 2.900 horas de voo, bem como mais de 2.500 “contatos” durante voos de reabastecimento com aeronaves F-16, F/A-18, AV-8B, C-17, A-10, KC-10 e KC-46. O KC-46, derivado da fuselagem comercial 767 da Boeing, é construído nas instalações da empresa em Everett, Washington. A Boeing está atualmente com contrato para os primeiros 34 dos 179 reabastecedores esperados para a USAF. O KC-46A é um reabastecedor multifunção que pode reabastecer todas as aeronaves militares aliadas e de coalizão compatíveis com procedimentos internacionais de reabastecimento aéreo e pode transportar passageiros, carga e pacientes.

Japan Air Self Defence Force é o primeiro cliente internacional do KC-46

Através do processo de venda militar ao estrangeiro, a USAF concedeu à Boeing um contrato de US$ 279 milhões para o primeiro petroleiro KC-46 da Força de Autodefesa de Japão (JASDF) e apoio logístico, marcando a primeira venda internacional da aeronave. O Japão escolheu o abastecedor KC-46 da Boeing sobre os concorrentes após sua competição de reabastecimento aéreo KC-X. O KC-46 adiciona-se à frota atual da JASDF de quatro petroleiros KC-767J. Dezesseis por cento do avião 767, em que o petroleiro KC-46 é baseado, é feito no Japão. A relação Boeing-Japão cresce e se expande com oportunidades de parceria nas empresas espaciais, comerciais e de defesa, continuando um legado que abrange mais de 60 anos. Atualmente, a Boeing gasta mais de US$ 5 bilhões no Japão, tornando o país a maior base de suprimentos para a Boeing fora dos Estados Unidos. A Boeing abriu seu primeiro escritório no Japão em 1953 e agora tem aproximadamente 200 funcionários em mais de 20 locais principais em todo o país.

O abastecedor Boeing KC-46A para a USAF conclui o primeiro voo

O primeiro abastecedor Boeing KC-46A que será entregue à Força Aérea dos EUA no próximo ano completou com sucesso seu primeiro voo e testes aéreos no último dia 05, decolando de Paine Field em 10:32 da PST com desembarque aproximadamente três horas e meia depois.

"O voo de hoje é outro marco para a equipe da Força Aérea / Boeing e ajuda-nos a aproximar-nos da entrega de aeronaves operacionais para o guerreiro", disse o coronel John Newberry, gerente do programa do Sistema KC-46 da USAF.

Durante o voo, os pilotos de teste da Boeing levaram o abastecedor a uma altitude máxima de 39 mil pés e realizaram verificações operacionais sobre motores, controles de voo e sistemas ambientais como parte do perfil de voo aprovado pela Administração Federal de Aviação (FAA). Antes dos voos subseqüentes, a equipe realizará uma inspeção pós-voo e calibrar a instrumentação.

"Estamos muito orgulhosos desta aeronave e das capacidades de ponta que isso trará para a Força Aérea", disse Mike Gibbons, vice-presidente e gerente de programas da Boeing KC-46A. "Ainda temos um trabalho difícil pela frente, incluindo o preenchimento de nossas atividades de certificação da FAA, mas a equipe está empenhada em garantir que, após a entrega, este abastecedor seja tudo o que nossos clientes esperam e mais".

O mais novo abastecedor é a sétima aeronave do programa KC-46 a voar. Os seis anteriores estão sendo usados ​​para teste e certificação e até o momento completaram 2.200 horas de voo e mais de 1.600 "contatos" durante os voos de abastecimento com F-16, F / A-18, AV-8B, C-17, A-10 , KC-10 e KC-46.  O KC-46, derivado da estrutura comercial 767 da Boeing, é construído nas instalações de Everett. A Boeing está atualmente contratada para os primeiros 34 dos 179 abastecedores previstos para a USAF. O KC-46A é um abastecedor multifunção que pode reabastecer todas as aeronaves aliadas e militares da coalizão compatíveis com os procedimentos internacionais de reabastecimento aéreo e pode transportar passageiros, carga e pacientes.

Boeing KC-46A Tanker se junta ao programa de testes de voo

A Boeing agora tem seis aeronaves em seu programa de testes de abastecedores KC-46, expandindo sua capacidade de completar atividades de teste de voo e de solo à medida que avança em direção às primeiras entregas para a Força Aérea dos Estados Unidos. A nova aeronave de reabastecimento aéreo KC-46, o segundo avião de baixa taxa de produção inicial, completou seu primeiro voo em 29 de abril. Suas atividades de teste ajudarão a garantir que o KC-46 possa operar com segurança através de campos eletromagnéticos produzidos por radares, torres de rádio e outros sistemas. Até o momento, a aeronave de teste do programa completou 1.600 horas de vôo e mais de 1.200 "contatos" durante voos de reabastecimento com aeronaves F-16, F/A-18, AV-8B, C-17, A-10 e KC-10. O KC-46 é derivado do Boeing 767. A empresa espera construir 179 abastecedores em sua fábrica de Everett. O KC-46A é um abastecedores multiuso que pode reabastecer todos os aviões militares aliados e de coalizão compatíveis com os procedimentos de reabastecimento aéreo internacional e pode transportar passageiros, carga e pacientes.

Boeing fecha contrato para um novo lote de aeronaves KC-46A para a USAF

A USAF (U.S. Air Force) fechou recentemente um contrato de US$ 2.1 bilhões com a Boeing para 15 aviões tanque KC-46A, motores adicionais e kits de reabastecimento aéreo. Este é o terceiro lote encomendado. Os dois primeiros foram em 2016 e incluiram set e doze aviões, respectivamente, assim como peças adicionais. as entregas começam ainda neste ano. O KC-46 é um avião tanque compatível com procedimentos internacionais de reabastecimento aéreo e pode levar passageiros; carga e pacientes. A linha de montagem de montagem destas aeronaves é em Everett, estado de Washington.