LATAM inaugura voo direto entre Congonhas e Aracaju com 87% de ocupação

A LATAM inaugurou no último sábado (28/6) a sua nova rota sazonal entre São Paulo/Congonhas (CGH) e Aracaju (AJU), com 87% de ocupação no voo inaugural. A operação, programada para a alta temporada de julho, será realizada até 10 de agosto com dois voos semanais: aos sábados (decolando de Congonhas às 9h) e aos domingos (às 7h).

Operada com aeronaves da família Airbus A320, com capacidade para até 180 passageiros, a nova rota reforça a conectividade entre o Sudeste e o Nordeste, facilitando o acesso de turistas ao estado de Sergipe durante o período de férias escolares.

“A nova rota sazonal Aracaju--São Paulo/Congonhas é um movimento estratégico para a LATAM, reforçando nosso compromisso com a conectividade regional e o fomento ao turismo doméstico no Brasil. Aracaju é um destino conhecido por suas incríveis praias e por sua arquitetura histórica, e estamos satisfeitos em concentrar nossos esforços para levar mais turistas a conhecerem esses atrativos”, afirma Eduardo Macedo, head de Assuntos Públicos da LATAM Brasil.

“Os voos extras e diretos entre os aeroportos de Congonhas, em São Paulo, e de Aracaju são mais um passo importante para ampliar a malha aérea em Sergipe. Foi graças aos constantes diálogos do Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado do Turismo, com as companhias aéreas, entre elas, a Latam, que foram disponibilizados voos extras na alta temporada, compreendendo o período de férias e, em especial, o que coincide com a Vila do Forró, na Orla da Atalaia. Assim, com operações adicionais, teremos a chegada de mais turistas ao estado. Isso será fundamental para aumentar a ocupação hoteleira e aquecer segmentos, como comércio, bares e restaurantes, entre outros, fortalecendo nossa economia com a geração de emprego e renda”, Marcos Franco, secretário de Estado do Turismo de Sergipe.

Airlink seleciona o Embraer E195-E2 e planeja leasing da Azorra

A Airlink, a principal companhia aérea de serviço completo da África Austral, planeja o leasing de 10 novas aeronaves de passageiros Embraer E195-E2 da Azorra, empresa de leasing, financiamento e gestão de ativos com sede em Fort Lauderdale (Flórida).

No âmbito de um acordo a ser finalizado em breve, a Airlink aumentará sua frota robusta de 68 aeronaves em operação com os novos jatos E2, com entregas esperadas entre o final deste ano e 2027, na sede da Embraer no Brasil. A Airlink opera aeronaves Embraer desde 2001.

As novas aeronaves de 136 e 124 assentos devem alcançar uma economia de combustível de até 29% em comparação com os E195 de primeira geração, que a Airlink opera atualmente. Isso aumentará a eficiência econômica da Airlink e reduzirá as emissões em sua programação e malha aérea, que cobre 45 destinos em 15 países, incluindo a Ilha de Santa Helena no Atlântico Sul e Madagascar.

A chegada dos E2s, equipados com motores Pratt & Whitney GTF e com média de 33% assentos a mais quando comparados com os atuais E190s da Airlink, permitirá à companhia aérea alcançar custos mais baixos em rotas de alta demanda. Com o alcance adicional, os jatos também possibilitarão que a Airlink expanda sua malha aérea, oferecendo seu serviço eficiente, confiável e confortável para novos destinos na África Subsaariana.

A Airlink obterá economias adicionais devido ao alto grau de comunalidade operacional, de manutenção, de treinamento e de equipamentos entre seus E-Jets existentes e os novos E2s, incluindo cockpits, procedimentos operacionais e manuseio semelhantes. Isso também garantirá uma entrada em serviço simplificada.

"O E195-E2 fortalecerá nossos negócios, nos ajudando a ser ainda mais competitivos em rotas-chave. Desta maneira, o novo jato continuará a oferecer o grande valor a que nossos clientes estão acostumados," afirma de Villiers Engelbrecht, CEO da Airlink.

