Tauá aposta em cashback para ampliar recorrência e impulsionar nova fase em João Pessoa

O Grupo Tauá deu mais um passo em sua estratégia de relacionamento com clientes em meio aos preparativos para a abertura do Tauá João Pessoa ao público, marcada para 1º de julho. A empresa apresenta o Tauá Cashback, iniciativa voltada ao aumento da recorrência de hóspedes e ao estímulo de novas viagens entre as unidades da rede. O programa devolve ao cliente parte do valor gasto em hospedagens para uso em reservas futuras, modelo alinhado às principais tendências de consumo no Brasil.

Toda reserva de hospedagem gera 10% de cashback, que pode ser utilizado em até quatro meses. Para clientes do programa Mais Tauá, o percentual chega a 12%, além de benefícios adicionais, como descontos, promoções e cupons em mais de três mil marcas parceiras. O acesso é feito de forma digital, pelo aplicativo do programa, onde o cliente acompanha e utiliza os créditos.

O Tauá Cashback aposta na objetividade. Não há acúmulo complexo ou regras difíceis de conversão: o benefício é direto, percebido no momento da compra e liberado após o check-out.

“O Tauá Cashback nasce para incentivar nossos hóspedes a viverem as experiências dos resorts do grupo com mais frequência. Todos os meses, nossos resorts oferecem programações, atrações e temáticas diferentes, para que o cliente tenha sempre algo novo para descobrir e um novo motivo para voltar”, afirma Miguel Diniz, diretor de marketing do Grupo Tauá.

A iniciativa ocorre em um momento de crescimento da companhia. Em 2025, o grupo ultrapassou a marca de 1 milhão de hóspedes, avanço de 10% em relação ao ano anterior. O nível de satisfação também evoluiu: o Net Promoter Score (NPS) atingiu 82,3 pontos, patamar considerado de excelência global. “Temos uma recorrência acima da média do setor, e a expectativa é que, com o cashback, esse comportamento se intensifique mais.”

Cashback acompanha expansão do Grupo Tauá

Com a chegada do Tauá João Pessoa, o cashback também passa a funcionar como ferramenta de incentivo para que os hóspedes conheçam a nova unidade no Nordeste e ampliem sua jornada de experiências dentro da marca.

“Estamos vivendo um momento importante de expansão do Grupo Tauá, com a chegada de João Pessoa. E o cashback surge justamente para fortalecer esse relacionamento de longo prazo com o cliente. Queremos que ele volte mais vezes, conheça novas unidades e acompanhe as diferentes experiências que criamos ao longo do ano”, complementa Miguel.

O benefício pode ser utilizado tanto na unidade que o hóspede já costuma frequentar quanto em outros resorts da rede, incentivando novas viagens dentro do ecossistema Tauá.

O Tauá João Pessoa será o maior resort já desenvolvido pela companhia, com investimento estimado em R$ 700 milhões. O empreendimento terá estrutura voltada ao turismo de lazer e experiência, incluindo o primeiro aquapark indoor e climatizado do Nordeste, além de atrações para diferentes perfis de hóspedes.

Tendência de consumo e oportunidade para o turismo nacional

A aposta do Tauá acompanha uma mudança clara no comportamento do consumidor brasileiro. De acordo com a pesquisa Panorama da Fidelização no Brasil, da Associação Brasileira das Empresas do Mercado de Fidelização (ABEMF), o cashback figura entre os benefícios preferidos de 53,3% dos brasileiros.

O dado evidencia um movimento mais amplo: benefícios financeiros imediatos passaram a influenciar diretamente a decisão de compra. Nesse contexto, o cashback deixa de ser um diferencial e se consolida como ferramenta estratégica de atração e retenção.

Ao incorporar esse modelo, o Grupo Tauá reforça sua estratégia de recorrência e amplia o acesso ao turismo. Ao devolver parte do valor da hospedagem, o programa estimula novas viagens e a descoberta de diferentes destinos da rede pelo Brasil.

