Num cenário desafiador, LATAM Cargo Brasil comemora 20 anos e mantém investimento em tecnologia e infraestrutura

A LATAM Cargo Brasil, unidade de cargas do Grupo LATAM, comemorou ontem (17) seus 20 anos de operação. Com uma ampla malha aérea oferecida pela companhia, a então TAM Cargo surgiu em 1996 e, desde então, cresceu investindo em infraestrutura e tecnologias para o serviço de cargas, além de apostar em iniciativas que asseguram a fidelização de clientes e ampliação dos acordos corporativos. Atualmente operando com a nova marca LATAM Cargo, a empresa possui uma equipe de mais de 2 mil funcionários e está presente em 22 terminais distribuídos no Brasil. “Estamos contentes em chegar a este marco de duas décadas oferecendo eficiência e praticidade aos nossos clientes que nos acompanham durante esta jornada. Embora estejamos em um momento desafiador para a economia brasileira, nos últimos quatro anos nenhuma empresa de cargas no pais realizou um investimento desta magnitude, de R$ 96 milhões em projetos e melhorias de serviços, como tecnologia de rastreamento, por exemplo” afirma Luis Quintiliano, diretor geral da LATAM Cargo Brasil. “Conseguimos avançar na consolidação de uma malha integrada de carga e passageiros, aprimoramos a conectividade, fortalecemos a proposta de valor e a carteira de produtos, além de termos aprimorado os processos e custos para garantir a competitividade da companhia”, completou. A partir da união da TAM com a LAN, em 2012, que resultou na LATAM Airlines no primeiro semestre de 2016, as filiais de cargas das companhias TAM Cargo e LAN Cargo receberam identidade única denominada LATAM Cargo, formando assim o maior grupo de empresas aéreas de cargas da América Latina, reunindo 140 destinos em 29 países. Neste ano, a empresa também lançou seu novo site (latamcargo.com), que faz parte do processo gradual de implementação da nova marca, que será estendido ao longo dos próximos anos. A LATAM Cargo segue um modelo de negócios único no mundo, seguindo a estratégia do Grupo LATAM, baseado na combinação bem-sucedida das operações de passageiros e carga, que lhe permite maximizar a ocupação das aeronaves de passageiros, por meio do uso dos compartimentos de carga para realizar o transporte, além do uso dos aviões cargueiros, diversificando sua receita. A flexibilidade proporcionada por esse modelo permite à companhia rentabilizar suas rotas, mitigar efeitos sazonais e aumentar suas taxas de ocupação. A LATAM Cargo Brasil vem investindo, ao todo, em 22 terminais distribuídos pelo Brasil. O projeto de expansão de infraestrutura da empresa, que inclui a construção de novas estruturas, reformas, ampliação de terminais, tecnologia e segurança, teve início em 2013 e será finalizado em 2016, com investimentos de R$ 96 milhões. Em 2013, a empresa inaugurou o terminal de cargas em Manaus e prosseguiu, em 2014, em Goiânia e Natal. Em 2015, foram entregues os novos terminais de Guarulhos, Uberlândia, Sorocaba e Belém. Até o final de 2016, a LATAM Cargo planeja as inaugurações dos terminais de cargas em Osasco, Curitiba, Brasília e Fortaleza, além de já ter entregue o do Galeão, no Rio de Janeiro. “Estamos investindo no Brasil, um país de dimensão continental, mas com o modal aéreo de cargas ainda subutilizado, com uma representatividade de aproximadamente 0,05% quando comparado aos modais rodoviário, ferroviário, fluvial e por oleoduto, enquanto nos Estados Unidos essa participação é de quase 1%. Portanto, o potencial para o transporte de cargas é muito grande e queremos aproveitar quando houver consolidação da retomada da economia brasileira”, estima Diogo Elias, gerente sênior comercial da LATAM Cargo Brasil. Com a melhoria da infraestrutura e a retomada do crescimento, esse mercado poderá crescer 58% até 2020, conforme apontam estudos da ABEAR.

TAM Cargo inaugura novo terminal de cargas em Osasco

A TAM Cargo começa a operar nesta semana um novo terminal em Osasco (SP), importante centro de recebimento e distribuição de mercadorias da companhia para aeroportos de São Paulo. Após as reformas por que passou, o novo espaço ficou com 416m² de área total e possibilitará o aumento da capacidade de movimentação de cargas em 163% mensal. Localizado na Avenida dos Autonomistas, no Centro, o novo terminal oferece melhor localização, ganho de qualidade no atendimento e mais comodidade para clientes e funcionários. O terminal, que funcionará de segunda à sexta-feira, das 8h às 20h, e sábado, das 9h às 13h, também terá atendimento para portadores de necessidades especiais em balcão exclusivo para esses clientes. No local trabalham 29 funcionários da empresa. No galpão, as principais mercadorias movimentadas são peças e equipamentos industriais, além de fármacos, confecções e perecíveis. Os investimentos no novo terminal de Osasco fazem parte dos R$ 80 milhões destinados à modernização de 22 terminais da TAM Cargo, cujo plano foi iniciado em 2013. Dos 50 terminais que a empresa possui, o de Osasco é um dos oito que funcionam off line,ou seja, que não está situado em um aeroporto, explica o diretor-geral da TAM Cargo, Luis Quintiliano. “No entanto, é um centro extremamente importante, pois dali recebemos e enviamos cargas para os aeroportos de Guarulhos e Congonhas. Esse trabalho passará a ser feito com mais agilidade e qualidade no atendimento aos clientes”, destaca Quintiliano.

