TAM e LAN terão 190 voos extras e 5 aeronaves reserva durante o carnaval

TAM e LAN, empresas do Grupo LATAM Airlines, vão colocar em operação o plano especial criado para atender os passageiros durante o feriado de carnaval. Ao todo, ambas as empresas vão operar 190 voos extras no período entre 13 de fevereiro (sexta-feira) e 22 de fevereiro (domingo). Desse total, 129 operações são domésticas, sendo que a maioria foi criada para atender a região Nordeste. Somente os destinos na Bahia (Salvador, Porto Seguro e Ilhéus) concentram 70% das frequências domésticas adicionais, e a cidade do Rio de Janeiro será destino ou origem de 22% dos novos voos em território nacional. Juntas, TAM e LAN vão operar 61 voos internacionais extras durante o feriado de carnaval. O maior incremento acontecerá no trecho entre São Paulo/Guarulhos e Orlando, seguido das rotas Santiago–Florianópolis e Santiago–Rio de Janeiro/Galeão. A principal orientação aos viajantes é a preferência pelo check-in antecipado por meio da internet, do celular e dos totens de autoatendimento. Também se recomenda antecedência na apresentação ao embarque e atenção às normas da ANAC para o limite de bagagens.

Para o carnaval, a TAM posicionará cinco aeronaves Airbus reserva (serão três A320, um A321 e um A330) em tempo integral nos aeroportos mais estratégicos para a malha aérea da companhia. Adicionalmente, em alguns horários específicos, um Airbus A330 e três Boeing (serão dois B767 e um B777) estarão de reserva parcial, disponíveis para eventuais contingências nos aeroportos internacionais de São Paulo/Guarulhos e do Rio de Janeiro/Galeão. A companhia executou ações preventivas para garantir a regularidade e a pontualidade das operações. Entre elas: antecipação de manutenções da frota, maior estoque de peças e motores de reposição, realocação de datas de treinamentos e testes de sistemas e proteções, equipes de TI de plantão para suporte presencial nos aeroportos. Para atender a demanda, a empresa vai atuar durante o carnaval com um efetivo maior de equipes dedicadas ao atendimento ao passageiro nos aeroportos e na operação terrestre nos terminais de passageiros e cargas.

Este será o primeiro feriado de carnaval a contar com a operação da Central de Controle de Passageiros Brasil (CCP Brasil), criada recentemente em São Paulo. A CCP da TAM atua 24 horas por dia para garantir soluções ágeis aos clientes que podem ser impactados por variáveis operacionais, como meteorologia adversa e alterações da malha aérea. Assim que são identificados impactos em potencial, a equipe da CCP formula soluções de acomodação ou assistência e providencia a comunicação da alteração ao cliente – seja por meio de SMS, e-mail ou ligações telefônicas.

A TAM sempre divulga informações atualizadas sobre a sua operação aérea na seção TAM Informa, de seu site (www.tam.com.br), onde o cliente também pode obter informações relacionadas a limites de bagagem e documentos necessários para o embarque. Além dos canais tradicionais, como o Call Center e o Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC), a empresa está presente em diversas comunidades da internet. O perfil no Twitter (@TAMAirlines), com mais de 770 mil seguidores, está disponível para dúvidas, comentários, reclamações ou sugestões.

El Al com novo sistema de entretenimento

Nos voos EL AL de e para destinos na Europa, os passageiros poderão desfrutar de uma experiência inovadora de entretenimento em seus próprios dispositivos pessoais. O novo sistema, baseado na tecnologia de streaming, transmite conteúdo de entretenimento VOD direto para smartphones, tablets ou computadores portáteis dos passageiros. O serviço já está disponível em três aeronaves da companhia aérea e em um ano, a EL AL vai completar a instalação do sistema nas demais aeronaves da frota B737-800, B737-900 e B767. David Maimon, CEO da EL AL comentou: "Dando continuidade ao impulso de renovação, a EL AL é uma das primeiras companhias aéreas do mundo e a primeira na Europa a oferecer o serviço de streaming em rotas de/para a Europa, fornecendo uma experiência de entretenimento e informações inovadoras. Como o entretenimento é uma parte indispensável nos voos de hoje, nos comprometemos a investir nesta atualização state-of-the-art em nossas aeronaves." Para que os passageiros possam desfrutar do sistema de entretenimento em seus dispositivos (tablets e Smartphones), eles devem fazer o download do aplicativo DreamStream pelo site da EL AL no seu dispositivo. Para os computadores portáteis, os passageiros devem baixar o Microsoft Silverlight e verificar sua compatibilidade no site da EL AL. O aplicativo não pode ser baixado após a decolagem. Este sistema de entretenimento único, chamado BoardConnect, desenvolvido pela Lufhthansa Systems, conquistou o Prêmio Cabin Crystal em 2012 e também o Prêmio Apex Avion no mesmo ano. Simples e fácil de usar, o sistema dá aos clientes o controle total na escolha de filmes e programas na hora que lhes convier.