Evento em São Paulo premia aeronaves Pilatus que mais voaram e destaca comandante de PC-24 na América Latina

No último dia 21 de maio aconteceu, em São Paulo, o BROC 2026, o Pilatus Latam Operators Conference. Ao longo de dois dias, pilotos, operadores, profissionais de manutenção e fornecedores debateram segurança operacional, gerenciamento de manutenção e gestão do conhecimento entre pilotos. No fim do segundo dia, o destaque foi a premiação dos profissionais e aeronaves que se destacaram em operações Pilatus na América Latina em 2025. A Synerjet é distribuidora exclusiva da Pilatus Aircraft na região.

A aeronave que mais voou entre os modelos PC-12 foi a de prefixo PS-AMR, da Amaro Aviation. 

                                                          João Mellão, CEO da Amaro Aviation

Já entre os modelos PC-24, também houve reconhecimento para a aeronave com maior volume de operações ao longo do último ano.

Foram homenageadas ainda a aeronave com mais horas acumuladas de voo em operação na região e a mais antiga ainda em atividade, em reconhecimento à confiabilidade e longevidade das aeronaves Pilatus na América Latina.

Uma homenagem especial também foi realizada para a aeronave com maior número de boletins completos de manutenção, reforçando a importância das boas práticas de segurança operacional e gerenciamento técnico.

Ao final, o BROC 2026 premiou a piloto destaque do ano, a comandante Bárbara de Castro, da Amaro Aviation. Há 14 anos na aviação, Bárbara atua há quatro anos como comandante de PC-24 e acumula quase 1.000 horas voadas na aeronave. “É motivo de muito orgulho receber esse reconhecimento hoje e um incentivo a mais para seguir a carreira”, afirmou.

Durante o encerramento do evento, Fábio Rebello destacou a relevância das operações realizadas diariamente por aeronaves Pilatus na América Latina, especialmente em missões essenciais de transporte e apoio aéreo. “Essas aeronaves têm um papel muito importante em diferentes tipos de operação e demonstram diariamente sua versatilidade, eficiência e confiabilidade”, afirmou.

Azul recebe primeira aeronave de contrato com a Airbus para entrega de 11 novos A330neo

A Azul anuncia a chegada da primeira aeronave de um contrato firmado com a Airbus para a aquisição de 11 novos A330neo, entregues diretamente da fábrica, em Toulouse (França). A entrega ocorreu no último dia 29, com início das operações em junho. A segunda unidade é esperada para o segundo semestre de 2026, enquanto as demais aeronaves serão recebidas gradualmente ao longo dos próximos anos.

A entrega marca uma nova fase das operações da Azul, em um momento em que a Companhia está mais forte e sólida. As aeronaves serão empregadas em rotas de longa distância, ampliando a capacidade da companhia em voos intercontinentais entre o Brasil e a Europa, além de outros mercados internacionais, como os Estados Unidos. A primeira aeronave terá a matrícula PR-ANU.

A iniciativa reforça a estratégia de crescimento sustentável da companhia e seu contínuo plano de renovação e modernização de frota, com foco em eficiência operacional e na manutenção de uma das frotas mais jovens do mercado.

“Essas aeronaves representam um novo capítulo para a Azul, refletindo não apenas a força financeira da companhia, mas também nossa visão de longo prazo e compromisso com um crescimento sustentável e consistente. Além disso, ampliam nossa capacidade de conectar o Brasil a destinos globais com maior eficiência, confiabilidade e conforto para os clientes”, afirma Raphael Linares, Vice-presidente Jurídico e de Frota da Azul.

“Estamos entusiasmados que a Azul continue selecionando o Airbus A330-900 como a espinha dorsal de sua frota de longa distância. Desde o recebimento do primeiro A330neo das Américas, em 2019, essa aeronave altamente eficiente tem se mostrado um verdadeiro destaque nas operações da Azul, proporcionando excelente desempenho econômico, redução no consumo de combustível e total comunalidade com a frota existente”, afirma Arturo Barreira, Presidente da Airbus para a América Latina e o Caribe.

Considerado o avião mais eficiente de sua categoria, o A330neo foi projetado para consumir até 14% menos combustível por assento, reforçando o compromisso da Companhia com a eficiência operacional e a redução das emissões de CO2. O modelo que será operado pela Azul conta com 298 assentos, sendo 34 na Azul Business, 96 na Economy Extra e 168 na Economy.

