Airbus Helicopters apresenta novo helicóptero na HAI Heli-Expo 2015

A Airbus Helicopters marca sua presença na HAI Heli-Expo 2015 com a apresentação mundial de seu novo helicóptero bimotor X4 e com a inclusão de novas ofertas de suporte e serviços para seus clientes. Essas novidades estão alinhadas ao Plano de Transformação da empresa, lançado com o objetivo de oferecer as mais eficientes soluções aos operadores de helicóptero do mundo. “Encontramos nesta edição da HAI Heli-Expo a ocasião ideal para demonstrarmos nossa determinação em cumprir com nossos compromissos em matéria de satisfação do cliente, qualidade, segurança e competitividade”, explica Guillaume Faury, presidente da Airbus Helicopters. “A participação nesta feira é o reflexo da transformação que temos empreendido e evidencia nossos esforços em desenvolver helicópteros de última geração e em oferecer serviços mais adaptados às necessidades dos clientes”, completa. O X4 será oficialmente apresentado no dia 3 de março, às 11h, no estande (#2437) da Airbus Helicopters na Heli-Expo. Trata-se do primeiro helicóptero da próxima geração que a companhia produz sob sua nova identidade e que carrega consigo os valores da empresa: integridade, agilidade, unidade e excelência. Incorporando a expertise da marca em aerodinâmica, aviônicos, transmissão e concepção de pás e rotores, o totalmente novo biturbina médio é um helicóptero capaz de atender a uma ampla gama de missões civis e governamentais. “A apresentação do X4 ao público é um dos eventos mais esperados na Heli-Expo 2015 e nós estamos ansiosos em poder dividir com todos os profissionais nossa visão de futuro”, observa Faury. A Heli-Expo será também ocasião para a Airbus Helicopters apresentar uma gama de serviços inteiramente atualizados, com condições melhoradas de garantia e uma nova abordagem para o serviço de gestão de materiais e abastecimento de peças de reposição. Essa oferta está alinhada à prioridade do grupo de promover a satisfação dos clientes, com qualidade e performance, enquanto garante a segurança e disponibilidade operacional. A transformação da empresa já produz resultados visíveis, entre eles a subida de duas posições, em um ano, na pesquisa promovida pela revista ProPilot, figurando agora na terceira posição. Entre os produtos Airbus Helicopters expostos na Heli-Expo está o EC175 configurado para o segmento oil&gas. Desde sua entrada em serviço, em dezembro, em operações no Mar do Norte, o rendimento deste helicóptero superou as expectativas com uma taxa de disponibilidade de quase 90%, tendo já transportado 1.500 passageiros e acumulado mais de 250 horas de voo. Este helicóptero da classe de sete toneladas está certificado conforme os padrões mais recentes de aeronavegabilidade e também apresenta suíte de aviônicos Helionix®, desenvolvido pela Airbus Helicopters. Ainda na Heli-Expo, está exposto um EC130 T2 em configuração de turismo, que ressalta a popularidade deste monoturbina entre as companhias dedicadas ao turismo e voos panorâmicos. O rotor de cauda tipo Fenestron® contribui para o baixo nível de ruído operação da aeronave, cuja espaçosa cabine modular tem espaço para sete passageiros, além do piloto. Além do EC130 T2, o público poderá conferir de perto um EC145 T2 na configuração EMS, destinado a serviços médicos de emergência e que pertence ao primeiro operador norte-americano desse modelo. Entre as melhorias empregadas para otimizar missões que requerem voar em grandes altitudes e altas temperaturas (hot and high), estão o novo motor biturbina Arriel 2E com FADEC de duplo canal e o Fenestron, aliados às atualizações das caixas de rotor principal e de cauda, além da nova suíte de aviônicos Helionix®, agora integrada com piloto automático de quatro eixos. O EC145 T2 está certificado pela EASA e pela FAA, e registrou sua primeira entrega em julho de 2014. Até o momento já foram fechados 140 pedidos para este modelo, incluindo a versão militar EC645 T2. A participação da Airbus Helicopters na Heli-Expo terá cobertura divulgada na página do grupo: www.airbushelicopters.com e também pelo Twitter, no perfil @AirbusHC.

