easyJet testa nova tinta que reduz o peso e o consumo de combustível da aeronave pela primeira vez no mundo

A easyJet se tornou a primeira companhia aérea do mundo a testar uma nova pintura de última geração e mais leve, o que permitirá à operadora economizar ainda mais em combustível.

A easyJet e sua parceira Mankiewicz Aviation Coatings desenvolveram um novo sistema que reduz a quantidade de tinta necessária anteriormente para criar as cores icônicas da pintura da easyJet. A solução inovadora já foi aplicada a 38 aeronaves e será implementada gradualmente em toda a frota da easyJet, com a companhia aérea devendo concluir a transição até 2030.

Embora o revestimento mais leve gere um impacto relativamente modesto por avião (redução de peso de 27 kg), complementado com outros métodos de redução de combustível e aplicado a frotas inteiras, isso pode fornecer outro método importante de redução de emissões de carbono para o setor e é uma das muitas iniciativas que a easyJet está usando para reduzir efetivamente as emissões e o consumo de combustível.

Os 38 aviões da easyJet que foram revestidos com a nova tinta já estão proporcionando economia de combustível graças ao seu peso mais leve e, uma vez implementados em toda a frota, representarão uma redução de combustível de 1.296 toneladas — o equivalente a uma redução de 4.095* toneladas de emissões de carbono.

Por fim, e de forma complementar à estratégia de sustentabilidade e ao roteiro da easyJet para emissões líquidas zero, espera-se que a tinta leve contribua para uma economia geral de 1.296 toneladas de combustível por ano, quando o lançamento for concluído no final de 2029.

Lahiru Ranasinghe, Diretor de Sustentabilidade da easyJet, disse: “A easyJet está constantemente explorando e desenvolvendo soluções inovadoras para reduzir o impacto de nossas operações. Embora isso forme uma pequena parte de uma estratégia maior, formular uma nova tinta leve com nossos parceiros na Mankiewicz Aviation Coatings exemplifica como estamos avaliando cada parte de nossa operação para encontrar ganhos de eficiência para nos ajudar a atingir essa missão.”

Andrew Richardson, gerente de vendas de aviação da Mankiewicz Aviation Coatings, acrescentou: " Estamos satisfeitos por termos sido o parceiro de revestimentos escolhido pela easyJet nos últimos 15 anos e por termos trabalhado neste projeto voltado para a sustentabilidade. Levamos o projeto um passo adiante ao otimizar as formulações de cores para minimizar a quantidade de 'acúmulo de película de tinta' necessária para atingir as cores icônicas da pintura da easyjet.

"Sustentabilidade e proteção ambiental estão no centro dos valores fundamentais da Mankiewicz e poder trabalhar em estreita colaboração com a easyJet nisso tem sido muito gratificante."

Richard Marston, Diretor Comercial da MAAS Aviation, acrescentou: “A responsabilidade ambiental é levada extremamente a sério em todas as nossas operações na MAAS. Trabalhamos em estreita colaboração com nossa cadeia de suprimentos para garantir que usamos os produtos de tecnologia mais recentes que oferecem os mais altos padrões de desempenho e acabamento, ao mesmo tempo em que reduzimos o impacto no mundo ao nosso redor. Estamos muito orgulhosos de fazer parte de uma iniciativa tão inovadora.”

Desde o lançamento de seu roteiro para zero líquido há dois anos, a easyJet continua trabalhando duro para encontrar soluções que ajudem a descarbonizar o setor de aviação. Recentemente, a companhia aérea atingiu vários marcos, incluindo a conclusão de uma implementação completa de sua instalação de software de tecnologia multimilionária de Descent Profile Optimization (DPO) em sua frota e alcançou outra redução recorde no desempenho de intensidade de carbono no AF24 em comparação com seu ano base de zero líquido de 2019.

*Com base na frota completa futura por ano para o período de 2029

**Com base em previsões para o ano financeiro completo de 2024

Economia prevista de combustível e emissões de carbono:

- Com base em 1 aeronave por ano (1800 setores) – 3,6 toneladas de combustível/ 11,3 toneladas de CO2

- Com base em 50 aeronaves por ano – 180 toneladas de combustível/ 565 toneladas de CO2

- Com base na frota completa futura por ano (ano fiscal completo de 2029) – 1296 toneladas de combustível/ 4068 toneladas de CO2

easyJet encomenda mais 157 aeronaves da Família A320neo

A easyJet confirmou um pedido firme de 157 aeronaves adicionais da família A320neo após aprovação dos acionistas. O pedido firme compreende 56 aeronaves A320neo e 101 A321neo e também inclui o aumento de um pedido existente de 35 A320neo para o A321neo maior. O acordo faz parte do plano de renovação e melhoria da frota da easyJet e também traz melhorias substanciais de sustentabilidade ao seu negócio.