“Com a entrada em operação das novas aeronaves widebody, a Azul amplia sua presença em mercados internacionais estratégicos e fortalece sua malha de longa distância. A chegada gradual das demais aeronaves permitirá à companhia adicionar destinos, otimizar custos e acompanhar o crescimento da demanda”, conclui Raphael Linares.

(Fotos: Guilherme Eiji Tsuji)

Primeiro Beechcraft King Air 360 a entrar no mercado mongol, após encomenda da Hunnu Air

O icônico Beechcraft King Air 360 está chegando à Mongólia, com a operadora de voos fretados Hunnu Air fazendo o primeiro pedido da aeronave turboélice no país. Com entrega prevista para o final de 2027, a Hunnu Air utilizará o Beechcraft King Air 360 para aprimorar seus serviços de turismo e viagens, além de oferecer serviços VIP para passageiros em voos regionais dentro da Mongólia.

“O Beechcraft King Air 360 se baseia em décadas de capacidade comprovada, oferecendo a flexibilidade de missão que os operadores precisam em operações comerciais, missões especiais e regionais”, disse Mike Shih, vice-presidente de Estratégia e Vendas da Textron Aviation. “Essa aquisição aumenta a capacidade da Hunnu Air de alcançar mais destinos e atender às crescentes necessidades dos viajantes em toda a Mongólia.”

A adição do King Air 360 complementa as encomendas recentes da Hunnu Air, que incluem duas variantes de passageiros do Cessna SkyCourier — as primeiras aeronaves SkyCourier na Mongólia — bem como um novo Cessna Grand Caravan EX. Essas aeronaves se juntam à frota existente de aeronaves Grand Caravan EX da Hunnu Air. 

Sobre o Beechcraft King Air 360

O Beechcraft King Air continua sendo a família de turboélices executivos mais vendida do mundo, atendendo operadores comerciais, organizações de missões especiais e diversos ramos das Forças Armadas dos EUA. Desde 1964, mais de 7.900 turboélices King Air foram entregues a clientes, totalizando mais de 66 milhões de horas de voo em todo o mundo.

O King Air 360 combina confiabilidade comprovada com tecnologia avançada para atender às exigentes operações regionais. A aeronave oferece os mais recentes avanços tecnológicos na cabine de comando, além de proporcionar conforto adicional para a experiência dos passageiros.

Uma característica fundamental da cabine de comando é o controlador digital de pressurização, que programa automaticamente a pressurização da cabine durante a subida e a descida, reduzindo a carga de trabalho do piloto e aumentando o conforto geral dos passageiros. A aeronave também possui uma altitude de cabine mais baixa em seu teto de serviço certificado de 35.000 pés, proporcionando maior conforto aos passageiros, especialmente em voos de longa duração.

A cabine, por sua vez, apresenta armários, divisórias e prateleiras laterais de fabricação artesanal impressionantes, além de opções de decoração de interiores personalizáveis. As janelas CoolView e o ar-condicionado elétrico oferecem aos passageiros um nível de conforto e refrigeração sem precedentes. Outras comodidades de série no King Air incluem mesas de trabalho retráteis, tomadas elétricas, estações de carregamento USB e um lavabo privativo na parte traseira.

República Tcheca assina contrato para 11 helicópteros Airbus H145

O Ministério do Interior da República Tcheca e a Airbus Helicopters assinaram um contrato para a aquisição de 11 helicópteros H145 de cinco pás, marcando um importante passo na modernização da infraestrutura de segurança pública do país. Essas aeronaves multifuncionais de última geração serão operadas pelo Serviço de Aviação da Polícia Tcheca, servindo como a espinha dorsal de sua frota para missões de policiamento, busca e salvamento e atendimento médico de emergência. O abrangente acordo inclui não apenas a entrega dos helicópteros, mas também um extenso pacote de treinamento e logística para garantir uma integração operacional perfeita.