"Esta decisão é um marco significativo em nosso relacionamento com a Airlink. O E195-E2 oferece a combinação perfeita de maior capacidade, eficiência e flexibilidade, ajudando a Airlink a expandir sua malha aérea e mantendo o serviço de alta frequência que seus passageiros valorizam. Estamos orgulhosos da parceria com a Embraer e com a Pratt & Whitney para introduzir esta nova geração de aeronaves na Airlink," diz John Evans, CEO da Azorra.

"O E2 continua a provar seu valor para companhias aéreas em todo o mundo e este último desenvolvimento destaca a presença crescente da Embraer na África A Airlink é uma das companhias aéreas de maior sucesso do continente e operadora de longa data da Embraer, e demonstra confiança na nossa companhia ao se juntar à família E2. Agradecemos à Azorra pelo seu apoio e por possibilitar uma expansão importante de frota," afirma Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial.

MNG Airlines encomendará dois cargueiros Airbus A350F

A MNG Airlines (MNGA), provedora global de logística e facilitadora de e-commerce com sede na Turquia, tornou-se a mais recente transportadora a se comprometer com o novíssimo A350F, após a assinatura de um Memorando de Entendimento (MoU) para duas aeronaves. O A350F se tornará um elemento central na futura frota da MNG, trazendo todos os benefícios de um cargueiro totalmente novo para as operações da companhia aérea.

“Este acordo para dois A350F aprofunda a parceria com a Airbus em toda a sua gama de programas de cargueiros. Esta mudança fortalece nossa posição em rotas comerciais importantes, incluindo Europa, Oriente Médio, Ásia e uma presença crescente na América do Norte. Isso apoiará nossas operações regulares e fretadas e nos dará mais flexibilidade para atender à crescente demanda por carga, desde o comércio eletrônico até fretes de alto valor e logística expressa”, disse Murathan Doruk Günal, CEO do Mapa Group e presidente do conselho da MNG Airlines.

"Temos o prazer de receber a MNG Airlines como a mais nova cliente do A350F, reforçando o forte apelo de mercado deste cargueiro revolucionário. O A350F trará eficiência e desempenho de última geração, além de novos níveis de capacidade e flexibilidade de carga sem precedentes. Estamos ansiosos para garantir uma integração perfeita às operações da MNG", disse Benoît de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas da divisão de aeronaves comerciais da Airbus.

Projetado como a aeronave cargueira mais avançada do mundo, o A350F foi projetado para atender às crescentes necessidades do mercado global de carga aérea. Atualmente em desenvolvimento, ele transportará até 111 toneladas com um alcance de 8.700 km. Equipado com motores Rolls-Royce Trent XWB-97, ele oferecerá até 40% de redução no consumo de combustível e nas emissões de CO₂ em comparação com aeronaves da geração anterior. Feito com mais de 70% de materiais avançados, o A350F será 46 toneladas mais leve que os concorrentes e contará com a maior porta de carga no convés principal do setor. É o único cargueiro que atende integralmente aos padrões de CO₂ da ICAO para 2027 e, ao entrar em serviço, terá 50% de capacidade para SAF , com uma meta de 100% até 2030.

Hotel Monte Real transforma as férias de julho em Águas de Lindóia em uma experiência inesquecível

Com programação especial de inverno, o tradicional hotel na Serra da Mantiqueira é o destino ideal para famílias que buscam lazer, conforto e diversão nas férias escolares.

Enquanto o friozinho da Serra da Mantiqueira convida ao aconchego, o Hotel Monte Real, no coração de Águas de Lindóia (SP), prepara uma temporada de férias recheada de experiências para toda a família. Entre atividades temáticas, boa gastronomia e estrutura de lazer completa, o hotel promete tornar o mês de julho ainda mais especial para quem busca descansar sem abrir mão da diversão.

Com 243 apartamentos, o Monte Real é reconhecido por sua hospitalidade e por oferecer tudo que uma boa viagem em família pede.