“Estamos muito satisfeitos por poder confirmar esta encomenda significativa, que não só permite à easyJet substituir as suas aeronaves mais antigas por aeronaves mais eficientes, uma componente central do nosso roteiro net zero, mas também nos proporciona capacidade para um crescimento disciplinado, incluindo a oportunidade significativa essa atualização traz”, comentou Johan Lundgren, CEO da easyJet. “Com esta encomenda, a easyJet poderá continuar a cimentar a sua posição de liderança nos principais aeroportos da Europa e por isso esperamos trabalhar em parceria com a Airbus nos próximos anos.”

“A Airbus tem o prazer de acompanhar a easyJet no crescimento e renovação da sua frota. A sua frota Airbus permite à easyJet diferenciar a sua oferta no seu mercado competitivo com as aeronaves mais modernas, modernas e confortáveis, [1] ”, disse Christian Scherer, Diretor Comercial e Diretor Internacional da Airbus. “A easyJet e a Airbus são fortes defensoras da descarbonização do sector da aviação. Este investimento significativo nas aeronaves mais eficientes em termos de combustível e com capacidade SAF é um testemunho do nosso compromisso conjunto a este respeito. Bravo easyJet e obrigado!”

A família A320neo é a aeronave de corredor único mais popular do mundo, tendo conquistado mais de 18 mil pedidos de quase 140 clientes em todos os mercados. O A321neo é o maior membro da família A320neo da Airbus, oferecendo alcance e desempenho incomparáveis. Ao incorporar motores de nova geração e Sharklets, o A321neo traz uma redução de ruído de 50% e mais de 20% de economia de combustível e redução de CO2 em comparação com aeronaves de corredor único da geração anterior, ao mesmo tempo em que maximiza o conforto dos passageiros na cabine de corredor único mais ampla do céu. Tal como acontece com todas as aeronaves Airbus, toda a Família A320 já é capaz de operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF). A Airbus pretende que todas as suas aeronaves sejam capazes de operar com até 100% SAF até 2030.

Até o momento, mais de 5.600 A321neos foram encomendados por mais de 100 clientes em todo o mundo.

easyJet atualiza sua frota da família Airbus A320 com Otimização do Perfil de Descida e Abordagem de Descida Contínua para melhorar ainda mais a eficiência, economia de combustível e emissões de ruído

A easyJet vai atualizar sua frota da família A320 com a “Otimização do Perfil de Descida” (DPO) da Airbus – um aprimoramento de economia de combustível para o banco de dados de desempenho do Sistema de Gerenciamento de Voo (FMS) a bordo da aeronave e “Aproximação de Descida Contínua” ” (CDA) para reduzir o impacto do ruído no solo. A companhia aérea europeia de curta distância se tornará a maior operadora do mundo usando essas poderosas soluções combinadas.

“Embora nossa ambição final seja atingir zero emissão de carbono voando, devemos continuar nosso foco na redução das emissões de carbono em nossa operação todos os dias. É por isso que esse investimento de vários milhões de libras é um passo importante para alcançar uma redução permanente no curto prazo, que nos levará a operar a maior frota de aeronaves habilitadas para DPO e CDA do mundo. Mas um elemento crucial para reduzir as emissões de carbono agora não pode ser alcançado apenas pela indústria e, portanto, também estamos pedindo aos governos que introduzam a modernização do espaço aéreo agora, incluindo finalmente a implementação do Céu Único Europeu”, disse o capitão David Morgan, COO interino da easyJet. .

“Estamos muito satisfeitos por a easyJet equipar toda a sua frota da família Airbus A320 com estas tecnologias de ponta. A redução de emissões na aviação é alcançada com mais sucesso como um esforço de equipe - fabricantes de aeronaves unindo forças com companhias aéreas e gerenciamento de tráfego aéreo. Ao combinar o uso de DPO e CDA, a easyJet reduzirá ainda mais o consumo de combustível, otimizando a trajetória de todos os seus voos”, disse Wouter Van Wersch, vice-presidente executivo da região e vendas na Europa.

As funções DPO e CDA permitem que a aeronave desça da altitude de cruzeiro usando apenas o empuxo do motor em marcha lenta. Isso reduz o consumo de combustível e as reduções associadas de CO2 e NOx (emissões de óxido de nitrogênio), bem como o ruído. Para aumentar ainda mais a redução de combustível e o impacto do ruído, o DPO e o CDA maximizam o tempo gasto em um nível de cruzeiro eficiente - não iniciando a descida muito cedo e removendo o estágio de 'nivelamento' na parte inferior da descida quando os motores da aeronave geram empuxo para manter o vôo nivelado em ar denso antes da aproximação final do pouso.

