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quinta-feira, 31 de janeiro de 2013
Programa do Boeing 737 começa a operar à taxa de produção mais alta
A Boeing iniciou a montagem do primeiro B737 Next-Generation a ser fabricado ao ritmo de 38 aeronaves por mês. Nos últimos dois anos, a produção do 737 subiu mais de 20%, passando de 31,5 aeronaves ao mês para 38. Em 2014, essa taxa aumentará novamente e chegará a 42 aeronaves ao mês. Os mecânicos da Boeing terminaram de carregar as primeiras peças da longarina – estruturas internas de suporte das asas – na máquina que automatiza toda a montagem da peça. A longarina é o primeiro passo da construção das asas e marca o início de uma importante etapa na fabricação da aeronave. “A primeira carga da longarina é um momento decisivo para esse último aumento na taxa de produção, e a equipe do 737 cumpriu o planejado, dentro do cronograma”, diz Beverly Wyse, vice-presidente e diretora-geral do programa 737. “Temos mais trabalho duro pela frente, mas estamos caminhando para outro aumento na taxa de produção." As equipes de funcionários foram fundamentais para o enxugamento do fluxo de produção do 737, desenvolvendo e implementando inovações focando na eficiência. A entrega da primeira aeronave B737 Next-Generation a ser construída sob o aumento da nova taxa está programada para o segundo trimestre deste ano.
sábado, 2 de julho de 2011
Família A320 para Garuda Indonesia
A Garuda Indonesia assinou um Memorando de Entendimento (MOU) com a Airbus para a aquisição de 25 aeronaves da Família A320, tornando a companhia aérea um novo cliente para alinha de produtos de corredor único da Airbus.
O memorando abrange 15 aeronaves A320 padrão seguidas por 10 aeronaves A320neo para operação da sua unidade doméstica low-cost, a Citilink, substituindo sua frota existente de B737s.
O memorando abrange 15 aeronaves A320 padrão seguidas por 10 aeronaves A320neo para operação da sua unidade doméstica low-cost, a Citilink, substituindo sua frota existente de B737s.
sábado, 12 de março de 2011
Copa recebe B737 com Sky Interior
A Copa Airlines é a primeira empresa aérea na América Latina que recebe um avião Boeing Next-Generation 737 com o novo design Boeing Sky Interior.
Seu novo desenho interior inovador melhora a experiência de bordo do passageiro demonstrando mais uma vez que a Copa se mantém na vanguarda da aviação na América Latina.
O novo avião B737-800 Boeing Sky Interior da Copa é a primeira de 10 aeronaves B737-800s que a companhia receberá durante este ano.
Inspirado por uma pesquisa de opinião entre passageiros, o desenho da cabine do Boeing Sky Interior redefine a experiência a bordo do B737.
As características incluem:
- Nova iluminação e arquitetura curvada criam uma entrada diferenciada caracterizada por um ambiente aconchegante. Os passageiros terão a impressão de um céu azul simulado por luzes LED (Light Emitting Diodes, por suas siglas em inglês) e de maior amplitude na cabine.
- Os compartimentos superiores maiores permitem ao passageiro guardar sua bagagem perto de seu assento. Os compartimentos giram para cima e sua forma realça a cabine mais espaçosa. Com mais capacidade para guardar a bagagem no compartimento superior, há mais espaço debaixo dos assentos para que os passageiros estiquem as pernas.
- As modernas paredes e janelas modeladas conduzem a vista do passageiro para a janela, aumentando a emocionante sensação de voar.
- Para os comissários de bordo: As telas de toque são modernizadas (touch-screen) aumentando a funcionalidade, integrando todos os controles existentes, além de incorporar o controle para o novo sistema de iluminação.
Além disso, esse novo avião da Copa inclui telas maiores com maior resolução de imagem que melhoram a experiência a bordo. Um moderno painel de controle de toque permitirá uma programação de entretenimento mais automatizada exibida na tela da cabine.
O B737 Boeing Sky Interior é o mais recente de uma série de avanços criados para melhorar o Next-Generation 737. As próximas melhorias no rendimento, que chegam em meados de 2011 e início de 2012, reduzirão o consumo de combustível e emissões de carbono em dois por cento - fazendo com que o avião seja sete por cento mais eficiente que o primeiro Next-Generation B737.
Seu novo desenho interior inovador melhora a experiência de bordo do passageiro demonstrando mais uma vez que a Copa se mantém na vanguarda da aviação na América Latina.