Para os dias mais frios, o grande destaque vai para as três piscinas cobertas, fechadas e aquecidas, ideais para curtir o inverno sem abrir mão do mergulho. O hotel ainda conta com outras seis piscinas tropicais ao ar livre, além de hidromassagem, saunas, quadras esportivas, brinquedoteca, playground, academia ao ar livre e salões de jogos. Tudo pensado para garantir momentos de lazer em qualquer clima, com conforto e segurança para todas as idades.

O restaurante Cristal capricha no buffet com pratos variados todos os dias, enquanto o charmoso Pub Inglês é o ponto certo para um cafezinho, drinks ou aquele momento de relaxar no fim da tarde.

Durante todo o mês de julho, o hotel entra no clima das férias com uma programação intensa e divertida: arraiá julino com comidas típicas, oficinas criativas para crianças e adultos, atrações musicais, atividades com monitores, manhã do boteco, feijoada, jantar do pijama, cientista maluco, mini chefinhos e até um momento para conhecer animais de perto. Tudo pensado para envolver todas as idades em experiências únicas!

Além de tudo isso, o Monte Real tem localização privilegiada: fica bem em frente à famosa Praça Adhemar de Barros, a poucos passos do Balneário Municipal e do comércio local, com lojinhas de artesanato e produtos típicos. Um ponto de partida perfeito para curtir o Festival de Inverno de Águas de Lindóia, que movimenta a cidade a partir de 7 de julho com atrações culturais, shows e eventos gratuitos.

(Crédito: Divulgação)

BAE Systems fecha contrato de US$ 1,2 bilhão com a Força Espacial dos EUA para fornecimento de satélites de rastreamento de mísseis

A BAE Systems foi contratada pelo U.S. Space Systems Command em um acordo no valor de US$ 1,2 bilhão para fornecer à Força Espacial dos Estados Unidos (U.S. Space Force) capacidades avançadas de rastreamento de mísseis via satélite.

A empresa atuará como contratada principal do programa Resilient Missile Warning & Tracking (RMWT) – Medium Earth Orbit (MEO) Epoch 2, sendo responsável pelo desenvolvimento e construção de 10 satélites ao longo do contrato. O acordo prevê a entrega dos veículos espaciais em um prazo de quatro anos, além de cinco anos adicionais de operações e suporte.

O programa tem como objetivo fornecer uma capacidade resiliente de alerta e rastreamento de mísseis, baseada no espaço, para monitoramento tanto de mísseis balísticos quanto de ameaças avançadas, como veículos hipersônicos planadores (hypersonic glide vehicles).

Além dos satélites, a BAE Systems também será responsável pelo desenvolvimento do sistema terrestre que irá gerenciar a constelação espacial, oferecendo soluções de gestão de missão, comando e controle (C2) e operações, com foco em ampliar a eficiência operacional.

“Esse projeto reforça nossa capacidade de oferecer programas de defesa espacial integrados, de baixo custo, que unem o desenvolvimento de cargas úteis e plataformas, além de gestão de suporte terrestre, operações e manutenção”, afirma Thai Sheridan, vice-presidente e gerente-geral de Espaço Militar da divisão Space & Mission Systems da BAE Systems. “Nosso sistema permite uma coordenação próxima, baseada em uma abordagem de ‘time único’, reunindo competências essenciais para o sucesso nas missões de alerta e rastreamento de mísseis.”

Cada satélite contará com sensores eletro-ópticos e infravermelhos de alta performance, além de uma carga útil de comunicações, tudo aprimorado por processamento avançado de dados a bordo e crosslinks para troca de informações entre satélites.

A operação das cargas úteis será suportada pela plataforma Trek, uma variante da linha de satélites Elevation da BAE Systems. A Trek oferece maior flexibilidade na integração de cargas, um sistema aprimorado de determinação e controle de atitude, além de comunicações seguras.

O programa visa aprimorar as capacidades operacionais das forças militares, ao viabilizar a entrega contínua de dados de missão, de forma integrada e em tempo real, com os sistemas de defesa antimísseis em operação.