Após a atualização, que estará em vigor até o final de 2023, toda a frota da easyJet, de mais de 300 aeronaves da família Airbus A320, será equipada com DPO e adicionalmente CDA para aeronaves compatíveis.

A otimização da trajetória de voo da aeronave é um dos principais fatores para melhorar ainda mais a eficiência em cooperação com o Controle de Tráfego Aéreo. Ao otimizar as trajetórias de descida de suas aeronaves e reduzir o fluxo de combustível para os motores - decorrente da configuração de empuxo mais baixa durante a fase de descida - graças às funções DPO e CDA, a easyJet economizará mais de 98.000 kg de combustível por ano por aeronave em toda a sua rede na Europa. Isso reduzirá as emissões de CO2 em mais de 311 toneladas por ano por aeronave, ou 88.600 toneladas de CO2 por ano para toda a frota da Família A320, representando uma contribuição significativa para operações de voo mais sustentáveis.

DPO e CDA são apenas algumas das várias soluções de otimização de operações de voo oferecidas pela Airbus e sua subsidiária de serviços de operações de voo Navblue. Juntamente com o gerenciamento de tráfego aéreo aprimorado, essas soluções de economia de combustível e redução de emissões permitem que os operadores iniciem a descarbonização da aviação agora.

easyJet confirma encomenda de mais 56 aeronaves da Família A320neo

A easyJet confirmou um pedido firme de 56 aeronaves da família A320neo após a aprovação dos acionistas. O pedido faz parte da renovação da frota da easyJet e das melhorias de aferição, custo e sustentabilidade do negócio. O acordo inclui um upsizing de 18 A320neo para o modelo maior A321neo.

Kenton Jarvis, CFO da easyJet, disse : “Acreditamos que este pedido proporcionará retornos positivos para o negócio e a entrega de nossos objetivos estratégicos. As novas aeronaves estão alinhadas com a estratégia de sustentabilidade da easyJet, com a adoção de aeronaves de nova tecnologia mais eficientes sendo um componente central do caminho da easyJet para emissões líquidas zero. Além disso, as novas aeronaves são significativamente mais silenciosas, com metade da pegada de ruído das aeronaves mais antigas que estão substituindo.”

"A easyJet democratizou o voo para milhões de viajantes e estamos muito satisfeitos com este último acordo para 56 aeronaves da Família A320neo, não apenas comprova o crescimento futuro com a recuperação do tráfego, mas também estabelece as bases para sua jornada de sustentabilidade", disse Christian Scherer, Diretor Comercial e Chefe da Airbus Internacional.

A easyJet opera atualmente uma frota de mais de 300 unidades da Família A320, incluindo A319, A320ceo, A320neo e A321neo, tornando-se a maior operadora aérea do mundo de aeronaves de corredor único da Airbus. A easyJet atende mais de 130 aeroportos europeus em cerca de 31 países, operando mais de 1.000 rotas.

A Família A320neo incorpora as mais recentes tecnologias, incluindo motores de nova geração e Sharklets, que juntos proporcionam pelo menos 20% de economia de combustível. Com mais de 8.100 pedidos de mais de 130 clientes, a Família A320neo é a aeronave mais popular do mundo.

easyJet ruma no sentido de operações ecologicamente mais sustentáveis

A easyJet confirma os progressos na sua estratégia para reduzir progressivamente as emissões de carbono e o ruído das suas operações. A Wright Electric solicitou a patente do novo design do motor para uma aeronave para operação da easyJet entre Londres e Amsterdam, a segunda rota mais movimentada da Europa, considerada uma forte concorrente para voo elétrico no futuro.

A parceira e empresa start-up dos Estados Unidos, a Wright Electric, começou a trabalhar em um motor elétrico que alimentará uma aeronave de nove lugares. A Axter Aerospace, parceira da Wright Electric, já tem uma aeronave de dois lugares voando, e a aeronave maior deve começar a voar em 2019. O protótipo do sistema de propulsão para a aeronave de nove lugares é quatro vezes mais potente que o sistema instalado na aeronave de dois lugares. . O trabalho começará em uma aeronave do tamanho de uma aeronave do tipo easyJet pelo projetista de aeronaves Darold Cummings.