Airbus A330 selecionado pela Air Pacific

A transportadora nacional das Ilhas Fiji, Air Pacific, selecionou aeronaves Airbus para renovar e aumentar a sua frota. Após uma avaliação completa de várias aeronaves diferentes, incluindo o B787, a transportadora firmou um contrato para comprar três novos aviões A330-200 para substituir sua atual frota de B747 e B767 com aeronaves mais recentes e mais eficientes, oferecendo os mais baixos custos operacionais e maior produtividade em sua categoria.

As aeronaves A330-200 serão entregues em 2013 e operarão de Fiji nas rotas trans-Pacífico para Los Angeles e em toda a região Ásia-Pacífico para Hong Kong, Austrália e Nova Zelândia.

Com uma fuselagem verdadeiramente ampla, propiciando elevado padrão de conforto, o A330-200 também é capaz de acomodar opções de configurações de assentos e classes e de entretenimento em voo para atender às diversas necessidades dos clientes. Ele também tem excelente flexibilidade operacional necessária para atender a uma ampla gama de estruturas de rotas, proporcionando aos operadores custos operacionais muito baixos por assento.

A Airbus registrou mais de 1.100 encomendas para a Família A330, com mais de 800 aeronaves voando atualmente com mais de 90 operadores em todo o mundo. Além de aviões de passageiros, a Família A330 também inclui cargueiro, transportes VIP e militares / variantes tanque.

LAN transmite momentos da Copa América

Passageiros LAN dos voos dentro do território argentino e regionais, operados por Airbus A320, A319 e A318, já podem assistir a bordo todos os gols e os melhores momentos da Copa América.

A partir de outubro, a companhia exibirá, nas rotas operadas com Boeing B767 e Airbus A340, um video, em estilo documental, com a cobertura completa do evento. Durante 50 minutos, os passageiros assistirão as jogadas mais importantes do torneio.

UPS expande sua capacidade aérea nas Américas

Com as economias latino-americanas mostrando sólido crescimento, a UPS expandiu significativamente a capacidade de sua rede aérea expressa por toda a região.

A UPS aumentou mais de 50 % sua capacidade de carga em 19 voos semanais para América Central e do Sul, substituindo uma aeronave de fuselagem estreita Boeing B757 por uma aeronave cargueira nova e maior, de fuselagem larga, Boeing B767. Os voos terão origem no hub da UPS Américas, em Miami, e irão operar em Quito, no Equador, Guayaquil, no Equador, Bogotá, na Colômbia, Cidade do Panamá, Panamá, Cidade da Guatemala, Guatemala, e Manágua, Nicarágua.

As economias da América Latina cresceram a uma média de 6 por cento em 2010, liderada pelas indústrias de exportação, como flores e peixes na Colômbia e no Equador; frutas e vegetais na Guatemala; quiabo e peças automotivas na Nicarágua, e peixe fresco do Panamá. Tecnologia e produtos para cuidados com a saúde também estão aumentando.

No último ano, a UPS fez uma substituição idêntica na frota brasileira. Em abril de 2010, um B757 foi substituído por um B767, ampliando em 20% a capacidade de transporte aéreo nas rotas que servem Brasil, Argentina, Colômbia e Estados Unidos, beneficiando os clientes nesses países.

O B767 pode transportar uma carga útil de 132.200 libras (aproximadamente 60 mil quilogramas), ou cerca de 50 por cento mais do que um B757. Os dois aviões são usados ​​quase exclusivamente nas Américas, por razões da tripulação e eficiência de operação e manutenção. A alta taxa de confiabilidade de escala de ambos os aviões é uma alternativa atraente para os exportadores com exigências apertadas de cadeia de suprimentos e de cadeia frigorífica. Para aumentar seu alcance nas Américas, Ásia e outras partes do mundo, a UPS continua a investir em novas aeronaves B767, com 20 aeronaves já encomendadas.

Boeing destaca fatos de 2010

A Boeing Commercial Airplanes destaca que 2010 contemplou:

- Testes de voo de seis unidades do B787 Dreamliner – que ultrapassaram 2.400 horas;

- Pilotos da ANA, o primeiro cliente do B787, voaram com o Dreamliner;

- O B747-8 Cargueiro ultrapassou as 1.500 horas de voo;

- A entrega do B777 de número 900;

- O B747-8 Intercontinental alcançou a montagem final e a fase “power on”, quando o avião tem sua energias ligada pela primeira vez;

- O 1.000º B767 foi preparado para entrar na fase final de montagem;

- As primeiras entregas dos B737s Next-Generation com o novíssimo Sky Interior;

- Lançamento do B787 GoldCare com a TUI Travel, primeiro dos novos e mas abrangentes serviços a clientes;

- O desempenho pontual no suporte a 99% dos clientes com necessidades urgentes do Centro de Operações;

- A Boeing e a China consolidaram sua parceria em biocombustíveis sustentáveis de aviação;

- O ultimo avião de testes P-8A entrou em sua montagem final.