TAM Cargo amplia capacidade de cargas na região norte com a utilização de aeronaves de médio porte

Para ampliar o atendimento na Região Norte do Brasil, a TAM Cargo passou a disponibilizar voos em aeronave ATR, exclusiva para essa área do país, por meio de parceria com operador local. Atualmente, os voos para Boa Vista e Santarém são feitos a partir de Manaus, dado que esse aeroporto tem capacidade de consolidar grandes volumes de carga. O ATR-42 é uma aeronave de fabricação francesa, de médio porte, utilizada em trajetos domésticos, com capacidade para quatro toneladas de carga. Dessa forma, a empresa abre uma nova modalidade para esse tipo de operação, a fim de complementar o transporte já realizado em porões de aviões de passageiros, com uma capacidade mais adequada a destinos de médio porte. O objetivo da TAM Cargo é utilizar esta opção sempre que for necessária para suprir o atendimento a esses destinos. O plano é realizar duas frequências semanais de Manaus para Santarém e duas da capital amazonense para Boa Vista, em períodos de alta demanda. Atualmente, a TAM Cargo realiza 16 voos regulares por semana para essas duas localidades, com aeronaves da família Airbus A320. “Percebemos que a demanda de nossos clientes por estes mercados é, em geral, maior do que a disponibilidade para carga em voos regulares de aviões de passageiros. E, para supri-la, optamos por aeronaves de médio porte operando exclusivamente carga que podem atender, de maneira muito eficaz, os aeroportos e terminais destas localidades.Desta maneira, mantemos nosso compromisso de alta qualidade e flexibilidade em nossos serviços ofertados aos clientes”, comenta Guilherme Soares, gerente de Estratégia, Projetos e Marketing da TAM Cargo. “É importante considerar que Terminal de Manaus é o segundo maior hub em carga movimentada da TAM Cargo e é excelente opção no recebimento e distribuição de mercadorias”, completa o executivo. O principal hub é o de Guarulhos, em São Paulo.

TAM Cargo amplia Terminal de Cargas em Belém e moderniza infraestrutura

A TAM Cargo inaugurou ontem (9) seu novo terminal de cargas em Belém. Com investimentos de aproximadamente R$ 2,8 milhões, o terminal foi ampliado de 900m² para 1.050m². A estrutura permitirá ao terminal, que atualmente opera 90 mil quilos mensais, aumentar em 5% sua capacidade nos próximos anos. Com o aporte, o novo espaço apresentará os seguintes benefícios: unificação e ampliação da loja de atendimento ao cliente; ampliação da área de armazenagem e movimentação de cargas; área para cargas perigosas; sistema eletrônico de atendimento, o que facilita a priorização dos clientes no atendimento de loja; balanças para recebimento de cargas; transferidores e estacionamento compartilhado. Essa modernização facilitará o recebimento e escoamento das diversas cargas, operacionalizadas em nossas aeronaves de passageiros e também cargueiros. As principais mercadorias movimentadas no terminal são desde pequenas encomendas até grandes volumes como cosméticos, fármacos, peças para maquinário, equipamentos diversos, flores, frutas, artigos têxteis, etc.. “O terminal de Belém é fundamental para a conectividade do transporte de cargas na Região Norte do país. Por isso, priorizamos a reforma do espaço anterior a fim de melhor atender os clientes, possibilitar condições mais adequadas de trabalho aos nossos colaboradores e, gradativamente, aumentar a capacidade de movimentação no local”, afirma Luis Quintiliano, diretor-geral da TAM Cargo. O Terminal funciona de segunda a sexta-feira, das 7h às 22h, e sábado, das 7h às 18h. No local trabalham, atualmente, 54 funcionários distribuídos em 24 horas, 7 dias por semana. A reforma faz parte do plano de investimentos da TAM Cargo, de R$ 94 milhões, dos quais R$ 80 milhões para reforma de terminais e R$ 14 milhões para tecnologia e segurança. Os aportes contemplam, ao todo, 22 terminais distribuídos pelo Brasil. O projeto teve início em 2013 e será finalizado até 2016 e inclui a construção de novas estruturas, além de reformas e ampliação de outros terminais. Em 2013, a empresa inaugurou o Terminal de Cargas em Manaus e prosseguiu, em 2014, com Goiânia e Natal. Em 2015, além do Terminal de Cargas em Guarulhos, a empresa também entregou os terminais de Uberlândia, Sorocaba e, agora, o de Belém.

TAM Cargo lança AJATO, produto para envio de encomendas em lojas TAM Viagens pelo Brasil

A TAM Cargo, unidade de cargas no Brasil do Grupo Latam Airlines, acaba de lançar parceria com a TAM Viagens, operadora de turismo do Grupo, para envio de pequenas encomendas nas lojas TAM Viagens. O produto chama-se AJATO e começou a ser oferecido como um piloto no último dia 19 na loja de João Pessoa, seguindo, ainda em fase de piloto, para as unidades de Maceió, Aracajú, Florianópolis e Ribeirão Preto. A previsão é de que até o fim de 2016 haja a expansão do projeto para as demais lojas. “Hoje trabalhamos com um universo de mais de 160 lojas TAM Viagens no país que podem aderir à parceria, em endereços privilegiados, dentro de shoppings centers, em regiões centrais das cidades, em locais muito próximos ao nosso cliente, seja ele pessoa física ou pequena e média empresa. Identificamos aí uma grande oportunidade de, por meio da sinergia entre as marcas, tornar nosso serviço ainda mais acessível ao consumidor”, afirma Luis Quintiliano, diretor-geral da TAM Cargo. Em cada loja TAM Viagens do projeto piloto haverá um funcionário treinado e capacitado a ajudar o cliente na escolha do serviço. Será analisado o tipo encomenda, melhor embalagem, destino e prazo de entrega. O funcionário TAM Viagens etiqueta o volume, faz a cobrança do cliente e a TAM Cargo coleta a encomenda na loja e prossegue com a entrega ao destino. Atualmente a capilaridade da TAM Cargo alcança diretamente cerca de 400 municípios representando aproximadamente 60% do PIB do Brasil e indiretamente 4000 municípios representando mais de 90% do PIB. O produto para esse novo negócio é o AJATO, cujo preço varia de acordo com o prazo de entrega, com o tipo de embalagem escolhido e destino. Ao todo são seis formatos de embalagem, que vão desde envelopes para documentos, com menos de 1 kg, até volumes maiores, com capacidade para até 15 kg. Para os principais destinos, a entrega pode acontecer no mesmo dia, no serviço AJATO próximo voo, por exemplo.