A Wright Electric também registrou uma patente para um motor que será usado na aeronave maior. Este excitante desenvolvimento sugere que a transição para um jato de passageiros comercial totalmente elétrico, capaz de transportar passageiros através da rede britânica e europeia da easyJet, está à vista. Londres - Amsterdã é a segunda rota mais movimentada da Europa1, com uma forte demanda por viagens de ida e volta, potencialmente tornando-a uma rota ideal para todos os vôos de avião elétrico, ou o que a easyJet está chamando de "rota aérea" elétrica.

O pioneirismo sempre foi um elemento central da estratégia da companhia aérea e, desde 2000, a easyJet reduziu suas emissões de carbono por passageiro por quilômetro em mais de 32%.

Johan Lundgren, CEO da easyJet, comentou de Amsterdam-Schiphol: “Sabemos que é importante para os nossos clientes que operemos de forma sustentável e com a introdução do A320neos, já podemos fornecer uma redução de 15 % nas emissões de carbono e 50% menos ruído, colocando-nos entre as melhores companhias aéreas da Europa.

Olhando para o futuro, os avanços tecnológicos no voo elétrico são verdadeiramente emocionantes e estão se movendo rapidamente. Dos aviões de dois lugares, que já estão voando, para os nove lugares que voarão no ano que vem, o vôo elétrico está se tornando uma realidade e agora podemos prever um futuro que não seja exclusivamente dependente de combustível de aviação.

A faixa alvo do avião elétrico é de cerca de 500 quilômetros, o que, dentro do nosso portfólio atual de rotas, significaria que uma rota como Amsterdã até Londres poderia se tornar o primeiro 'flyway' elétrico. E como é atualmente a segunda rota mais movimentada da Europa, isso poderia, por sua vez, oferecer reduções significativas no ruído e nas emissões de carbono, com múltiplas decolagens e aterrissagens todos os dias.

Achamos que a Holanda tem a oportunidade de liderar o caminho se o governo e os aeroportos incentivarem as companhias aéreas a operarem da maneira mais sustentável agora e no futuro e incentivá-las por meio de uma estrutura de cobrança diferente e menor ”.

Jeffrey Engler, CEO da Wright Electric, acrescentou: "Estamos empolgados com o que o próximo ano nos reserva. A easyJet tem sido uma parceira fantástica e esperamos ajudar a introduzir a aviação de baixo ruído e baixa emissão de poluentes na Europa.”

A easyJet transportou 22 milhões de passageiros desde o seu primeiro voo de Amsterdam para Londres em 1996, voando agora para 22 voos por dia, que representam 34% da capacidade total da companhia aérea em Amesterdão e um serviço muito popular para viagens de ida e volta.

Com uma média de 1,8 milhão de passageiros por ano e um fator de carga recorde de 93% na rota, a companhia aérea, que em breve será a maior operadora do A320neo na Europa, assume a responsabilidade de reduzir seu impacto ambiental e continuará incentivando os aeroportos a promover iniciativas para atrair as aeronaves mais silenciosas e limpas.

easyJet voa número recorde de passageiros no dia mais movimentado

A easyJet recebeu mais de 330.000 passageiros em seus voos no último dia 14 de setembro, dia mais movimentado da história da companhia, com mais de 1.941 voos decolando em sua rede. Isso comparado ao dia de pico de verão de 2017 em 8 de setembro, quando mais de 267.000 clientes passaram pela rede. Somente no Reino Unido, mais de 170.000 passageiros voaram de ou para os aeroportos da easyJet no Reino Unido em mais de 1.007 voos estabelecendo um novo recorde para a maioria dos clientes viajando com a companhia aérea em um dia. Barcelona, ​​Faro, Málaga e Palma ficaram no topo da lista dos destinos mais populares.(Foto: João Tilki)

Os voos da easyJet decolam em novas rotas de verão a partir de Londres

A easyJet celebrou o lançamento de duas novas rotas de verão de Londres/Gatwick a Volos, na Grécia, e a Ancona, na Itália. Ambos os destinos são também novos pontos de rede para a easyJet, com o London/Gatwick para Volos também a única rota direta programada para a cidade grega do Reino Unido. Os voos entre Londres/Gatwick e os dois novos destinos decolaram pela primeira vez em 27 de junho e estão operando duas vezes por semana em aeronaves A320 durante o verão até 1º de setembro de 2018. A adição das novas rotas significa que os clientes da easyJet em Londres e no sudeste poderão desfrutar de voos diretos para uma variedade ainda maior de destinos a partir deste verão.

easyJet celebra nova rota doméstica alemã entre Berlim-Tegel e Colônia / Bona com entrega de 300ª aeronave

A easyJet deu as boas-vindas ao seu 300º avião, um Airbus A320-214, na manhã do útlimo dia 21, na nova rota entre Berlim-Tegel e o aeroporto de Colônia / Bonn. Esta é também a 111ª aeronave com um AOC austríaco. A aeronave é uma antiga aeronave airberlin que foi convertida e transferida para a frota da easyJet e marca um marco na recente expansão da companhia aérea na Alemanha. Com a 300ª entrega de aeronaves, 10 das 18 aeronaves baseadas em Berlin-Tegel são agora aviões da easyJet, juntamente com as aeronaves que foram arrendadas por via úmida para suportar o programa de vôos da Tegel durante o período de transição até novembro de 2018.