O novo avião B737-800 Boeing Sky Interior da Copa é a primeira de 10 aeronaves B737-800s que a companhia receberá durante este ano.
Inspirado por uma pesquisa de opinião entre passageiros, o desenho da cabine do Boeing Sky Interior redefine a experiência a bordo do B737.
As características incluem:
- Nova iluminação e arquitetura curvada criam uma entrada diferenciada caracterizada por um ambiente aconchegante. Os passageiros terão a impressão de um céu azul simulado por luzes LED (Light Emitting Diodes, por suas siglas em inglês) e de maior amplitude na cabine.
- Os compartimentos superiores maiores permitem ao passageiro guardar sua bagagem perto de seu assento. Os compartimentos giram para cima e sua forma realça a cabine mais espaçosa. Com mais capacidade para guardar a bagagem no compartimento superior, há mais espaço debaixo dos assentos para que os passageiros estiquem as pernas.
- As modernas paredes e janelas modeladas conduzem a vista do passageiro para a janela, aumentando a emocionante sensação de voar.
- Para os comissários de bordo: As telas de toque são modernizadas (touch-screen) aumentando a funcionalidade, integrando todos os controles existentes, além de incorporar o controle para o novo sistema de iluminação.
Além disso, esse novo avião da Copa inclui telas maiores com maior resolução de imagem que melhoram a experiência a bordo. Um moderno painel de controle de toque permitirá uma programação de entretenimento mais automatizada exibida na tela da cabine.
O B737 Boeing Sky Interior é o mais recente de uma série de avanços criados para melhorar o Next-Generation 737. As próximas melhorias no rendimento, que chegam em meados de 2011 e início de 2012, reduzirão o consumo de combustível e emissões de carbono em dois por cento - fazendo com que o avião seja sete por cento mais eficiente que o primeiro Next-Generation B737.
Copa recebe B737 com Sky Interior
A Copa Airlines é a primeira empresa aérea na América Latina que recebe um avião Boeing Next-Generation 737 com o novo design Boeing Sky Interior.
Seu novo desenho interior inovador melhora a experiência de bordo do passageiro demonstrando mais uma vez que a Copa se mantém na vanguarda da aviação na América Latina.
O novo avião B737-800 Boeing Sky Interior da Copa é a primeira de 10 aeronaves B737-800s que a companhia receberá durante este ano.
Inspirado por uma pesquisa de opinião entre passageiros, o desenho da cabine do Boeing Sky Interior redefine a experiência a bordo do B737.
As características incluem:
- Nova iluminação e arquitetura curvada criam uma entrada diferenciada caracterizada por um ambiente aconchegante. Os passageiros terão a impressão de um céu azul simulado por luzes LED (Light Emitting Diodes, por suas siglas em inglês) e de maior amplitude na cabine.
- Os compartimentos superiores maiores permitem ao passageiro guardar sua bagagem perto de seu assento. Os compartimentos giram para cima e sua forma realça a cabine mais espaçosa. Com mais capacidade para guardar a bagagem no compartimento superior, há mais espaço debaixo dos assentos para que os passageiros estiquem as pernas.
- As modernas paredes e janelas modeladas conduzem a vista do passageiro para a janela, aumentando a emocionante sensação de voar.
- Para os comissários de bordo: As telas de toque são modernizadas (touch-screen) aumentando a funcionalidade, integrando todos os controles existentes, além de incorporar o controle para o novo sistema de iluminação.
Além disso, esse novo avião da Copa inclui telas maiores com maior resolução de imagem que melhoram a experiência a bordo. Um moderno painel de controle de toque permitirá uma programação de entretenimento mais automatizada exibida na tela da cabine.
O B737 Boeing Sky Interior é o mais recente de uma série de avanços criados para melhorar o Next-Generation 737. As próximas melhorias no rendimento, que chegam em meados de 2011 e início de 2012, reduzirão o consumo de combustível e emissões de carbono em dois por cento - fazendo com que o avião seja sete por cento mais eficiente que o primeiro Next-Generation B737.
Seu novo desenho interior inovador melhora a experiência de bordo do passageiro demonstrando mais uma vez que a Copa se mantém na vanguarda da aviação na América Latina.
O novo avião B737-800 Boeing Sky Interior da Copa é a primeira de 10 aeronaves B737-800s que a companhia receberá durante este ano.
Inspirado por uma pesquisa de opinião entre passageiros, o desenho da cabine do Boeing Sky Interior redefine a experiência a bordo do B737.