TAM Cargo transporta 27 aves silvestres para Goiânia

A TAM Cargo, unidade de cargas do Grupo LATAM Airlines no Brasil, em parceria com o IBAMA (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis), realizou no dia 2 de setembro o transporte aéreo de 27 aves silvestres, sendo 10 Tucanos (Ramphastos toco) e 17 Araras Canindé, que agora serão devolvidos à natureza por funcionários do instituto. As aves embarcaram em dois voos que decolaram do aeroporto do Rio de Janeiro/Santos Dumont às 11h41 e 12h20, respectivamente, e, na conexão, em São Paulo/Gongonhas, foram agrupadas e seguiram em voo que aterrisou às 19h25 em Goiânia (GO). Os animais foram apreendidos pelo IBAMA durante operações de combate ao comércio e tráfico ilegal da fauna silvestre brasileira e passaram por um trabalho de reeducação para o seu retorno e convívio na natureza. A TAM Cargo é especialista no transporte de diversas espécimes, operação complexa que sempre envolve profissionais capacitados, procedimentos e cuidados específicos para garantir a integridade física dos animais. Durante o embarque, transporte e desembarque, o manuseio das caixas é realizado com todo o cuidado, por profissionais treinados, sempre respeitando a legislação vigente e as características das espécies a serem transportadas. Dentro da aeronave, as caixas que acomodam os bichos são alocadas em locais com ventilação adequada e mantidas presas no chão do compartimento, para impedir qualquer deslocamento. A temperatura do ambiente, outro item importante, é controlada de dentro da cabine do piloto, o que aumenta a segurança durante o voo. A parceria entre a TAM Cargo e o IBAMA foi iniciada em 2009 e, desde então, a empresa já ajudou a transportar mais de 3 mil animais em risco de extinção ou apreendidos em cativeiro ilegal no Brasil.

Academia Corporativa TAM inaugura instalações para treinamento prático de operações de carga

A Academia Corporativa TAM acaba de inaugurar uma área de treinamentos em que reproduz, na prática, as condições para embalagem, embarque e desembarque de cargas, a fim de aprimorar o trabalho e a segurança das operações. Localizada na Academia de Serviços da TAM, na Zona Sul de São Paulo, próxima ao Aeroporto de Congonhas, a sala dispõe de uma série de compartimentos, balanças, gaiola e pallets com rede para armazenamento para que os colaboradores da empresa tenham todo o conhecimento teórico e prático sobre a movimentação de cargas. Nos treinamentos, é dada uma atenção especial às cargas perigosas. Para assegurar o correto manuseio desse material, os participantes são instruídos sobre a melhor embalagem dos produtos e como armazená-los em um compartimento próprio – uma gaiola com 2,5 metros de altura e 1,5 de largura -, nos terminais de cargas . Também aprendem como separar as caixas, dependendo do tipo de mercadoria, para evitar proximidade entre determinados produtos. Eles são treinados ainda sobre como embarcar kennels e gaiolas com animais de diferentes tamanhos. A estimativa é de que os treinamentos capacitem, ao todo, cerca de 1,9 mil profissionais da empresa até o final de 2015, entre agentes de aeroportos, despachantes de cargas, além dos pilotos, comissários e agentes de rampa. Os cursos oferecidos duram 4h, 8h,16h ou 40 horas, a depender da temática, e abrangem desde a paletização de mercadorias, passando pelo manuseio dos produtos até a capacitação para o recebimento de cargas perigosas e orientação aos clientes sobre como embalarem esse tipo de produto para entrega na empresa. A expectativa é de que, ao final dos cursos, tenham sido ministradas até 772 horas de treinamento para todas as turmas participantes. “Nossa ideia é levar para sala de aula o cenário mais próximo da realidade, para que os colaboradores possam treinar ali o que encontrarão no dia a dia das operações”, explica o gerente de treinamento da Academia de Serviços, Denis Bassetto, ressaltando que, até então, as aulas eram apenas teóricas. Agora, com todos os apetrechos práticos, os cursos representam um diferencial da empresa em relação ao mercado, explica o gerente. Outro diferencial dos cursos é de qualificarem não apenas colaboradores da TAM Cargo, mas também pessoal de rampa, aeroportos, pilotos e comissários dos voos comerciais da TAM, para que tenham conhecimento sobre como lidar, especialmente, com eventuais transportes de carga perigosa no porão da aeronave ou evitar transporte inadequado desses materiais pelos passageiros. “Além de colaborar para que essas áreas se aproximem das operações de cargas, também possibilita entender como se dá o transporte nos porões das aeronaves passageiras e dos cargueiros, fazendo com que compreendam a importância desse produto na cadeia de serviços do Grupo LATAM”, ressalta Denis Bassetto.