A nova rota entre Berlim-Tegel e Colônia / Bonn faz parte da maior agenda de verão da easyJet para Berlim, com mais de 16 milhões de assentos voando durante a temporada de verão. Os voos operarão duas vezes por dia e a frequência será aumentada para seis ligações diárias até setembro de 2018. Com a rede global das principais cidades europeias e nacionais, com voos convenientes e frequentes, a easyJet está a aumentar o número de passageiros em negócios, com 75% do DAX 30 a assinar contratos de viagens corporativas e que deverá aumentar ainda mais.

Para apoiar sua expansão na Alemanha, a easyJet vem recrutando e já começou a treinar novos tripulantes de cabine e pilotos. Nos próximos meses, a easyJet está ansiosa por acolher centenas de novas pessoas na família easyJet em Berlin-Tegel, entre elas vários ex-funcionários da airberlin. Mais de 350 ex-funcionários da airberlin (150 pilotos e 200 tripulantes de cabine) já estão voando com a easyJet e ainda estamos no processo de recrutamento. Em setembro de 2018, a easyJet espera ter recrutado mais de 420 ex-funcionários da airberlin.

Thomas Haagensen, Director de Mercados do Grupo easyJet, afirmou: “Celebrar a entrega de nosso 300º Airbus é um marco de nossa recente expansão na Alemanha e também de nosso futuro crescimento à medida que continuamos em nossa jornada para nos tornarmos a principal companhia aérea da Europa."

“Foi apenas seis meses atrás que lançamos nosso primeiro voo de Berlim-Tegel para Munique e, assim, começamos a operar nossos primeiros voos domésticos na Alemanha. As rotas domésticas de Tegel para Colônia / Bonn, Düsseldorf, Frankfurt, Munique e Stuttgart são populares entre os viajantes de negócios que representam 41% de nossos passageiros nessas rotas. Os atrativos horários de vôos com horários de partida antecipados possibilitam viagens de um dia a importantes destinos na Alemanha e em outros países de língua alemã. Com a nova rota entre Berlim-Tegel e Colônia / Bonn, estamos abordando a necessidade de toda a equipe governamental ir e vir, como parte de nosso acordo com o governo alemão, que estava entre os nossos primeiros acordos corporativos na Alemanha. Este marco simboliza a expansão em andamento em Berlim, com o aumento da operação seguindo o planejado. Celebrar a entrega de nosso 300º Airbus em nossa frota nos ajuda a continuar a tornar as viagens mais fáceis e acessíveis em nossa jornada para se tornar a principal companhia aérea da Europa, assim como a maior companhia aérea de Berlim com mais de 16 milhões de assentos durante a temporada de verão ”.

O Primeiro Oficial Sênior da easyJet e ex-funcionário da airberlin, Maurice Lindemann, disse: “Foi uma honra operar este voo especial hoje na rota entre Berlim-Tegel e Colônia / Bonn. Desde o primeiro dia fomos recebidos de braços abertos na família easyJet. Isso facilitou muito o treinamento desafiador. Estando baseado em Berlin-Tegel, estou muito orgulhoso de apoiar a equipe altamente motivada no ramp-up desta estação. ”

easyJet premiada como melhor companhia aérea de curta distância para viajantes empresariais

A easyJet foi premiada com a melhor companhia aérea de curto alcance no Business Travel Awards de 2018, mantendo o título do ano passado. A companhia aérea também foi selecionada na categoria ‘Business Airline of the Year’.


Andrea Caulfield-Smith, chefe de desenvolvimento de negócios da easyJet, recebeu o prêmio. Comentando a vitória, ela disse:

"Estamos incrivelmente satisfeitos por ter sido escolhido mais uma vez como melhor companhia aérea de curto alcance no Business Travel Awards, que é amplamente reconhecido como o benchmark do mercado para a excelência em viagens de negócios".