Este contrato amplia a atuação da BAE Systems no suporte a constelações de satélites do Departamento de Defesa e da Força Espacial dos EUA, fortalecendo a segurança nacional e a resiliência das operações governamentais.

No início deste ano, o Space Systems Command já havia selecionado a empresa para fornecer um novo sistema de comando e controle de satélites, como parte do programa Future Operationally Resilient Ground Evolution (FORGE) da Força Espacial.

Viajar mais, viver melhor: como o compartilhamento de jatos da Avantto se tornou aliado das intensas agendas de executivos

À medida que se aproxima o período pré-férias escolares — uma das janelas mais intensas para deslocamentos e escapadas de executivos para miniférias — cresce também a busca por soluções que conciliem trabalho e lazer de forma inteligente. Nesse cenário, a Avantto, pioneira e líder em aviação executiva compartilhada na América Latina, vem como parceira estratégica para quem busca otimizar tempo, reduzir custos e transformar deslocamentos em experiências mais produtivas e prazerosas.

O modelo de jato compartilhado da Avantto é uma solução sob medida para quem alterna compromissos de negócios com momentos de lazer — seja para participar de uma reunião em São Paulo pela manhã e encontrar a família para um fim de semana no sul da Bahia no mesmo dia, ou para antecipar uma viagem de férias sem abrir mão de compromissos profissionais.

“O compartilhamento de aeronaves se tornou uma ferramenta que promove qualidade de vida. Nossos clientes usam o serviço da Avantto tanto para otimizar suas viagens de negócios quanto para ampliar o tempo disponível com suas famílias, fugindo das restrições e longas esperas de voos comerciais, explica Rogério Andrade, presidente da Avantto.

O serviço atende tanto os principais centros econômicos quanto destinos fora do eixo tradicional, que muitas vezes não são bem atendidos pela malha aérea regular — como Trancoso (BA), Angra dos Reis (RJ), Paraty (RJ), Barreirinhas (MA), Porto Seguro (BA) e até pistas privadas em fazendas, hotéis e ilhas exclusivas.

Além da flexibilidade de itinerários, outro diferencial é a agilidade: a partir da solicitação, a aeronave pode estar pronta para decolagem em poucas horas, sem filas, conexões ou atrasos. A experiência inclui salas VIP, embarque simplificado, segurança reforçada e todo o conforto de voar nos seus moldes — com custos diluídos pela inteligência financeira que o compartilhamento de aeronaves proporciona.

Tendência que se consolida

O crescimento da adesão a modelos compartilhados reflete uma mudança de comportamento acelerada nos últimos anos. Mais do que adquirir bens, consumidores HNWI priorizam hoje acesso, flexibilidade e experiências ultra personalizadas — movimentos que se consolidaram não só na aviação, mas também em outros setores.

De acordo com dados da Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG), a frota de aviação de negócios no Brasil alcançou a marca de 10,8 mil aeronaves em 2024, atingindo um novo pico para o segmento. Esse crescimento de 7% em relação ao ano anterior indica uma demanda crescente por soluções de mobilidade aérea mais flexíveis e personalizadas.

Além disso, uma pesquisa recente da McKinsey & Company mostra que 53% dos usuários de aviação privada pós-2020 começaram a utilizar o serviço motivados por conveniência, agilidade e qualidade de vida, e não apenas por motivos estritamente profissionais. O levantamento também aponta que um terço das viagens em jatos privados hoje combina compromissos de trabalho com lazer, validando a tese do bleisure (business + leisure).

“A jornada híbrida não é mais uma tendência, é uma realidade. E a aviação compartilhada acompanha essa transformação, oferecendo uma mobilidade compatível com os novos estilos de vida, onde tempo se tornou o ativo mais valioso”, reforça Rogério.

JAC apresenta Hunter 2026 com nova versão 4Work, voltada para vendas diretas e produtores rurais

Chega às lojas a linha 2026 da picape JAC Hunter. A grande novidade é a versão 4Work, desenvolvida com foco nas demandas de frotistas, produtores rurais e profissionais que precisam de robustez e eficiência no trabalho diário, com capacidade de carga de 1.460 kg, sem abrir mão da tecnologia e do conforto que o modelo oferece.