“É uma honra para nós que o Ministério do Interior da República Tcheca tenha escolhido o H145 para apoiar suas missões vitais. Como a polícia tcheca opera atualmente o H135, a transição para o H145 é o próximo passo lógico na evolução de sua frota, permitindo que as tripulações e equipes de manutenção se beneficiem de um alto grau de padronização e garantam uma prontidão operacional perfeita desde o primeiro dia”, disse Thomas Hein, chefe da região da Europa da Airbus Helicopters. “Este acordo destaca a versatilidade do H145 como uma aeronave multimissão, capaz de alternar rapidamente entre o exigente trabalho policial e missões de resgate que salvam vidas. Ao escolher o H145, as forças policiais tchecas se juntam a um grande número de agentes da lei em toda a Europa que depositaram sua confiança nesta plataforma, incluindo diversas forças policiais estaduais na Alemanha, a Gendarmaria Francesa e a Guarda de Fronteira da Lituânia”, acrescentou.

A Airbus e a República Tcheca compartilham uma história significativa de 25 anos. A Airbus reconhece a importância estratégica do país na região, bem como suas sólidas capacidades e expertise que continuam a impulsionar o futuro da aviação. Atualmente, a Airbus adquire anualmente mais de € 200 milhões em produtos da República Tcheca, tornando-a um fornecedor fundamental para a produção de nossas aeronaves comerciais.

O Serviço de Aviação da Polícia Tcheca é um operador de longa data de produtos Airbus, utilizando atualmente uma frota que inclui nove helicópteros da família H135. Esta frota será substituída pelo H145, com cinco pás, que irá aumentar significativamente o seu alcance tático e capacidade de carga, ao mesmo tempo que simplificará a manutenção através de sistemas digitais avançados.

No total, existem mais de 1.800 helicópteros da família H145 em serviço, acumulando mais de 8,5 milhões de horas de voo. Equipado com dois motores Safran Arriel 2E, o H145 possui controle digital de motor com autoridade total (FADEC) e o pacote de aviônicos digitais Helionix. Inclui um piloto automático de 4 eixos de alto desempenho, aumentando a segurança e reduzindo a carga de trabalho do piloto. Sua baixa emissão de ruído faz do H145 o helicóptero mais silencioso de sua classe, enquanto suas emissões de CO2 são as mais baixas entre seus concorrentes. Mais de 200 helicópteros H145 estão em serviço em todo o mundo em missões de serviço público e de aplicação da lei.

BYD Atto 8 e Song Plus Turbo: Grupo Viamar realiza o evento "BYD Vip Day" e destaca os modelos em São Paulo

O grupo de concessionárias Viamar realizou na noite do último dia 28 o BYD VIP DAY, em São Bernardo do Campo- SP, evento que reuniu clientes, jornalistas, especialistas do mercado automotivo e executivos da empresa. O evento celebrou os números e apresentou o portfólio da marca, com destaque para a aposta da BYD Viamar para famílias, o Atto 8, SUV híbrido plug-in de sete lugares, ideal para famílias que buscam espaço, desempenho e tecnologia.

Comercializando automóveis no Brasil há quase cinco anos, a BYD tem expandido presença no mercado brasileiro e batendo recordes. Em abril, a montadora chinesa foi a marca de carros mais vendida no varejo brasileiro. Ao todo 14,9 mil veículos foram vendidos no período.

Para Caio Ramos, diretor comercial da BYD Viamar, no grupo de concessionárias que atua há mais de 30 anos em São Paulo com 27 lojas, o sucesso da marca está na qualidade e no bom preço que a montadora chinesa oferece, tanto na aquisição como na manutenção.

“Hoje a BYD gosta de falar muito do TCO, o custo total de aquisição. Ela oferece um carro que te dá uma aquisição e uma manutenção com preços acessíveis, isso sem falar do custo de abastecimento. O KM rodado de um carro desse chega a girar em torno de R$0,09 a R$0,11 centavos . Então, é muito barato você ter um BYD e acho que são fatores do sucesso da marca“, explica Caio.

Durante o encontro, todos os convidados fizeram um test-drive dos modelos em destaque e acompanharam um test drive com demonstração dos especialistas em produto da loja, os dream builders. Ramos afirmou que além dos custos de aquisição e manutenção, a tecnologia disponível nos modelos da chinesa também é um fator atrativo.

