Air France-KLM encomenda quatro A350F para modernizar a frota da Martinair, parte do Grupo KLM

O Grupo Air France-KLM fez um pedido firme para quatro A350Fs, o novíssimo cargueiro Airbus widebody, a ser operado pela Martinair Holland NV, uma companhia aérea de carga holandesa com sede e sede no aeroporto Schiphol de Amsterdam, e parte do Grupo KLM. O A350F permitirá que a companhia aérea aposente seus cargueiros de geração mais antiga e os substitua por uma aeronave de carga limpa que oferece um grande passo em direção a operações de carga mais sustentáveis.

“Estamos muito satisfeitos em dar este grande passo para o A350F. Ele acelera as ambições de sustentabilidade da Air France KLM Martinair Cargo com uma melhoria significativa nas emissões de combustível e em conformidade com o mais rigoroso Capítulo 14 da ICAO para ruído e CAEP 8 para NOx. Estamos preparados para o futuro!” disse Adriaan den Heijer, vice-presidente executivo da Air France KLM Cargo e diretor administrativo da Martinair.

“Outro endosso do A350F, e ótimo também! Estamos muito satisfeitos em ver o A350F entrar no mundo KLM/Martinair, confirmando a relevância que esta mais moderna aeronave de carga de longo alcance e alta capacidade traz para o segmento de frete aéreo. Estou muito satisfeito com a maneira como nosso programa está decolando. Com 50% menos ruído e 40% menos queima de combustível e emissões de CO 2 em comparação com a geração anterior de aeronaves que está substituindo, isso não é uma surpresa! Agradecemos ao Grupo Air France-KLM por sua confiança contínua.” disse Christian Scherer, diretor comercial da Airbus e chefe da Airbus International.

O A350F é baseado no líder de longo alcance mais moderno do mundo, o A350. A aeronave contará com a maior porta de carga do convés principal e um comprimento de fuselagem otimizado para operações de carga. Mais de 70% da estrutura da aeronave é feita de materiais avançados, resultando em um peso mínimo de decolagem de 30 toneladas mais leve, que junto com motores Rolls-Royce eficientes geram uma vantagem de pelo menos 20% menor queima de combustível e emissão de CO 2 em relação ao seu atual mais próximo concorrente. A entrega à Martinair será a tempo de cumprir os mais recentes padrões de emissões de CO 2 da ICAO , que entrarão em vigor no final de 2027. Com uma capacidade de carga útil de 109 toneladas (+3t de carga útil / 11% a mais de volume do que a concorrência), o A350F serve todos os mercados de carga (Expresso, carga geral, carga especial…).

Lançado em 2021, o A350F registrou 35 pedidos de sete clientes.

Air France KLM Cargo lança primeiro programa SAF do mundo voltado à indústria de frete aéreo

A Air France KLM Martinair Cargo lançou o primeiro programa mundial de combustível sustentável de aviação (SAF, em inglês) para a indústria de frete aéreo, permitindo que despachantes e transportadores participem da redução das emissões de CO₂ do setor de aviação. Ao investir no Programa SAF da divisão de Cargas do Grupo Air France-KLM, os clientes não apenas contribuirão para o uso pioneiro de SAF na indústria, mas também ampliarão o mercado de SAF, contribuindo para um futuro mais limpo para a aviação.

"Nosso compromisso com a redução das emissões de CO₂ é um dos pilares de nossa estratégia de transporte de cargas. O lançamento de um programa SAF de frete aéreo é um passo importante em nosso roteiro ambicioso de sustentabilidade para os próximos anos. Convido todos os nossos clientes a se juntarem a nós na criação de um futuro mais sustentável ao transporte aéreo" disse Adriaan den Heijer, Vice-Presidente Executivo da Air France-KLM Cargo e Diretor Executivo da Martinair.

SAF - fundamental na redução das emissões de CO₂

O primeiro passo em direção a um futuro livre de carbono é o crescimento do uso de soluções neutras em carbono na indústria da aviação, o que implica que não deve haver aumento nas emissões de CO₂, apesar do crescimento do tráfego aéreo. Investir em SAF é uma etapa necessária nesse processo e um dos instrumentos principais para a redução das emissões de CO₂. Durante anos, a Air France e a KLM lideraram o caminho em termos de eficiência de na busca de soluções alternativas de combustível. A KLM operou o primeiro voo comercial do mundo usando SAF em 29 de junho de 2011, com um voo do Aeroporto Schiphol de Amsterdam para Paris Charles de Gaulle. A Air France no mesmo ano operou seu primeiro voo de Toulouse para Paris durante o Paris Air Show-Le Bourget. Pouco tempo depois, as companhias passaram a oferecer aos nossos clientes corporativos a opção de viagens de negócios mais sustentáveis, apoiando desenvolvimentos inovadores em SAF.

O SAF, no entanto, ainda não está amplamente disponível. É por isso que este programa foi criado para despachantes e transportadores, para estimular e ampliar o mercado de SAF. O investimento adquirido ajudará a desenvolver ainda mais este mercado e também a colocar o combustível sustentável de aviação no topo da agenda de todas as partes interessadas. Este novo programa nos permitirá formar parceria com empresas que compartilham nosso compromisso com a sustentabilidade, tornando o SAF disponível de maneira mais ampla e a um preço mais razoável, competindo com o combustível padrão de aviação.