Thales vai fornecer aviônicos para helicópteros modernizados do Exército Brasileiro

A Thales vai fornecer o IESI (Integrated Electronic StandBy Instrument) para modernizar a frota de helicópteros Esquilo / Fennec do Exército Brasileiro. Um total de 36 helicópteros serão modernizados com o sistema da Thales até 2018. O primeiro lote será concluído já em 2014, quando a Thales vai fornecer o IESI inicialmente a seis helicópteros da Helibras, subsidiária brasileira da Airbus Helicopters. O IESI da Thales realiza três funções essenciais de backup: horizonte artificial, altímetro e indicador de velocidade do ar, tudo em uma única Unidade Substituível de Linha (LRU). O IESI da Thales já está voando a bordo do Sikorsky S-76D e foi selecionado pela Airbus Helicopters para a sua gama de helicópteros leves e de média elevação incluindo a família Esquilo, EC135, EC145, EC155, EC175 e suas versões militares, incluindo o AS365 K2 Super Pantera modernizado da Aviação do Exército (AvEx). "A escolha do nosso sistema IESI pelo Exército Brasileiro atesta a adaptação perfeita da nossa solução para a modernização de helicópteros. O IESI da Thales vai oferecer ao Exército Brasileiro a melhor confiabilidade e segurança para as suas missões em quaisquer condições de voo”, afirma Julien Rousselet, Diretor Geral da Thales no Brasil. O IESI da Thales está perfeitamente adaptado para envelope de voo específico de helicóptero incluindo baixa velocidade, baixa altitude e altas taxas de rotação. Resistência a Radiofrequências de Alta Intensidade (HIRF), a durabilidade em ambientes úmidos, salinos e de alta vibração foi elevada para níveis nunca alcançados anteriormente por este tipo de equipamento. Juntas, essas inovações garantem a operação ideal em todos os tipos de circunstâncias e, desta forma, o mais alto nível de segurança de voo, confiabilidade e baixo custo de manutenção direta. O IESI da Thales também é capaz de receber e controlar outras funções tais como backup de Sistema Automático de Controle de Voo (AFCS) e backup de Sistema de Gerenciamento de Rádio (RMS), dependendo dos requerimentos do cliente.

EC175 realiza voos de demonstração no Mar do Norte

O EC175, o mais novo produto da Airbus Helicopters certificado na classe de sete toneladas, apresentou o seu excelente desempenho e as suas capacidades de missão para o setor oil&gas durante campanha de demonstração europeia, que começou em Norwich, na Inglaterra, em 19 de maio, foi a Aberdeen, na Escócia, de 20 a 22, e a Stavanger, na Noruega, no dia 23. Juntamente com a demonstração do novo helicóptero no Mar do Norte, a Airbus Helicopters anunciou o aumento do peso máximo de decolagem do EC175, para até 7.800 kg, oferecendo um adicional significativo de 300 kg de carga útil, ou um raio de ação adicional de 40NM. O peso máximo de decolagem estendido fornece mais flexibilidade operacional, particularmente para as exigentes operações de cargas do setor de oil&gas e para as missões de transporte de passageiros em plataformas de petróleo que se localizam cada vez mais longe da costa. A certificação do peso máximo de decolagem estendida está prevista para antes do final de 2016, após uma campanha de ensaios em voo que será realizada em 2015. "Essa turnê de demonstração do EC175 permitiu que os operadores de petróleo e gás do Mar do Norte, as companhias petrolíferas e os sindicatos dos trabalhadores da indústria de oil&gas experimentassem e aprovassem o desempenho, alcance e conforto desse helicóptero da nossa nova geração", disse Dominique Maudet, vice-presidente executivo de serviços e negócios globais da Airbus Helicopters. Certificado em janeiro pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA), o EC175 da Airbus Helicopters atende aos recentes padrões de aeronavegabilidade, abrangendo tanto o helicóptero quanto o seu novo sistema de aviônico Helionix® - que proporciona maior segurança através da redução da carga de trabalho do piloto, consciência situacional aprimorada, melhor proteção ao envelope de voo e redundância do sistema. O helicóptero foi desenvolvido para atender às crescentes necessidades da indústria de oil & gas em suas operações offshore, oferecendo excelente desempenho e eficiência de custos inigualável ao permitir o transporte de sua carga útil total para 90% das instalações offshore do Mar do Norte.O software de navegação assistida GPS Rig'N’Fly será incorporado ao conjunto de aviônicos do EC175, após certificação no EC225e, para fazer aproximações e decolagens em helipontos localizados nas plataformas de maneira mais segura e simples. O EC175 é um helicóptero de categoria média de alta capacidade e acomoda com conforto 16 passageiros, oferecendo um grande volume de cabine por pessoa. O excelente ambiente de bordo é realçado por níveis muito baixos de vibração e pelo voo suave mesmo em alta velocidade. Equipado com o motor PT6 da Pratt & Whitney Canada – a versão PT6C67E foi desenvolvida especificamente para este helicóptero – o EC175 mantém uma vantagem competitiva com sua velocidade de cruzeiro de 150 kts recomendada, enquanto a velocidade máxima de cruzeiro é superior a 165 kts. A Airbus Helicopters iniciará ainda este ano as entregas do EC175 para os primeiros clientes, respaldados pelo compromisso da empresa em fornecer um helicóptero maduro, com um grupo de trabalho dedicado e uma estrutura que inclui suporte e serviços de atendimento, bem como uma consolidada capacidade de treinamento. Como parte de seu investimento em recursos de apoio e de serviços, a Airbus Helicopters instalou um simulador completo de voo Nível D do EC175 em sua sede em Marignane, na França, que deve operar a partir do início do segundo semestre de 2014, permitindo o treinamento de pilotos antes da primeira entrega. A Airbus Helicopters opera uma instalação em Aberdeen, na Escócia, oferecendo 930 m² de volume de armazenamento de peças de reposição, além de manutenção local, com capacidade de reparos e revisões. Esse suporte local vai reduzir o tempo de resposta e aumentar a produtividade operacional para os clientes no Mar do Norte.(foto:A.Pecchi)