TAM Cargo transporta onça-pintada de Cuiabá para Campinas

A TAM Cargo, unidade de cargas da TAM, em parceria com o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), realizou, no último dia 08 de julho, o transporte aéreo de uma onça-pintada de Cuiabá para Campinas. O animal foi apreendido pelo Ibama em operação de combate a cativeiro ilegal da fauna silvestre brasileira. O voo decolou às 11h29, fez conexão em Brasília e aterrissou às 18h39 em Viracopos, na cidade do interior paulista. A onça, que pesava aproximadamente 80 kg, foi levada para a Associação Mata Ciliar, instituição localizada em Jundiaí (SP) que é referência na conservação de felinos, dispõe do Centro de Reabilitação de Animais Silvestres (Cras) e mantém o Centro Brasileiro de Conservação de Felinos Neotropicais. Lá, o animal passará por um período de reabilitação antes de ser reintegrado à natureza, caso esteja inteiramente apto para retornar ao seu ambiente natural. A parceria entre TAM Cargo e Ibama foi iniciada em 2009 e já viabilizou o transporte gratuito de mais de três mil animais em perigo de extinção ou em cativeiro ilegal. Para transportar a onça, da região de Novo Progresso (PA) para Cuiabá e, depois, no embarque na aeronave da TAM Cargo, foram necessárias cerca de 30 pessoas da empresa e do órgão ambiental na operação.

TAM Cargo anuncia plano de investimentos na Intermodal South America

A TAM Cargo, unidade de cargas do Grupo LATAM no Brasil, apresenta aos parceiros e clientes presentes na 21ª edição da Intermodal South America, seu plano de investimentos de R$ 94 milhões até 2016. Desse total, R$ 80 milhões estão sendo direcionados para infraestrutura de 22 terminais de carga, do total de 51 da empresa em todo o país, e os outros R$ 14 milhões para tecnologia e segurança. “Apesar do cenário desafiador, estamos investindo porque acreditamos no crescimento e no desenvolvimento do mercado de transporte de cargas aéreas no Brasil”, destaca o diretor-geral da TAM Cargo, Luís Quintiliano. “Como líderes de mercado no país, temos todos os esforços voltados a aprimorar nossos serviços e oferecer o melhor produto, de acordo com as necessidades e perfil dos nossos clientes.” Os investimentos em infraestrutura contemplam a construção de seis novos terminais e obras de reforma, ampliação ou mudança para novas sedes em outras 16 unidades. A aplicação dessas verbas teve início em 2013, com a abertura do novo Terminal de Cargas em Manaus (AM), e prosseguiu em 2014, por meio da entrega do novo terminal de Goiânia (GO) e da mudança de sede de Natal (RN). Em março deste ano, a TAM Cargo inaugurou o Terminal de Cargas de Guarulhos e concluiu as obras do novo terminal de Uberlândia (MG), que também passou a operar em uma nova sede. Até 2016, a empresa planeja estrear os terminais de Brasília (DF), Curitiba (PR) e Fortaleza (CE) e as obras de ampliação e reforma dos galpões do Galeão, no Rio de Janeiro, e Porto Alegre (RS).

TAM Cargo inaugura maior terminal de cargas do Grupo LATAM no Brasil

A TAM Cargo inaugurou em 16 de março seu novo terminal de cargas em Guarulhos. Resultado de investimentos de R$ 38 milhões e destinado exclusivamente às cargas domésticas, o novo terminal é o maior do Grupo LATAM no país, com área total de 15 mil m². Situado na região do aeroporto de Guarulhos, de frente para a rodovia Hélio Smidt, dispõe de nova estrutura e novos serviços que representam um significativo avanço em relação aos do antigo terminal, de 9,8 mil m², também localizado nos limites do aeroporto. Este é o maior e mais moderno terminal de cargas do Grupo LATAM Airlines no Brasil, com capacidade para mais de mil toneladas de movimentação diária, num espaço totalmente verticalizado, com 11 metros de altura, o mais alto de todos os terminais de cargas do Grupo nos diferentes países em que opera cargas. Entre os muitos diferenciais deste terminal, é possível manejar, de forma simultânea, tanto cargas transportadas por cargueiros quanto por aviões de passageiros. A área dispõe de 14 docas de entrada de mercadorias com balanças individuais e 12 de saída, todas com plataformas elevatórias que se ajustam à altura dos caminhões. No interior, estão instaladas 14 plataformas metálicas para armazenagem, que vão do piso ao teto, com oito ou nove bases, e chegam a comportar até 37,8 mil quilos em suas estruturas, por unidade. A capacidade total de armazenagem é de 630 toneladas.