"Ganhar este prêmio demonstra que nossos clientes e a indústria em geral continuam a reconhecer que estamos ajudando os viajantes de negócios a economizar seus orçamentos de viagem ao ter acesso às melhores tarifas oferecidas, sem comprometer o excelente serviço. Continua a ser cada vez mais importante continuarmos a ser líder no mercado de tarifas baixas na Europa, fornecendo produtos e soluções que nossos clientes desejam e precisam ".

Em setembro de 2017, a easyJet anunciou o lançamento de uma nova equipe de negócios focada no aprofundamento de relações comerciais existentes, inovando na distribuição e gerenciamento de relações locais, além de aprimorar parcerias com o setor de viagens corporativas. No exercício de 2017, o número de viajantes de negócios da easyJet aumentou 3,6% em relação ao ano anterior, para 13 milhões. Ao longo dos últimos anos, a easyJet continuou a crescer com sucesso sua participação no setor de viagens corporativas gerenciadas. Juntamente com as baixas tarifas famosas, uma série de inovações contribuíram para permitir que a easyJet compita mais efetivamente com operadoras legadas e ganhasse uma fatia maior do mercado de viagens de negócios.

A companhia aérea continuou a se concentrar em crescer e se conectar com as empresas de gerenciamento de viagens de forma eficiente através de recursos de distribuição líderes de mercado. As parcerias que a easyJet construiu em toda a indústria de viagens gerenciadas significam que a companhia aérea conseguiu crescer sua presença em todo o setor. Com voos de alta frequência para destinos principais da cidade em toda a Europa, tarifas de negócios, segurança rápida, embarque rápido, embarque móvel com o aplicativo easyJet e a opção de passar para um voo de retorno anterior por uma taxa nominal, a easyJet está ajudando a fazer viagens de negócios fácil e acessível para todos.

easyJet comemora a 40ª rota de Edimburgo, adicionando dois novos destinos de verão

A easyJet anunciou duas novas rotas de verão de Edimburgo. A companhia aérea agora conectará a Escócia com Jersey nas Ilhas Anglo-Normandas e Sevilha na Espanha. Os clientes da easyJet na Escócia agora poderão explorar ainda mais o Reino Unido e a Europa, com voos operando duas vezes por semana em aeronaves A320 para ambos os novos destinos ao longo da temporada de verão. A adição destes destinos à rede traz o número de rotas easyJet oferecidas de Edimburgo a 40.

easyJet prevê uma série de marcos estratégicos em 2018

A easyJet prevê atingir uma série de marcos importantes em expansão, bem como iniciativas ambientais nos próximos 12 meses, lançando com o primeiro voo da recém-criada e antiga base de Berlim, Tegel, no dia 5 de janeiro. Os números de passageiros deverão atingir os registros, para cerca de 90 milhões no final do ano civil, um aumento de 10 milhões no recorde de passageiros de 200 milhões de easyJet estabelecido em 2017. Uma nova base easyJet em Bordéus abrirá em março como a sexta base francesa da companhia aérea , criando 110 empregos diretos, com três aeronaves A320 para serem baseadas lá e mais de cinco novas rotas a serem lançadas. Na Itália, o terceiro maior mercado da companhia aérea, um recorde de 20 milhões de lugares será comercializado para 2018.

Em janeiro, a metade da frota da easyJet será uma aeronave A320, seguindo um programa de atualizações do A319 de 150 lugares para as aeronaves maiores, que podem acomodar até 186, bem como uma série de aeronaves adquiridas da Air Berlin em operação. Na primavera, toda a frota da companhia aérea ultrapassará 300 aeronaves. Como parte da iniciativa da easyJet para descarbonizar e diminuir a aviação, a companhia aérea receberá o primeiro A321neo em julho. Outras entregas em 2018 levarão o número de aeronaves Neo na frota a 28 no final do ano, o que proporcionará 15% de economia em emissões de CO2 e uma redução de 50% no barulho em relação às aeronaves que substituem. A easyJet continuará a mostrar a aeronave Neo e suas inovadoras características ambientais e econômicas em roadshows nas bases da companhia aérea ao redor do Reino Unido e da Europa. Tendo já exibido a aeronave em Amesterdão, a companhia aérea também visitará Londres Gatwick, Glasgow, Belfast, Newcastle, Bristol, Manchester e Liverpool; Barcelona, ​​Genebra, Milão Malpensa e Paris Orly.

A companhia aérea também espera ligar cerca de metade de sua rede para serviços de longo curso através do seu produto de conexões 'Worldwide by easyJet' em 2018. Um terço dos vôos e mais de 24 milhões de passageiros já conseguem se conectar através de Londres Gatwick e Milan Malpensa a longo prazo voos para África, Ásia, EUA e Caribe, bem como para outros voos da easyJet.

