Leapmotor ultrapassa 1,5 milhão de entregas globais, marcando uma nova fase de crescimento acelerado

A Leapmotor celebra uma importante conquista em sua trajetória de desenvolvimento global, com mais de 1,5 milhão de veículos entregues em todo o mundo. Esse feito destaca a rápida expansão da marca e a crescente presença internacional, marcando um novo capítulo na evolução como protagonista no cenário global da mobilidade elétrica.

Esses resultados expressivos chegam apenas oito meses após a marca ultrapassar 1 milhão de unidades produzidas, evidenciando a trajetória de crescimento acelerado da Leapmotor e a crescente demanda global por seus veículos.

Desde a entrega do primeiro veículo na China em junho de 2019, a empresa vem mantendo um forte e consistente ritmo de crescimento, alcançando 500.000 entregas cumulativas em outubro de 2024 antes de ultrapassar a marca de 1 milhão em outubro de 2025 — um resultado impulsionado pela expansão global por meio da joint venture Leapmotor International, do qual a Stellantis é acionista majoritária.

Esse avanço significativo representa a confiança e o reconhecimento de mais de 1,5 milhão de clientes em todo o mundo que escolheram a Leapmotor, refletindo o compromisso da empresa em oferecer soluções de mobilidade elétrica inovadoras, confiáveis e acessíveis, que atendem a uma base global de clientes em rápida expansão.

O objetivo da Leapmotor é levar soluções de mobilidade inteligentes a um público global crescente. Com uma linha diversificada, a marca continua conquistando espaço em mercados-chave por meio do foco em inovação, eficiência e design centrado no usuário.

Airbus e Armênia assinam contrato para aquisição de seis helicópteros H145

A Airbus Helicopters e a República da Armênia assinaram um contrato para a aquisição de seis helicópteros H145. O acordo, finalizado durante a visita de Estado oficial do presidente francês Emmanuel Macron a Yerevan, entrou em vigor recentemente, marcando um importante passo no fortalecimento das relações bilaterais entre a França e a Armênia.

Os helicópteros multifuncionais H145 serão utilizados em missões de transporte. Esta aquisição representa o primeiro contrato da Armênia com a Airbus Helicopters, sinalizando uma modernização das capacidades de aeronaves de asa rotativa do país com uma das plataformas mais versáteis e confiáveis ​​de sua classe.

“É uma grande honra dar as boas-vindas oficiais à República da Armênia à família Airbus Helicopters. Este primeiro contrato é uma prova da crescente parceria entre nossa empresa e a Armênia, e temos orgulho de apoiar a nação na modernização de suas capacidades aéreas”, disse Ludovic Boistot, Vice-Presidente e Chefe da Europa Oriental, Ásia Central e Cáucaso. “O H145 é um modelo comprovadamente robusto que proporcionará às autoridades armênias a flexibilidade e a confiabilidade necessárias para atender às suas mais exigentes necessidades de transporte. Esperamos uma colaboração duradoura e frutífera à medida que desenvolvemos nossa parceria nos próximos anos”, acrescentou.

O H145 é reconhecido pelo seu alto desempenho, especialmente em altitudes elevadas e ambientes quentes, tornando-o ideal para a geografia diversificada e montanhosa da Armênia. A versão de cinco pás do H145 proporciona maior capacidade de carga, uma experiência de voo mais suave e um regime de manutenção simplificado.

No total, existem mais de 1.800 helicópteros da família H145 em serviço, acumulando mais de 8,5 milhões de horas de voo. Equipado com dois motores Safran Arriel 2E, o H145 possui controle digital de motor com autoridade total (FADEC) e o pacote de aviônicos digitais Helionix. Inclui um piloto automático de 4 eixos de alto desempenho, aumentando a segurança e reduzindo a carga de trabalho do piloto. Sua baixa emissão de ruído faz do H145 o helicóptero mais silencioso de sua classe, enquanto suas emissões de CO2 são as mais baixas entre seus concorrentes.

Falcon 10 X realiza voo inaugural

Hoje, o totalmente novo Falcon 10X da Dassault Aviation concluiu com sucesso seu primeiro voo, demonstrando a maturidade do programa e marcando o início da campanha de testes em voo. "Este voo inaugural é mais um marco para a Dassault", disse o presidente e CEO Eric Trappier. "É um reflexo da dedicação e da alta competência de nossas equipes de engenharia, produção e voo, bem como da qualidade de nossa rede global de parceiros. Todos nós estamos entusiasmados em ver este dia, à medida que iniciamos uma nova fase para o 10X."