Outro diferencial do novo terminal é que todo o processo de movimentação de cargas passa a ser automatizado, com um sistema inteligente de identificação. As mercadorias e plataformas são etiquetadas e rastreadas por meio de códigos de barras. Dessa forma, a localização e a retirada dos produtos são feitas por meio de leitura computadorizada dos códigos, realizada por operadores de 10 empilhadeiras elétricas, também novas aquisições da TAM Cargo para o terminal. Outra novidade é uma ampla câmara fria, com 900 m³ e 76 posições de rack (espaços para carga), destinada ao armazenamento de produtos perecíveis, como pescados e fármacos. O quadro de funcionários foi ampliado, somando 284 colaboradores, que se revezam em turnos e mantêm o funcionamento do local 24 horas, aumentando em 73% os postos de atendimento aos clientes, que também passaram a ter à disposição um amplo estacionamento, com mais 79 vagas, com capacidade e flexibilidade para receber todos os tipos de veículos. O pico de funcionamento em todo o terminal vai das 8h às 13h, para retirada, e após as 17h, para embarque de cargas, atendendo principalmente os mercados do Norte e Nordeste do país. Entre as mercadorias mais transportadas estão os eletrônicos, peças de carros e maquinário em geral, além dos perecíveis. “O novo terminal integra o plano de investimentos da TAM Cargo em tecnologia, segurança e infraestrutura que chega a R$ 94 milhões até 2016. Todos os esforços estão voltados a aprimorar nossos serviços e oferecer o melhor produto, de acordo com as necessidades e perfil dos nossos clientes”, ressalta o diretor-geral da TAM Cargo, Luis Quintiliano. O investimento em infraestrutura da TAM Cargo contempla, ao todo, 22 terminais distribuídos pelo Brasil. O projeto teve início em 2013 e será finalizado até 2016 e inclui a construção de novas estruturas, além de reformas e ampliação de outros terminais. Em 2013, a empresa inaugurou o Terminal de Cargas em Manaus e prosseguiu, em 2014, com Goiânia e Natal. Em 2015, além do Terminal de Cargas em Guarulhos, a empresa também entregará os terminais de Ribeirão Preto e Sorocaba. O terminal de Uberlândia foi entregue no último dia 23 de março. Em seguida, a TAM Cargo planeja inaugurações dos terminais do Galeão, no Rio de Janeiro, de Porto Alegre, Curitiba, Brasília e Fortaleza, previstas para até o final de 2016. A inauguração do novo terminal da TAM Cargo contou com a participação da Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos. Em 2014, o GRU Airport Cargo registrou crescimento de 3% nas importações e exportações, enquanto o mercado em geral apresentou queda de 3%. Ao longo do ano, a aeroporto movimentou mais de 255 mil toneladas de carga internacional, ante as 248 mil registradas em 2013. O desempenho consolidou a liderança do GRU Airport no setor, com market share de 36%. Somando todas as modalidades do transporte aéreo de cargas (importação, exportação, carga doméstica, correios e courier), o GRU Airport Cargo movimentou 508 mil toneladas em 2014, mantendo a liderança do mercado, com 33% de market share. O movimento do aeroporto em 2014 foi de 39,5 milhões de passageiros, um aumento de 10% em relação a 2013, e de 304 mil pousos e decolagens. (fotos: Tiago Bellato)

TAM Cargo inaugura reforma e ampliação do terminal de cargas em Uberlândia

A TAM Cargo inaugurou no último dia 23 as obras de reforma e ampliação do terminal de cargas da empresa em Uberlândia (MG). Resultado de investimentos de R$ 135 mil, a área total do novo terminal foi ampliada de 119 m² para 333 m², e a construída de 59 m² para 150 m². Esta ampliação possibilitou um aumento de 264% na capacidade de armazenagem no depósito do galpão e, consequentemente, uma movimentação maior das mercadorias no novo espaço, compostas principalmente por peças automotivas, medicamentos, eletrônicos, material biológico, documentos, alimentos em geral. Situado no Alto Umuarama, o terminal da TAM Cargo em Uberlândia responde, segundo dados da ANAC de 2014, por 63% do mercado de cargas aéreas no município, totalizando uma média mensal de 90 toneladas e mais de 10 mil volumes. A carga movimentada atende o mercado doméstico. O espaço também dispõe de uma câmara fria de 411 litros, destinada a produtos perecíveis. Para atender os clientes, o horário de funcionamento do terminal é de segunda a sexta-feira, das 6h às 21h, e sábado, entre 9h e 13h. De Uberlândia, a TAM Cargo realiza três frequências (voos de ida e volta) diárias para o aeroporto Congonhas (São Paulo) e uma para Brasília, o que possibilita conexões de cargas em todo o Brasil. “A região de Urberlândia é estratégica para a TAM Cargo, dada a importância da cidade e do Estado de Minas. Com o novo terminal, buscamos alcançar nosso objetivo de oferecer o melhor serviço possível para nossos clientes, com conforto e qualidade, bem como melhorar continuamente a qualidade de trabalho para os colaboradores”, ressalta o diretor geral da companhia, Luis Quintiliano. As obras de reforma e ampliação do terminal de Uberlândia integram o Plano de Investimentos da TAM Cargo, que prevê R$ 94 milhões até 2016, dos quais R$ 80 milhões para infraestrutura de 22 terminais distribuídos pelo Brasil. O projeto, que teve início em 2013, inclui a construção de novas estruturas, além da reforma e ampliação de outros terminais. Os demais R$ 14 milhões estão sendo destinados às áreas de tecnologia e segurança. Em 2013, a TAM Cargo inaugurou o terminal de cargas em Manaus e prosseguiu, em 2014, com Goiânia e Natal. Em 2015, além dos terminais de Guarulhos – inaugurado em 16 de março deste ano – e Uberlândia, a empresa entregará os terminais de Ribeirão Preto e Sorocaba, no interior de São Paulo. Até o final de 2016, a companhia também planeja inaugurações dos terminais do Galeão, no Rio de Janeiro, Porto Alegre, Curitiba, Brasília e Fortaleza.