A easyJet também continuará a trabalhar junto com o pioneiro da aeronave elétrica Wright Electric, com sede nos Estados Unidos, no desenvolvimento de aeronaves elétricas totalmente elétricas e deverá lançar o primeiro vôo de um avião híbrido de nove lugares nos próximos 12 meses.

Johan Lundgren, diretor executivo da easyJet, comentou: "Minha ambição é ajudar a easyJet de força a força no próximo ano. Estou incrivelmente satisfeito ao ver que o trabalho árduo, a energia e o impulso que nossa gente entregou em 2017 continuarão no próximo ano, permitindo que a easyJet atinja uma série de marcos significativos." "Alcançar esses marcos será o resultado da entrega bem-sucedida de nossa estratégia de crescimento proposital e disciplinado. Isso continua a fortalecer nossas posições de mercado e permitir-nos dar aos passageiros mais opções, baixas tarifas e ótimo serviço".

easyJet coloca 20 novas rotas em venda no Reino Unido para o verão de 2018

A easyJet anunciou que lançará 20 novas rotas de sete de suas bases do Reino Unido para o verão de 2018. A easyJet vai lançar novas rotas de Belfast, Bristol, London Gatwick, Liverpool, London Luton, Manchester e Southend, para destinos como Nápoles, Sevilha e Bordeux. Dentro destas novas rotas estão quatro destinos inteiramente novos para easyJet: Ancona, Gênova, Nea Anchialos e Reus. Agora, os passageiros podem desfrutar de mais destinos bonitos da Europa, grego, espanhol e italiano para as férias de verão de 2018. Muitas das novas rotas serão tão frequentes quanto 7 dias por semana e serão operadas nas aeronaves A319 e A320.

easyJet coloca os primeiros voos à venda de Berlim/Tegel

A easyJet colocou cerca de um milhão de lugares à venda para voos que operam desde e para Berlim/Tegel entre 5 de janeiro e 24 de março de 2018. As novas rotas anunciadas incluem quatro rotas domésticas alemãs que ligam Berlim a Düsseldorf, Frankfurt, Munique e Stuttgart. A easyJet também adicionará 15 destinos internacionais, incluindo voos até 5 vezes por dia para cidades-chave como Viena e Zurique, bem como conexões regulares para destinos de lazer populares como Mallorca e Catania. A easyJet operará a rede em Tegel conectando passageiros de e para destinos em toda a Alemanha e o resto da Europa. A companhia aérea já transporta mais de 5,3 milhões de pessoas para e desde Berlim a cada ano, através da base existente em Berlim/Schoenefeld, que abriu em 2004, atualmente com 51 rotas. Os voos de easyJet para e de Berlim/Tegel Airport continuam sujeitos à aprovação regulamentar da transação da easyJet com a Air Berlin. A easyJet assinou um acordo com a Air Berlin para adquirir parte de suas operações no aeroporto de Berlim/Tegel em outubro deste ano.

easyJet anuncia mais voos entre Londres e Menorca

A easyJet anunciou que irá adicionar novos voos de Londres (Gatwick) a Mahón, proporcionando ainda mais conexões entre o Reino Unido e a Ilha Espanhola de Menorca. A rota estava anteriormente apenas disponível durante toda a temporada de verão da companhia aérea, que começa no final de março, agora a easyJet disponibilizará a rota a partir de 6 de fevereiro de 2018. A rota conectará clientes easyJet no Reino Unido e Menorca com um voo semanal em fevereiro e março e, se for bem sucedido, é possível que a rota possa estar disponível ao longo do ano. A easyJet liga Mahón com 12 destinos em toda a rede europeia no verão, com voos para os principais destinos europeus, como Londres, Paris, Milão e Genebra.

easyJet lança nova rota entre a Suíca e Ilha da Madeira

A companhia aérea low-cost easyJet lançou no final do mês passado a rota Genebra-Funchal, que terá a frequência de um voo semanal, às quartas-feiras. A operação será exclusiva para a temporada de inverno 2018, tendo início no dia 1 de novembro deste ano. No total estarão disponíveis cerca de 7.500 lugares. Esta é a sétima rota da easyJet a partir de Funchal e a segunda para a Suíça, juntando-se à ligação já existente para a cidade de Basileia.