O piloto de testes Sébastien Dupont Dinechin e o copiloto Fabrice Dougnac decolaram da pista 23 em Bordeaux-Mérignac às 11h10 para um voo de duas horas e 30 minutos. Os pilotos avaliaram as características de pilotagem e os sistemas a 15.000 pés; em seguida, recolheram o trem de pouso e todas as superfícies móveis antes de subir para 40.000 pés, onde aceleraram até Mach 0,82. Eles retornaram a Bordeaux-Mérignac para um pouso suave às 13h40.

"O voo de hoje foi o ponto culminante de anos de trabalho de milhares de funcionários e parceiros da Dassault", comentou Dinechin. "O resultado foi um voo que transcorreu conforme o planejado e foi um prazer de pilotar."

A primeira aeronave será logo seguida em voo por uma segunda aeronave de testes, que está em fase de conclusão, e por uma terceira, que está sendo equipada com um interior completo e será utilizada principalmente para testes de funcionalidade e confiabilidade de sistemas e da cabine.

A Dassault Aviation é a única fabricante de aeronaves do mundo a ter uma aeronave totalmente nova em voo em 2026. A dupla expertise da Dassault — nos setores civil e de defesa — constitui um ponto forte de longo prazo para a empresa.

Sobre o Falcon 10X

O 10X é equipado com motores Rolls-Royce Pearl 10X, que geram mais de 18.000 libras de empuxo. A aeronave conta com tecnologia avançada de controle de voo e estruturas de última geração, incluindo um único manete inteligente (*Smart Throttle*) que controla ambos os motores; um *head-up display* (HUD) mais avançado; modo de recuperação automática para situações de atitude de voo incomum; modo automático de prevenção de colisão com o terreno; modo automático de recuperação de *windshear* (tesoura de vento); e recursos adicionais inspirados em caças, que facilitam a pilotagem manual da aeronave em ambientes desafiadores.

O Falcon 10X oferece a cabine mais espaçosa da aviação executiva. Ele tem a maior seção transversal de cabine de qualquer jato executivo, com 2,77 m de largura e 2,03 m de altura. Ele acomoda até 19 passageiros em três ou quatro ambientes de convivência, cada uma com controle individual de temperatura. O objetivo é proporcionar mais espaço pessoal, conforto e produtividade.

Para criar uma cabine tão ampla e, ao mesmo tempo, garantir eficiência em longas distâncias, a aeronave incorpora um novo design aerodinâmico no nariz, na carenagem da fuselagem e na cauda, ​​visando reduzir o arrasto. Conta também com uma nova asa feita inteiramente de materiais compostos, o que melhora a aerodinâmica e reduz o peso. O 10X terá autonomia de 7.500 milhas náuticas a Mach 0,85, conectando pares de cidades como Nova York e Shanghai, Los Angeles e Sydney, Paris e Santiago, e São Paulo e Dubai.

No litoral do Ceará, Mana Hotel traduz o luxo desacelerado à beira-mar

Criado para unir conforto, design contemporâneo e uma conexão genuína com a natureza, o Mana Hotel surge como um novo destino de luxo no Cumbuco, Caucaia (CE), um dos locais mais cativantes do litoral cearense, a poucos minutos de Fortaleza. Com apartamentos “pé na areia”, o empreendimento aposta no conceito de slow luxury, oferecendo uma experiência sofisticada, porém descomplicada, desacelerando e trazendo o bem-estar como protagonista. O novo empreendimento se posiciona no segmento de luxo e aposta em uma proposta que vai além da hospedagem.

O projeto nasceu do olhar empreendedor das irmãs Luana Melo, Amanda Melo e Bianca Melo que, juntas, decidiram transformar em realidade o desejo de criar um hotel com identidade própria. Filhas de uma família com forte tradição hoteleira no Nordeste, elas desenvolveram um projeto jovem, como um convite ao descanso e à conexão com as belas paisagens do Ceará. "Crescemos dentro da hotelaria e sempre tivemos o desejo de criar algo que representasse a nossa identidade. O Mana nasce desse olhar singular de desenvolver um hotel contemporâneo, mas com uma hospitalidade muito próxima”, conta Luana.