TAM Cargo apresenta plano de investimento na Intermodal South America

A TAM Cargo, unidade de cargas do Grupo LATAM Airlines no Brasil, esteve presente na 20ª edição da Intermodal South America, um dos maiores eventos do mundo para os setores de logística, transporte de cargas e comércio exterior. A feira ocorre entre 1º e 3 de abril, no Transamérica Expo Center, em São Paulo. De acordo com os organizadores, 50 mil visitantes devem passar pelos estandes das mais de 600 marcas expositoras, de mais de 20 países. Para garantir uma excelente prestação de serviço ao cliente e suportar os seus planos de crescimento no país, a TAM Cargo, líder no mercado brasileiro, tem um arrojado plano de investimentos em infraestrutura e tecnologia. Até dezembro de 2014, a unidade de carga concluirá um plano de investimento de R$ 45 milhões na infraestrutura de seus terminais, o que fortalecerá suas operações nos principais hubs (Brasília, Manaus, São Paulo/Guarulhos e Rio de Janeiro/Galeão), além de outros 20 terminais da empresa no país. Entre os projetos, destacam-se a ampliação de áreas operacionais, estacionamentos, posições de atendimento, entre outros. Em Manaus, por exemplo, a unidade de cargas iniciou em novembro do ano passado as operações em seu novo terminal. Com 13 mil metros quadrados, dos quais 5 mil de área construída, é o maior da companhia no Brasil. Em fevereiro deste ano, inaugurou seu novo terminal em Goiânia. A estrutura foi ampliada e a capacidade de recebimento de cargas cresceu 150%. Com isso, a expectativa da companhia é que o volume mensal de cargas transportadas no terminal aumente até 7% em 2014. A TAM Cargo também está investindo R$ 11 milhões no desenvolvimento de um sistema próprio para controle e movimentação de cargas no mercado brasileiro. Com tecnologia de última geração, o novo sistema permite identificar, online, onde está e qual a situação de sua encomenda. A ferramenta mostra o histórico, desde o momento em que a carga foi registrada, até a entrega no destino final. Além disso, alguns clientes recebem mensagens eletrônicas, cujo objetivo é informar a situação do transporte e dos embarques em tempo real. Cada vez que uma etapa é concluída, como a saída de um voo, a ferramenta envia ao cliente, automaticamente, uma atualização de status, sem a necessidade de consultar o sistema de tracking online. Para Pablo Navarrete, diretor executivo da TAM Cargo, o investimento está em linha com o crescimento da empresa no Brasil. No mercado doméstico, a TAM Cargo transportou 197,5 mil toneladas, o que representa um aumento de 7% no volume de cargas transportado em 2013 na comparação com o ano anterior. No internacional, a empresa demostrou um desempenho estável no ano passado em comparação a 2012 – com 212 mil toneladas transportadas. “O resultado é atribuído, principalmente, ao bom aproveitamento de nossa rede de operações, a única no País que combina dois tipos de aviões - cargueiros e de passageiros”, destaca o executivo.

TAM Cargo inaugura terminal em Goiânia

A TAM Cargo, unidade de cargas do Grupo LATAM Airlines no Brasil, acaba de iniciar as operações em seu novo terminal de cargas em Goiânia (GO). A estrutura local foi ampliada e conta agora com área de mil metros quadrados. A capacidade de recebimento de cargas também cresceu 150% em relação à estrutura anterior. Com isso, a expectativa da companhia é que o volume mensal de cargas transportadas no terminal aumente até 7% em 2014. Entre os diferenciais do novo espaço, a TAM Cargo oferece ampla área para manuseio e recebimento de carga, que proporcionará mais agilidade, conforto e segurança aos clientes. De acordo com Pablo Navarrete, diretor executivo da TAM Cargo, a estrutura recém-inaugurada fortalecerá a marca da companhia no mercado local. “O terminal trará uma série de benefícios, uma vez que oferecemos a melhor malha de voos, com horários e condições de embarque diferenciados, além de apoio na distribuição e alimentação dos grandes laboratórios farmacêuticos localizados na região”, afirma. O novo terminal doméstico é parte de um plano de investimento de US$ 20 milhões que está sendo realizado pelo Grupo LATAM na infraestrutura de seus terminais em todo o País. Entre os investimentos, destaca-se o novo terminal de cargas em Manaus (AM), o maior terminal de cargas da companhia no Brasil, inaugurado em novembro do ano passado. “Esses investimentos demonstram o compromisso da empresa de melhorar a sua infraestrutura no Brasil e entregar um serviço de excelência aos clientes”, destaca o diretor executivo da TAM Cargo. Localizado na Avenida Santos Dumont, lote 44, setor Santa Genoveva, o novo terminal de cargas oferece atendimento diferenciado para diversos tipos de necessidade e serviços exclusivos. A TAM Cargo atende diferentes segmentos de clientes, como confecções, calçados, farmacêuticos, automotivos e eletroeletrônicos, entre outros. A unidade entrega desde pequenos volumes até grandes lotes dos mais variados tipos de carga. É a única empresa com essa característica compartilhada, ou seja, realiza o transporte de cargas em aviões cargueiros e também de passageiros (com a utilização dos porões das aeronaves), além de ser certificada para o transporte de cargas especiais. Atualmente, atende com voos diretos 42 aeroportos brasileiros, oferece coleta em mais de 400 cidades e entrega em mais de 4 mil localidades no País com operação porta a porta, por meio da utilização de ampla estrutura de transporte terrestre.