A Hunter 4Work estreia no mercado como uma opção mais acessível e funcional dentro da linha, com foco em durabilidade, capacidade de carga e baixo custo de operação, atributos valorizados no uso comercial e no campo. Apesar do posicionamento voltado ao setor produtivo, a novidade também estará disponível para o público em geral como uma excelente opção para quem busca uma picape robusta e versátil, com ótimo custo-benefício.

Garantia de 8 anos

Como todas as Hunter, o modelo 4Work tem como destaque ainda a garantia de oito anos sem limite de quilometragem para uso particular ou 250 mil km para uso comercial, condição mais vantajosa atualmente no mercado de picapes.

Capacidade de carga de 1.460 kg

Por não trazer equipamentos como santantônio e estribo, a Hunter 4Work tem uma capacidade de carga ligeiramente maior que as demais versões. O modelo pode levar até 1.460 kg na caçamba, que tem 1.135 litros de volume total, além de ser equipada com proteção de série. É a maior capacidade de carga do segmento de picapes médias.

Além disso, a Hunter tem vantagem em relação às rivais da categoria por conta do porte avantajado. São 5,33 metros de comprimento, 1,96 m de largura, 1,92 m de altura e 3,11 m de distância entre-eixos. Por ser 10 centímetros mais alta e 10 cm mais larga do que a líder do segmento, o conforto é superior à média.

Potência de 191 cv

A mecânica é a mesma das configurações HD e HDX, com motor 2.0 turbodiesel de 191 cv de potência a 3.600 rpm e 46 kgfm de torque entre 1.500 e 2.500 rpm. O câmbio automático sequencial é o ZF de oito marchas, reconhecido pela rapidez, suavidade e capacidade de adaptação a diferentes relevos. Com esse conjunto, a picape acelera de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 185 km/h.

Há ainda quatro modos de condução: Eco, Normal, Sport e Lama. Como não poderia deixar de ser, a tração é integral. Um comando giratório permite selecionar os diferentes tipos, que podem ser 4x2, com tração repassada para as rodas traseiras, 4x4 High, que oferece mais aderência em pisos difíceis, e 4x4 Low, voltado a desafios mais pesados.

Interior e equipamentos

O interior também se destaca pelo acabamento premium e pela vasta lista de itens de série em todas as versões. Entre os principais equipamentos na parte de tecnologia estão painel de instrumentos digital de sete polegadas, central multimídia com tela vertical de 13 polegadas e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, carregador de celular por indução e sistema keyless.

Há ainda retrovisores externos com rebatimento automático, rodas de liga leve diamantadas com 18 polegadas calçadas com pneus de uso misto, volante multifuncional, controle de velocidade de cruzeiro, faróis ajustáveis em altura, monitoramento da pressão dos pneus e ajuste elétrico para o banco do motorista. Na 4Work, as únicas diferenças são os revestimentos internos na cor preta (marrom nas demais) e a ausência do teto solar elétrico. Assim, a nova versão se mantém como a picape mais completa do segmento quando comparada às rivais da mesma faixa de preço.

No quesito segurança, a Hunter traz freios a disco nas quatro rodas, assistente de partida em rampa, controles eletrônicos de tração e de estabilidade e seis airbags (frontais, laterais dianteiros e do tipo cortina).

“Com a Hunter 4Work, nosso principal objetivo é atender diretamente quem movimenta o nosso país, seja nos campos ou nas cidades, entregando uma solução focada em produtividade, mas sem abrir mão da qualidade”, afirma Nicolas Habib, COO da JAC Motors Brasil.

Preços da linha 25/26

A linha 2026 da picape Hunter mantém os bônus de R$ 10 mil oferecidos no ano-modelo anterior. Dessa forma, a HD sai de R$ 269.900 por R$ 259.900, enquanto a 4Work vai de R$ 254.900 para R$ 244.900. Além disso, a nova versão traz preços e pacotes de financiamento especialmente desenvolvidos para vendas diretas e produtores rurais.