Os clientes determinam o nível de engajamento

Este Programa SAF da divisão de Cargas do Grupo Air France-KLM permite que transportadores e despachantes operem voos com uma porcentagem de SAF. Os clientes determinam seu próprio nível de engajamento e as companhias garantem que todo o investimento seja usado para obter combustível sustentável de aviação. Ao contribuir para a utilização do SAF, nossos clientes recebem um relatório de auditoria de terceiros, justificando o volume adquirido em relação ao tráfego e indicando a redução nas emissões de CO₂ alcançada. Ao aderir ao programa, nossos clientes não só participam da redução de emissões de CO₂, mas também confirmam seu compromisso em liderar a indústria em direção a um futuro mais sustentável. Somente com o apoio de todas as partes interessadas da indústria podemos desenvolver com sucesso um mercado mais viável para o SAF.

Air France KLM Cargo pronta para distribuir vacinas contra a Covid-19

Desde a 3ª semana de março de 2020, a Air France KLM Cargo tem feito todos os esforços para manter sua malha aérea global de cargas, ajudando a sustentar cadeias de suprimento vitais em funcionamento. Isso sempre foi essencial, mas ainda mais desde o início da pandemia Covid-19, garantindo que as unidades de saúde, bem como os cidadãos, tenham acesso a medicamentos, equipamentos médicos, equipamentos de proteção individual (EPI) e outros produtos essenciais. Aproximadamente 6.000 voos somente de carga foram realizados nos últimos meses. A Air France KLM Cargo opera atualmente serviços para mais de 100 destinos de longa-distância.

Um dos próximos desafios logísticos será a distribuição global das vacinas contra a Covid-19. Na semana passada, a gigante farmacêutica americana Pfizer, juntamente com a parceira alemã BioNTech, anunciou grande sucesso na primeira análise provisória do estudo de Fase III de sua vacina candidata no combate à Covid-19.

Em termos de volume, a distribuição das vacinas será uma operação logística sem precedentes. As expectativas iniciais são de que cerca de 15 bilhões de vacinas precisarão ser distribuídas em todo o mundo. Muitos deles também precisarão ser distribuídos em temperaturas muito baixas. A vacina Pfizer deve ser mantida ultracongelada (a -70 graus Celsius). Outros precisarão ser distribuídos a uma temperatura constante entre +2 e +8 graus Celsius. Isso significa que as soluções logísticas serão essenciais para manter a qualidade em toda a cadeia de distribuição da vacina.

"A Air France KLM Martinair Cargo tem anos de experiência com transporte de produtos farmacêuticos com temperatura controlada e foi o primeiro grupo de companhias aéreas a receber a certificação CEIV pela IATA. A distribuição de vacinas Covid-19 apresenta desafios específicos em termos de volume, requisitos de transporte e segurança. Para estarmos totalmente preparados para isso, iniciamos uma força-tarefa para vacinas Covid-19 há quatro meses. Essa força-tarefa representa todos os departamentos relacionados da Air France KLM Martinair Cargo. Nossas equipes têm trabalhado em um amplo plano de ação. Por exemplo, em nosso Schiphol Pharma Hub, abrimos uma instalação de armazenamento com controle climático de 1.118 m3 há alguns meses e estamos construindo uma sala fria adicional de 2.061 m3. Em nosso Charles de Gaulle Pharma Hub, uma nova área de armazenamento com controle climático está prestes a ser concluída. Também introduzimos Soluções Híbridas e Passivas Avançadas que serão usadas para transportar as vacinas, além de toda a linha de Recipientes Ativos existente. Juntamente com muitas outras iniciativas, monitoramento extra e gestão de intervenção também foram implementados", afirma GertJan Roelands, vice-presidente sênior de vendas e distribuição Air France KLM Martinair Cargo.

"Acreditamos que a cooperação e a construção de comunidades em torno da futura distribuição global de vacinas são essenciais. Estabelecemos parcerias com muitas das partes na cadeia logística, incluindo despachantes, empresas de transporte, fornecedores de contêineres, aeroportos, cargas / associados logísticos, empresas farmacêuticas e institutos e autoridades relacionados à saúde. Acreditamos que uma forte cooperação entre os parceiros será essencial para executar com sucesso este desafio logístico", aponta Adriaan den Heijer, vice-presidente executivo da Air France-KLM Cargo.

Juntamente com a Air Cargo Netherlands (ACN) e o Aeroporto Schiphol de Amsterdã e com a Aéroport de Paris (já dois centros farmacêuticos líderes na Europa), estabelecemos duas forças-tarefa para preparar totalmente as comunidades de ambos os aeroportos para as próximas operações de transporte de vacinas.

"Nas últimas semanas, despachamos com sucesso as primeiras vacinas Covid-19. A Air France KLM Martinair Cargo está pronta para este desafio logístico, pronta para entregar vacinas contra o coronavírus na Holanda, na França e em muitos outros países ao redor do globo", reforçou Adriaan den Heijer.

Empresas aéreas marcam presença na Intermodal

Várias empresa aéreas nacionais e estrangeiras participam da Intermodal, em São Paulo.

Apresentam seus serviços Cargo a TAM; Emirates; Turkish; Lufthansa; Air France / KLM / Martinair;
Volga-Dnepr; Jad Log; RIO; Iberia; American Airlines; TAP; DHL; UPS e ABSA.

Empresas aéreas marcam presença na Intermodal

Várias empresa aéreas nacionais e estrangeiras participam da Intermodal, em São Paulo.

Apresentam seus serviços Cargo a TAM; Emirates; Turkish; Lufthansa; Air France / KLM / Martinair;
Volga-Dnepr; Jad Log; RIO; Iberia; American Airlines; TAP; DHL; UPS e ABSA.