Outro ponto de destaque, de acordo com o diretor, é o mercado diversificado que BYD está mirando atingir com seus modelos diversificados, que vão desde carros de alto luxo, como o Atto 8, até um público que precisa de carro para o dia a dia para trabalhar mas sem abrir mão da qualidade. “O mercado que a BYD está buscando é o que foi deixado pelas marcas super premium, como BMW e Land Rover, que há alguns anos tinham veículos de R$150 mil e, R$200 mil, e que hoje está sendo muito bem ocupado pela BYD, com qualidade nos produtos e design inovador”, explicou. “A marca também conta com carros que vão desde o Dolphin mini, que atende jovens até pessoas mais velhas que procuram um veículo ágil para o dia a dia, para trabalho e outros compromissos”, finalizou.

BYD Atto 8

SUV híbrido plug-in de sete lugares, ideal para famílias que buscam espaço, desempenho e tecnologia. O modelo tem 5,04 metros de comprimento, amplo espaço interno e autonomia elétrica de até 150 km, podendo chegar a cerca de 900 km no total. Conta com bateria de alta capacidade, tração integral, central multimídia de 15”, som premium, bancos com aquecimento, ventilação e massagem, além de diversos recursos de segurança e assistência ao motorista.

BYD Song Plus

SUV híbrido médio também voltado para famílias, tem cerca de 4,77 metros de comprimento, um porta-malas de 574 litros e autonomia elétrica de até 99 km. Traz central multimídia com Google integrado, sistema de som premium, câmeras 360°, e acabamento sofisticado, além de outras funcionalidades.

(Fotos: Divulgação)

Gripen reforça maturidade operacional em exercício de alta complexidade da FAB

O F-39E Gripen participa pela primeira vez do Exercício Operacional Escudo-Tínia, principal treinamento de guerra convencional da Força Aérea Brasileira (FAB), realizado entre os dias 11 e 29 de maio. O exercício reúne diferentes meios da FAB em cenários de alta complexidade, voltados ao aprimoramento da capacidade operacional em ambientes modernos de combate.

Ao longo do exercício, o Gripen tem sido empregado em missões relacionadas à superioridade aérea e à defesa aérea, incluindo varredura, escolta, contraposição aérea ofensiva e defensiva, além de operações integradas com aeronaves de alerta aéreo antecipado, de reabastecimento em voo, de transporte e com sistemas de defesa antiaérea.

“A participação do F-39E Gripen no exercício Escudo-Tínia proporciona um cenário altamente relevante para explorar as capacidades da aeronave em operações combinadas e situações de alta complexidade. Como o caça mais avançado em operação na América Latina, o Gripen demonstra sua prontidão para atuar em ambientes modernos de combate”, afirma Peter Dölling, Diretor-Geral da Saab Brasil.

“A participação do Gripen é mais um marco importante na implantação da aeronave na FAB. O exercício serve para consolidar as táticas que estamos desenvolvendo em um ambiente mais complexo”, destaca o Tenente-Coronel Vitor Bombonato, comandante do 1º Grupo de Defesa Aérea (GDA).

Segundo o militar, o Gripen também contribui diretamente para elevar o nível de realismo do treinamento. “O F-39E Gripen dispõe de sensores muito modernos, o que eleva o nível do exercício”, complementa.

Entre os sistemas embarcados empregados durante o exercício estão o radar de varredura eletrônica ativa (AESA), o sensor passivo de detecção de longo alcance por infravermelho (IRST), sistemas avançados de guerra eletrônica e datalink. O treinamento também inclui simulações de emprego de armamentos ar-ar de curto alcance e além do alcance visual.

Durante o Escudo-Tínia, o esquadrão realizou ainda o reabastecimento dos caças em solo com os motores acionados, procedimento que reduz o tempo de reação entre missões e aumenta a disponibilidade operacional em cenários de combate e patrulhamento.

“A guerra moderna exige que a FAB seja capaz de integrar todos os seus meios para obter a máxima eficiência de cada um. O exercício permite que os diversos esquadrões e vetores atuem de maneira coordenada, ampliando a eficiência operacional da Força Aérea”, conclui o comandante.

(Foto: Saab Brasil)