Condado de Miami-Dade aprova novo hangar de manutenção da LAN CARGO

A  LAN CARGO, companhia do Grupo LATAM Airlines, anuncia a aprovação do Condado de Miami-Dade para o primeiro hangar de manutenção da holding nos Estados Unidos. Mais de 300 empregos diretos e indiretos devem ser criados durante os primeiros cinco anos do projeto, aumentando a participação e o compromisso do grupo com o desenvolvimento da economia do condado e do estado da Flórida. Quando estiver pronto, o novo hangar terá capacidade para atender aeronaves de porte equivalente ao Boeing 777-300, em uma área de 6,1 mil metros quadrados, sendo 1,5 mil metros quadrados de galpões e área de oficina e 1,3 mil metros quadrados de área administrativa (escritórios, salas de mecânica, estoque de peças etc.). A unidade atenderá às necessidades de manutenção das aeronaves de passageiro e de carga da TAM, da LAN e de suas afiliadas que operam voos de e para Miami. Os serviços de manutenção, tais como checagens diárias, troca de turbinas, consertos maiores e troca de componentes serão realizados no local, que servirá ainda de espaço de armazenagem para peças, turbinas e componentes utilizados nos serviços de manutenção. Miami, que é a sede global da LAN CARGO, abriga o principal aeroporto dos Estados Unidos - nono do mundo em transporte internacional de carga. Desta forma, o local é estratégico para as operações da companhia de e para a América do Sul. As unidades de carga do Grupo LATAM Airlines (MAS AIR, no México, LAN CARGO, na Colômbia e TAM CARGO, no Brasil) esperam transportar, somente em 2014, mais de 4,5 mil toneladas de importações e 3,5 mil toneladas de exportações por semana pelo Aeroporto Internacional de Miami, totalizando aproximadamente 414 mil toneladas de carga no ano. As empresas utilizam tanto aviões de carga quanto os porões das aeronaves de passageiros, formando o maior grupo de transporte aéreo de carga da América Latina. Com a maior malha de transporte de carga da região, as companhias operam voos para 144 destinos em 27 países no mundo todo.

TAM Cargo inaugura novo terminal de cargas em Manaus

A TAM Cargo, unidade de cargas do Grupo LATAM Airlines no Brasil, anuncia o início das operações de seu novo terminal de Cargas (TECA). Com 13 mil metros quadrados, dos quais cinco mil de área construída, é o maior terminal de cargas da companhia no Brasil. Manaus é um dos mais importantes polos de produção nos mais diversos segmentos e tem importância fundamental para as operações da TAM Cargo. Segundo dados da Superintendência da Zona Franca de Manaus (Suframa), até agosto de 2013, o Polo Industrial de Manaus (PIM) atingiu o faturamento acumulado de R$ 51,34 bilhões, o que representa um aumento de 10,04 % em comparação à soma alcançada nos primeiros oito meses do ano passado (R$ 46,66 bi). De acordo com Pablo Navarrete, diretor executivo da TAM Cargo, o novo terminal doméstico é parte de um plano de investimento de US$ 20 milhões feito pelo Grupo LATAM na infraestrutura de seus terminais em todo o Brasil e unificará as cargas transportadas em voos de passageiros e em cargueiros da companhia. “Estamos vivendo, este mês, um marco histórico. Esse investimento demonstra nosso compromisso de melhorar a infraestrutura no Brasil e entregar um serviço de excelência aos clientes”, afirma. A estrutura conta com um armazém 100% verticalizado, 2,6 mil posições de estocagem, sistema exclusivo de armazenagem e identificação de cargas, câmara fria para acondicionamento de perecíveis e um amplo estacionamento, com vaga para 70 veículos de pequeno, médio e grande porte. Os clientes da TAM Cargo também terão à disposição uma área para recebimento de grandes lotes (full pallet), 20 pontos de atendimento ao cliente, dos quais 14 docas e seis posições distribuídas em duas rampas.

TAM Cargo realiza transporte de elefante marinho

A TAM Cargo realiza nesta sexta-feira (8) o transporte aéreo de um filhote de elefante marinho, de Vitória (ES) para Salvador (BA). O mamífero, que mede 1,60 metro e pesa cerca de 60 quilos, foi encontrado encalhado e machucado na Praia dos Padres, em Aracruz (ES), na semana passada. Uma equipe do Instituto Orca (Organização Consciência Ambiental) fez o resgate do animal e o encaminhou para a sede da ONG, em Guarapari (ES). O embarque do elefante marinho será efetuado por meio de um contêiner especial, com dimensões de 1,65m x 0,98m x 1,10m, em acordo com as regras vigentes da IATA (Associação Internacional de Transporte Aéreo), para garantir o conforto e a saúde do animal. O filhote será transportado com toda a documentação do Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis) e laudo veterinário, e terá como destino o Instituto de Pesquisa e Conservação dos Mamíferos Aquáticos, em Ilhéus (BA). O elefante marinho será preparado para permanecer fora de seu habitat natural por um período de aproximadamente seis horas. O voo, com escala no Rio de Janeiro, partirá de Vitória às 10h12 e chegará a Salvador às 15h11. A TAM Cargo acumula experiência no transporte especial de animais, uma vez que mantém uma parceria com o Ibama para o transporte de espécies silvestres que foram resgatadas por autoridades ambientais e precisam ser reintroduzidas na natureza.

Filhote de onça é transportado pela TAM Cargo de Manaus para o Rio de Janeiro

A TAM Cargo transportou de Manaus para o Rio de Janeiro um filhote de suçuarana. O animal havia sido resgatado pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) de um cativeiro clandestino na capital amazonense. Também conhecido como puma, ou onça-parda, o animal pesa aproximadamente 50 quilos e foi transportado em embalagem especial, seguindo um cuidadoso procedimento que mobilizou as equipes da TAM Cargo nos dois aeroportos. A onça estava no centro de tratamento do Ibama, em Manaus, onde recebeu toda a assistência necessária. No Rio de Janeiro, o filhote foi levado para um posto do instituto e, após passar por tratamento, será doado para a Fundação RioZoo, a administradora do jardim zoológico da cidade. A TAM Cargo possui larga experiência no transporte de animais e mantém uma parceria com o Ibama para o deslocamento gratuito de espécies silvestres que foram resgatadas pelas autoridades ambientais e precisam ser reintroduzidas na natureza. Em setembro deste ano, por exemplo, a unidade de cargas da companhia já viabilizou o repatriamento de três pinguins encontrados na Bahia, depois de terem sido atraídos pela temperatura mais baixa das águas nordestinas. Os pinguins foram transportados primeiramente para Porto Alegre e serão levados pela empresa para a Patagônia, o seu habitat natural.