Airbus entrega primeiro A320neo da easyJet

A Airbus entregou recentemente o primeiro A320neo da easyJet, que também é a tricentésima aeronave da família A320 da companhia aérea. A aeronave, equipada com motores CFM LEAP-1A, está configurada em um layout de 186 assentos. Para marcar a ocasião e destacar a frota NEO, a aeronave tem um logotipo NEO na fuselagem. A frota NEO da easyJet será baseada no aeroporto de Luton, em Londres, e operará seus primeiros vôos comerciais em junho para Amsterdam, Madri e Edimburgo. Desde a sua primeira entrega da família A320 em 2003, a easyJet cresceu a ponto de operar a maior frota da família A320 da Europa e também é o maior cliente da Europa para o NEO. Ambientalmente, o NEO tem benefícios significativos com uma redução de 15 % na queima de combustível e as emissões de CO2 para 20 % até 2020. A pegada de ruído também é reduzida em 50 %.

Emirates lança categoria Platinum no Skywards

O Skywards, premiado programa de milhas da Emirates com 8,6 milhões de membros ao redor do mundo, anunciou o lançamento da categoria Platinum, acima da Blue, Silver e Gold. O novo nível foi desenvolvido para ampliar a experiência de viagem dos passageiros frequentes e oferecer benefícios adicionais aos afiliados com mais de 150 mil pontos. Membros Platinum vão aproveitar benefícios que estavam reservados apenas aos passageiros da primeira classe, como check-in exclusivo, entrega de bagagem, acesso aos lounges com um convidado e 20 kg de bagagem adicional. Também poderão compartilhar as vantagens com a família com o cartão Gold Partner, mesmo quando não viajam juntos. Além disso, com o cartão Platinum, o viajante terá direito a tarifas flex nas classes econômica e executiva. "A nova categoria foi desenvolvida para reconhecer a importância dos nossos passageiros mais frequentes e oferecer a eles exclusividade, conforto e comodidade”, disse Thierry Antinori, vice-presidente executivo de Vendas da Emirates. “Além de produtos e serviços superiores e da malha aérea em rápida expansão nos seis continentes - 18 destinos foram inaugurados nos últimos 15 meses -, a nova categoria Platinum é mais um motivo para a Emirates ser a companhia escolhida", completou. Membros da categoria Gold qualificados para ter status Platinum receberão o upgrade automaticamente a partir de 1° de abril. Para ser Platinum é preciso ganhar 150 mil ou mais milhas no período de um ano. O Skywards segue desenvolvendo seu programa ao incluir parcerias com outras companhias aéreas como Alaska Airlines, JetBlue, EasyJet e TAP. Para acumular e resgatar milhas com a Emirates, os viajantes são convidados a participar do programa pelo site www.skywards.com. A adesão é gratuita e os passageiros recebem milhas e benefícios a cada vez que voarem com a Emirates.

Amadeus e novos acordos com companhias de baixo custo

A Amadeus anuncia, só em 2011 o fechamento de nove acordos de distribuição de conteúdo com companhias aéreas de baixo custo e híbridas (que combinam aspectos de uma companhia low cost com uma regular). Os contratos visam melhorar o acesso das agências de viagens, usuárias do sistema Amadeus, ao inventário, horários e tarifas dos mais de 74 milhões de assentos vendidos anualmente por estas companhias.

Com isso, a partir deste ano, as agências clientes da Amadeus podem reservar passagens da Air Arabia, Air Méditerranée, Flydubai e Vision Airlines. A Amadeus também assinou um acordo de distribuição conteúdo total com a Porter Airlines e a Frontier Airlines, ambas norte-americanas. Na Europa, a airberlin, segunda maior companhia aérea da Alemanha, e Norwegian Air Shuttle, empresa aérea de baixo custo escandinava, ampliaram suas relações com a companhia e renovaram seus contratos de distribuição.

Dois terços das reservas internacionais das companhias disponíveis no sistema Amadeus são realizadas por agências de viagens e a rentabilidade líquida média por reserva é 66% maior, neste canal, do que no site da companhia aérea. No início deste ano, a Amadeus também implementou uma solução que permite a Germanwings oferecer serviços de emissão de bilhetes mais simplificados. Todas as agências de viagens que utilizam o sistema Amadeus podem, em voos da Germanwings, fazer reservas, emitir bilhetes e realizar mudanças de itinerários após a venda. O processo de reserva e emissão de bilhetes está totalmente integrado ao fluxo de trabalho da agência de viagens e seus sistemas administrativos e contábeis.

No primeiro semestre de 2011, as reservas de companhias aéreas de baixo custo realizadas por agências de viagem por meio do sistema Amadeus cresceram 21% em relação ao mesmo período de 2010. Atualmente, cerca de 70 companhias aéreas de baixo custo estão disponíveis para reserva no sistema Amadeus, entre elas AirAsia, easyJet, Virgin America e WestJet.