As características incluem:
- Nova iluminação e arquitetura curvada criam uma entrada diferenciada caracterizada por um ambiente aconchegante. Os passageiros terão a impressão de um céu azul simulado por luzes LED (Light Emitting Diodes, por suas siglas em inglês) e de maior amplitude na cabine.
- Os compartimentos superiores maiores permitem ao passageiro guardar sua bagagem perto de seu assento. Os compartimentos giram para cima e sua forma realça a cabine mais espaçosa. Com mais capacidade para guardar a bagagem no compartimento superior, há mais espaço debaixo dos assentos para que os passageiros estiquem as pernas.
- As modernas paredes e janelas modeladas conduzem a vista do passageiro para a janela, aumentando a emocionante sensação de voar.
- Para os comissários de bordo: As telas de toque são modernizadas (touch-screen) aumentando a funcionalidade, integrando todos os controles existentes, além de incorporar o controle para o novo sistema de iluminação.
Além disso, esse novo avião da Copa inclui telas maiores com maior resolução de imagem que melhoram a experiência a bordo. Um moderno painel de controle de toque permitirá uma programação de entretenimento mais automatizada exibida na tela da cabine.
O B737 Boeing Sky Interior é o mais recente de uma série de avanços criados para melhorar o Next-Generation 737. As próximas melhorias no rendimento, que chegam em meados de 2011 e início de 2012, reduzirão o consumo de combustível e emissões de carbono em dois por cento - fazendo com que o avião seja sete por cento mais eficiente que o primeiro Next-Generation B737.
terça-feira, 11 de janeiro de 2011
Continental recebe Boeing com Sky Interior

A Continental Airlines é a primeira companhia aérea da América do Norte a receber o Boeing 737-800 com o novo Sky Interior com características modernas como a parede lateral redesenhada, eficiência energética de iluminação à LED e compartimentos de bagagem retráteis localizados acima dos assentos, permitindo o armazenamento a bordo de bagagens adicionais.
Outros atributos incluem a melhora da ventilação e a redução de ruído na cabine e controles e painéis de bordo sensíveis ao toque.
Antes de entrar em serviço regular, a aeronave será levada às instalações de manutenção, em Orlando, onde será equipada com winglets para economizar combustível. Como parte de seu plano contínuo de modernização da frota, a Continental receberá em 2011 outros 737 com o novo Sky Interior.

segunda-feira, 10 de janeiro de 2011
Boeing destaca fatos de 2010
A Boeing Commercial Airplanes destaca que 2010 contemplou:
- Testes de voo de seis unidades do B787 Dreamliner – que ultrapassaram 2.400 horas;
- Pilotos da ANA, o primeiro cliente do B787, voaram com o Dreamliner;
- O B747-8 Cargueiro ultrapassou as 1.500 horas de voo;
- A entrega do B777 de número 900;
- O B747-8 Intercontinental alcançou a montagem final e a fase “power on”, quando o avião tem sua energias ligada pela primeira vez;
- O 1.000º B767 foi preparado para entrar na fase final de montagem;
- As primeiras entregas dos B737s Next-Generation com o novíssimo Sky Interior;
- Lançamento do B787 GoldCare com a TUI Travel, primeiro dos novos e mas abrangentes serviços a clientes;
- O desempenho pontual no suporte a 99% dos clientes com necessidades urgentes do Centro de Operações;
- A Boeing e a China consolidaram sua parceria em biocombustíveis sustentáveis de aviação;
- O ultimo avião de testes P-8A entrou em sua montagem final.
- Testes de voo de seis unidades do B787 Dreamliner – que ultrapassaram 2.400 horas;
- Pilotos da ANA, o primeiro cliente do B787, voaram com o Dreamliner;
- O B747-8 Cargueiro ultrapassou as 1.500 horas de voo;
- A entrega do B777 de número 900;
- O B747-8 Intercontinental alcançou a montagem final e a fase “power on”, quando o avião tem sua energias ligada pela primeira vez;
- O 1.000º B767 foi preparado para entrar na fase final de montagem;
- As primeiras entregas dos B737s Next-Generation com o novíssimo Sky Interior;
- Lançamento do B787 GoldCare com a TUI Travel, primeiro dos novos e mas abrangentes serviços a clientes;
- O desempenho pontual no suporte a 99% dos clientes com necessidades urgentes do Centro de Operações;
- A Boeing e a China consolidaram sua parceria em biocombustíveis sustentáveis de aviação;
- O ultimo avião de testes P-8A entrou em sua montagem final.
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