TAM Cargo participa da 16ª Rodada de Negócios da Moda Pernambucana

A TAM Cargo, unidade de cargas do Grupo LATAM Airlines, participará da 16ª Rodada de Negócios da Moda Pernambucana. O evento, que vai mostrar as principais novidades da coleção primavera/verão 2014, está programado para o período de 24 a 26 de julho, em Caruaru (PE), e tem como público alvo os profissionais do segmento têxtil da região Nordeste. Pelo quinto ano consecutivo, a TAM Cargo terá um estande na mostra. Uma equipe comercial apresentará produtos e serviços que podem ser personalizados de acordo com a necessidade de cada cliente. Segundo Rodrigo Medel, diretor comercial da TAM Cargo, a expectativa é de bons negócios, pois o Nordeste é responsável por uma grande movimentação de cargas têxteis da unidade. “Só no primeiro semestre de 2013, por exemplo, transportamos 3,6 mil toneladas de produtos do segmento”, afirma Medel. Para o diretor, fazer parte dos 120 expositores selecionados atesta a qualidade dos serviços prestados pela TAM Cargo, uma vez que as empresas presentes passam por rigorosa avaliação dos organizadores, que analisam itens como a capacidade de atendimento e entrega dos pedidos.

TAM Cargo cria voo cargueiro direto entre Manaus e Recife

A TAM Cargo anunciou a sua segunda operação cargueira, que ligará a cidade de Manaus (AM) a Recife (PE). A rota será operada por uma aeronave modelo Boeing 767-300F, com capacidade para transporte de até 52 toneladas. A partir de Recife, as encomendas poderão seguir por várias linhas da empresa que conectam as principais capitais nordestinas, como Salvador, João Pessoa, Fortaleza, Aracaju, Maceió e Natal. A nova frequencia complementa a operação cargueira da empresa nesta rota, que ocorre aos sábados e realiza uma escala em Fortaleza (CE). A nova opção de voo cargueiro da TAM Cargo será mais um diferencial para o mercado dessas regiões, por conectar diretamente o polo industrial de Manaus às cidades do Nordeste em menos de 24 horas, nos dois sentidos. Inicialmente, a operação ocorrerá todas as quintas-feiras, com saída de Recife às 9h20 e chegada prevista a Manaus às 12h30. No sentido inverso, o cargueiro partirá de Manaus às 14 horas, chegando a Recife às 19h. A TAM Cargo ainda oferece voos cargueiros na rota que liga São Paulo/Guarulhos a Manaus, de terças às sextas-feiras, com três voos diários, além de duas operações aos sábados, em um total de 14 frequências semanais. Outra rota cargueira presente entre os serviços da empresa conecta as cidades de São Paulo/Guarulhos a Belém (PA) e Belém a Manaus, com duas frequências semanais, as quartas e sextas-feiras. De acordo com Pablo Navarrete, diretor executivo da unidade de cargas do Grupo LATAM Airlines no Brasil, a empresa trabalha constantemente para melhorar os serviços oferecidos aos clientes e conquistar sua fidelidade, o que inclui investimentos em soluções especializadas para transportes de cargas pesadas e, ainda, serviços de transporte ponto a ponto com grande capilaridade.

Grupo LATAM Airlines diminuirá emissão de CO2 com troca de contêineres

O Grupo LATAM Airlines anuncia a aquisição de 3.517 contêineres ultraleves de Kevlar® da Nordisk Aviation Products. Os modernos contêineres substituirão todos os utilizados atualmente nas operações do Grupo LATAM Airlines e suas afiliadas de carga, LAN CARGO, MasAir, LAN CARGO Colombia e TAM Cargo. Os contêineres aéreos permitem o transporte de grandes quantidades de carga em cada unidade, além de possibilitar a movimentação eficiente, rápida e segura, além do controle sobre diversos tipos de carga. Com relação ao material utilizado, o Kevlar® possui inúmeras propriedades, entre as quais se destacam sua grande resistência física a choques e elevada estabilidade em temperaturas extremas. O Kevlar® é cinco vezes mais resistente que o aço de mesmo peso, resultando em um material ultraleve e resistente. “Estamos muito felizes com a nova aquisição, representando um importante investimento – mais de US$ 9 milhões – que será refletido em economias de combustível e manutenção, além de diminuir as emissões anuais de CO2 em mais de 10 mil toneladas, equivalente à preservação de 21 hectares de floresta amazônica por ano”, destacou Fernando Poitevin, Vice-Presidente de Operações da LAN CARGO. Os contêineres de Kevlar® são 30% mais leves que os atuais contêineres de alumínio, sendo fabricados do mesmo material que os coletes a prova de bala, com utilização ainda em cabos submarinos, veículos espaciais e aplicações na indústria militar, entre outros, inclusive no setor aéreo. Este acordo vai ao encontro do compromisso de longo-prazo do Grupo LATAM Airlines e de suas afiliadas de melhorar sua eficiência de combustível e contribuir para o meio ambiente. Os novos contêineres serão utilizados em diversos modelos de aeronaves da frota do Grupo LATAM Airlines e de suas afiliadas, entre os quais o Boeing 777-300F, um dos aviões mais modernos e eficientes da indústria.