Airbus Helicopters reforça linha de produtos e soluções na Heli-Expo 2014

A Heli-Expo é o primeiro grande evento em que a Airbus Helicopters participa com sua nova identidade. A empresa trouxe para o evento a evolução de sua linha de produtos, ofertas de serviços diversificados e uma estratégia que reflete suas mudanças fundamentais. "Junto com a definição do nosso novo nome, Airbus Helicopters, redefinimos também as nossas prioridades. Estamos comprometidos em estabelecer novos padrões com respeito à satisfação do cliente, à qualidade e à segurança, além da competitividade", afirma o CEO da empresa, Guillaume Faury. "Estamos implementando essas prioridades com foco na confiabilidade e disponibilidade do produto, na redução de prazos e custos de produção e integração dos padrões de qualidade do Airbus Group – ao mesmo tempo em que estabelecemos novos padrões na indústria de helicóptero principalmente em relação à segurança de voo". Apresentada no Anaheim Convention Center, local da exposição, a versão atualizada do já renomado modelo EC225 da família Super Puma: o EC225e. Essa nova variante responde às necessidades dos operadores para missões de alcance estendido - particularmente em apoio às missões de transporte aéreo de petróleo e gás em águas profundas. A nova geração do EC175 da Airbus Helicopters, que recebeu certificação europeia em janeiro, será representada na Heli-Expo por uma maquete em escala real, de alta fidelidade em configuração executiva. Para dar suporte ao início das operações dos novos EC175 no mercado, estão disponíveis aos clientes recursos dedicados ao modelo, incluindo estoques de peças de reposição e assistência técnica na base do cliente. No momento em que as entregas do EC175 começarem, no final deste ano, os pilotos já terão recebido formação em voo de procedimento de navegação (FNPT) e em um Full Flight Simulator de nível D - ambos localizados em Marignane (França) e que devem iniciar suas atividades na primavera e no verão de 2014, respectivamente. À medida que a frota se expande, outros simuladores de voo do EC175 serão implantados nas regiões onde os clientes utilizam a aeronave. Também esteve presente na Heli-Expo o novo EC145 T2, que será certificado e entregue em 2014. Essa nova versão leva pela primeira vez a assinatura Airbus Helicopters para o Fenestron®, que envolve o rotor de cauda, bem como a atualização das caixas de engrenagens do rotor principal e de cauda. Os operadores do EC145 T2 terão acesso a um portfólio de serviços que inclui treinamento e operações, manutenção do sistema e de software, e um pacote completo de soluções (turnkey solutions). Um simulador do modelo também será implantado em Donauwörth, na Alemanha, em 2015. Outro helicóptero que fez sua estreia na Heli-Expo é o AS332 C1e, representando a premissa da companhia em oferecer helicópteros em versões standard que podem ser adaptadas às necessidades de múltiplas missões. Isso permite um processo de produção simplificado, com prazos de entrega reduzidos, incorporando aviônicos modernos e melhorias do sistema. A configuração do AS332 C1e inclui o novo glass cockpit, piloto automático de quatro eixos e sistema de controle de voo automático associado, assim como o existente no EC225, que fornece proteção do envelope de voo, precisão incomparável e estabilidade, mesmo nas mais severas condições de operação. Além dos três modelos já citados, estiveram no estande da Airbus Helicopters o EC135 T2, configurado para a Polícia do Estado de Massachusetts, e um EC130 T2 com o glass cockpit. Na feira, a Airbus Helicopters também destacou seu abrangente portfólio de suporte e serviços, feito sob medida para atender às necessidades específicas de cada operador. Estarão em exposição serviços dedicados ao apoio às novas aeronaves e ao sistema aviônico Helionix (agora incorporado ao EC175 e ao EC145 T2), tais como treinamento e operações, modernizações de helicópteros e serviços eletrônicos, como o portal do cliente Keycopter®.