Com 70 apartamentos, divididos em cinco categorias, o Mana Hotel mantém uma atmosfera intimista e o cuidado em cada detalhe da experiência. As acomodações combinam elegância, tranquilidade e vistas deslumbrantes. A arquitetura e o design assinados pelo arquiteto Guilherme Torres assumem papel central no projeto, com ambientes pensados para integrar conforto, estética e paisagens naturais, proporcionando uma vivência única. O paisagismo de Alex Hanazaki foi pensado como parte da experiência de estar à beira-mar na Praia do Cumbuco, com espelhos d’água que refletem o céu e a arquitetura, trazendo uma sensação constante de conforto. A vegetação, ainda jovem, foi escolhida em sintonia com o clima local, com espécies tropicais resistentes ao vento, à salinidade e ao sol intenso da região.

O hotel também abriga o Mana Spa, espaço inteiramente dedicado ao relaxamento profundo, criado para despertar os sentidos e proporcionar uma experiência de bem-estar que une corpo, mente e alma. Já a academia aposta em um ambiente moderno e rústico, inspirado pela natureza ao redor, com equipamentos de última geração. O hotel também possui forte conexão com o universo dos esportes, especialmente o kitesurf, prática que se tornou uma das marcas do destino. A proposta é atrair viajantes que buscam não apenas conforto e sofisticação, mas também experiências autênticas ligadas ao mar e ao estilo de vida da região.

O clima acolhedor é expresso também na gastronomia do hotel. Com menu assinado pelo chef francês David Mansaud, o restaurante celebra ingredientes locais com interpretações contemporâneas, criando menus que honram a terra e o mar, sempre guiados pela sazonalidade e pelo frescor.

O Mana Hotel se soma a uma nova geração de destinos brasileiros que transformam a viagem em experiência. “O que mais queríamos era criar um lugar onde o tempo passasse de outro jeito, conectado ao Cumbuco e à forma como as pessoas vivem e aproveitam esse lugar”, conclui Luana.

GOL retoma voos diretos entre São Paulo/Guarulhos e Uberlândia

A GOL Linhas Aéreas retomou no dia 1ª de junho os voos diretos entre São Paulo/Guarulhos (GRU) e a cidade mineira de Uberlândia (UDI). As operações entre o hub paulista da GOL e a capital do Triângulo Mineiro compreendem 6 frequências semanais diretas, com voos de segunda a sexta e aos domingos, no período da tarde.

No Aeroporto Internacional de Guarulhos, os passageiros de Uberlândia e região encontram uma opção cômoda para se conectar à rede de destinos domésticos e internacionais da GOL, que atende cidades em todas as regiões do Brasil e no exterior, como Buenos Aires, Mendoza, Montevidéu, Assunção e Aruba. Há ainda as conexões com as companhias parceiras. [Veja horários dos voos GRU-UDI na tabela abaixo].

A expansão das operações em Uberlândia envolve, além da retomada dos voos para Guarulhos, a ampliação do número de frequências para Congonhas, que aconteceu em março, e os novos voos para o Rio de Janeiro (RIOgaleão) desde o início de maio. Até o fim de junho, o share da GOL na cidade mineira aumenta para 35% na quantidade de assentos oferecidos, representando uma adição de cerca de 15 voos semanais. 

“Em fase de expansão internacional, a GOL continua investindo no fortalecimento da aviação regional, essencial para sua malha aérea e um motor do desenvolvimento do turismo e da economia. Uberlândia é um dos grandes polos econômicos e industriais do interior do País e agora dispõe de opções diversificadas de rotas, horários e conexões em dois grandes aeroportos paulistas, Guarulhos e Congonhas, e no RIOgaleão”, afirma Mateus Pongeluppi, vice-presidente Comercial da GOL. 

“A retomada da ligação direta entre Uberlândia e Guarulhos amplia as opções de conectividade do Triângulo Mineiro com o restante do Brasil e do mundo. Para a Aena, esse movimento confirma o potencial da região em termos de negócios, turismo e desenvolvimento econômico. Também reflete um ciclo importante de ampliação da nossa malha aérea e de expansão e modernização do Aeroporto de Uberlândia”, ressalta o diretor de Relações Institucionais, Comunicação e ESG da Aena Brasil, Filipe Reis.

Os voos da GOL entre São Paulo/Guarulhos (GRU) e Uberlândia (UDI) são operados com as modernas aeronaves Boeing 737, com capacidade para 186 passageiros.

Mais conectividade para o Triângulo Mineiro

Além da retomada dos voos para Guarulhos, a rota inédita Uberlândia (UDI)-Rio de Janeiro/RIOgaleão (GIG) estreou em 5 de maio com 3 frequências semanais, às terças, quintas e sábados, fortalecendo ainda mais as ligações regionais com o novo hub internacional da GOL. 

Hoje, a Companhia opera os destinos internacionais de Buenos Aires (AEP), Córdoba (COR), Rosário (ROS), Assunção (ASU) e Montevidéu (MVD) no RIOgaleão, e outros 26 destinos domésticos. Em 8 de julho, dará início aos voos diretos e de longa duração do Rio para Nova York (JFK) com aeronaves A330, e em 16 de setembro, para Lisboa (LIS), em um plano de expansão que também engloba decolagens para Paris (CDG) e Orlando (MCO).

Em março, a oferta de voos entre Uberlândia e São Paulo/Congonhas (CGH) foi duplicada pela GOL, incluindo um voo que parte da cidade mineira pela manhã e volta no fim da noite, atendendo especialmente os passageiros que buscam concluir suas viagens no mesmo dia. A rota UDI-CGH conta com até 13 voos semanais.

Amaro Aviation confirma participação na maior feira de aviação executiva da América Latina

A Amaro Aviation, empresa brasileira especializada em soluções completas para a aviação executiva, confirmou participação na LABACE 2026 (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition), a maior feira de aviação executiva da América Latina. O evento será realizado entre os dias 4 e 6 de agosto, no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo, reunindo os principais fabricantes, operadores, prestadores de serviços e executivos do setor.

Durante a feira, a empresa apresentará ao público seu portfólio completo de soluções para aviação executiva, que inclui compartilhamento de aeronaves, cartão de horas, fretamento/táxi-aéreo, gerenciamento, compra e venda de aeronaves, além de serviços personalizados voltados às necessidades de clientes corporativos e privados.

A participação da companhia ocorre em um momento de expansão. Atualmente, a empresa opera uma frota própria e gerenciada, dentre jatos e helicópteros, e tem como meta chegar a mais de 10 unidades até o fim de 2026, ampliando sua presença em um mercado que segue em trajetória de crescimento no Brasil.

“A LABACE é o principal palco da aviação executiva latino-americana e uma oportunidade estratégica para apresentarmos ao mercado toda a amplitude das soluções que oferecemos. Estaremos ao lado dos principais players do setor para fortalecer relacionamentos, gerar novos negócios e mostrar como a Amaro Aviation vem ampliando sua atuação para atender às diferentes demandas de mobilidade aérea executiva”, afirma João Mellão, CEO da Amaro Aviation.

A feira reúne anualmente milhares de visitantes e os principais nomes da indústria aeronáutica mundial, consolidando-se como uma das mais importantes plataformas de negócios, networking e geração de oportunidades para a aviação executiva.

Azul recebe a primeira de 5 aeronaves Airbus A330

A Azul recebeu nesta quinta-feira (18) a primeira de cinco aeronaves widebody Airbus A330ceo, que serão usadas nas rotas internacionais de longo curso, para Europa e Estados Unidos.

As aeronaves estão configuradas com 247 assentos, sendo 20 na Azul Business, a classe executiva da Azul, que oferece uma experiência diferenciada em voos internacionais, com poltronas privativas reclináveis 180º (virando cama), acesso direto ao corredor, cardápio gourmet e kits de amenidades exclusivos e Lounge Azul VCP, entre outros benefícios. Todas as classes contam com entretenimento de bordo com telas individuais em cada assento.

Os aviões pertencem à família A330-200, equipados com motores Rolls-Royce Trent 700. O modelo da aeronave tem como principal característica um ótimo equilíbrio entre alcance, eficiência e conforto, com motor de alto desempenho otimizado para rotas longas, com excelente relação custo-benefício.

A primeira aeronave, de matrícula PR-AHC, chegou ao Brasil nesta quinta-feira e está em processo de adequação para os padrões visuais, de configuração internas e de entretenimento de bordo da Azul. Os demais equipamentos devem chegar gradativamente ao longo do ano.

“Os novos A330 representam um importante incremento na frota internacional da Azul, pois consolidam a presença da Companhia em mercados estratégicos intercontinentais, como Portugal, Espanha e Estados Unidos. Além disso, validam nossa estratégia equilibrada de investimento com crescimento sustentável depois do processo de reestruturação. E com os equipamentos, nossos Clientes passam a contar com mais uma experiência exclusiva ao voar com a Azul”, afirma Raphael Linares, Vice-presidente Jurídico e de Frota da Azul.

A chegada dos A330ceo confirma o novo momento para a Azul, agora ainda mais forte e sólida. A iniciativa reforça a estratégia de crescimento sustentável da companhia e seu plano de consolidação no mercado internacional e renovação das aeronaves, o que inclui 11 novos A330-900 vindas direto da fábrica da Airbus, em Toulouse (França), cuja primeira aeronave foi entregue em maio e já está em operação.