Novo EC175 alcança recordes de subida

O EC175 – helicóptero que abre novos padrões para o segmento de biturbinas médios no mercado - alcançou dois recordes de tempo de subida ampliando a validação do seu desempenho descrito no manual de voo submetido à Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) como parte do processo de certificação do modelo. Esses resultados foram obtidos enquanto a Eurocopter se prepara para receber a certificação do helicóptero pela EASA, prevista para o início de 2014, última etapa antes das entregas para os três primeiros clientes, também no próximo ano. Em paralelo, a produção do EC175 continua em ritmo acelerado, com a entrada da 15ª unidade do helicóptero na linha de montagem da Eurocopter, em Marignane (França). No Brasil, o modelo deve receber a certificação no segundo semestre de 2014. Os recordes, ratificados pela Federação Aeronáutica Internacional, foram de 6 minutos e 54 segundos para atingir a altitude de 6.000 metros, e de 3 minutos e 10 segundos para alcançar os 3.000 metros. "O EC175 demonstrou que é o helicóptero mais rentável, mais fácil de pilotar e com o melhor desempenho da sua categoria", disse Laurent Vautherin, chefe do programa do EC175. "Devemos esses resultados às equipes que desenvolveram a aeronave, em estreita colaboração com a comunidade de usuários em todo o mundo". Suas funcionalidades, que cobrem uma variedade completa de condições de uso, combinadas com sua velocidade e alcance fazem do EC175 o helicóptero biturbina médio de referência para diferentes missões, incluindo as de transporte aéreo para operadores de petróleo e gás, busca e salvamento, serviços de emergência médica, serviços públicos, transporte VIP e executivo. Contribuem para a competitividade do EC175 sua velocidade de cruzeiro recomendada de 150 nós (280 km/hora) e sua velocidade máxima de cruzeiro de 165 nós (310 km/hora), todas alcançadas com níveis extremamente baixos de vibração. O excelente desempenho da potência do EC175 inclui pairar fora do efeito solo (HOGE) com carga máxima de decolagem de 7,5 toneladas a 4.500 pés, sob condições ISA+20°C, assim como pairar com um motor inoperante (OEI), o que proporciona segurança em manobras com grua durante missões de busca e salvamento, e uma importante reserva de potência. O rendimento do EC175 em caso de falha de um motor garante a segurança em procedimentos de decolagem a partir de heli-deck (PC1) de plataformas petrolíferas com o peso máximo em condições de ISA+20°C. Na configuração oil&gas, a autonomia do helicóptero permite transportar 16 passageiros em distâncias de até 140 milhas náuticas, chegando a 200 milhas transportando 12 passageiros. Os altos níveis de flexibilidade e de segurança nas missões do EC175 são assegurados pelo novo sistema de aviônica Helionix, que atendendo às normas internacionais mais recentes de aviônicos, incorpora inovadores sistemas de alerta e automonitoração, ampliando ainda mais a indiscutível superioridade da proteção do envelope de voo, da assistência ao piloto automático e da consciência situacional já provadas nos helicópteros EC225 da Eurocopter. (Crédito foto : Anthony Pecchi)

Eurocopter com novidades no Paris Air Show

O compromisso da Eurocopter com a inovação será apresentado durante o Paris Air Show 2011, que ocorre de 20 a 26 de junho em Le Bourget, onde a participação da empresa incluirá a primeira demonstração em voo para o público do X3 híbrido e do novo helicóptero EC175.

A presença da Eurocopter em Le Bourget incluirá também a exibição dos modelos modernizados: os helicópteros EC145 T2 e AS350 B3e; um Pantera AS565 equipado com o StandAlone Weapon System (SAAS); um EC135 configurado para missões policiais e aduaneiras;e uma versão do EC175 adaptado para operações debusca e salvamento.

O X3 que será apresentado é equipado com um rotor principal de cinco pás e duas hélices em shortspan nas asas fixas - uma combinação que oferece excelente decolagem vertical e capacidade de pouso do helicóptero,juntamente com maior velocidade de cruzeiro rápido e manobralidade da aeronave.

A Eurocopter também antecipa uma ampla gama de utilizações para o conceito de helicóptero X3 híbrido, incluindo missões de resgate e salvamento(SAR) de longa distância, atividades de guardacosteira, missões de patrulha de fronteira, transporte de passageiros,operações offshore e serviços de transporte entre cidades.

Também integra o programa do Paris Air Show ademonstração em voo de um EC175, que está sendo desenvolvido pela Eurocopter em um programaconjunto com a China. Este helicóptero multi-função da categoria de sete toneladas métricas de peso se encaixa na gama de produtos da Eurocopter entre o Dauphin AS365 e a família de aeronaves AS332/EC225 Super Puma.

Os benefícios de um mix de comprovadas tecnologias avançadas proporcionam ao EC175 um excelente desempenho e confiabilidade. O EC175 apresentado em Le Bourget é um dos dois helicópteros em voo de teste e programa de desenvolvimento, que prevê a certificação da aeronave no segundo semestre de 2011, com entregas apartir de 2012.

Na área de exibição estática do Paris Air Show, a apresentação dos novos EC145 T2, AS350 B3e e AS565 MBe da Eurocopter demonstram a implementação da estratégia de evolução de toda a linha de produtospara a melhoria da sua eficiência operacional, desempenho e manutenção.

O EC145 T2 incorpora novos motores Arriel 2E,juntamente com o rotor de cauda tipo Fenestron da Eurocopter, aperfeiçoadas caixas de transmissão do rotor principal e do rotor de cauda, aviônica digital e piloto automático de quatro eixos.

Para a família Esquilo, maior sucesso de vendas da Eurocopter, a aperfeiçoada versão do AS350 B3e está equipada com a mais potente turbina Turbomeca Arriel 2D, juntamente com uma nova geração do FADEC (Full Authority Digital Engine Control) e um gravador de dados para monitoramento do motor.

O aperfeiçoado AS565 MBe, que oferece o mais alto e melhor desempenho para a família de helicópteros Pantera, será exibido em Le Bourget equipado com o Stand Alone Weapon System (SAWS). O SAWS é desenvolvido pela Eurocopter ea ATE com sistemas de armamentos flexíveis e adaptáveis que incorpora sistemas demissão e identificação, duas torres de armas multi-uso e uma variedade de carregadores de armas que inclui metralhadoras, foguetes dirigidos e não dirigidos e mísseis.

Um evento especial da Eurocopter está previsto para acontecer durante o Paris Air Show no dia 23 de junho, para celebrar as três décadas de excelência operacional da família de helicópteros Esquilo / AStar. As conquistas desta linha de produtos incluem mais de 5.000 aeronaves entregues, 21 milhões de horas de vôo, mais de 1.400 operadores em todo o mundo, e alguns voos marcantes, como o pouso em maior altitude no Monte Everest.

O evento também proporcionará a oportunidade de celebrar assinaturas de novas vendas do Esquilo monoturbina, assim como a entrega de uma série de AS350 B3e produzidos pela Eurocopter ao seu primeiro cliente.