Eurowings recebe seu primeiro A320neo

A Eurowings recebeu sua primeira aeronave Airbus A320neo com o novo design da cabine Airspace. A Eurowings é uma operadora de longa data da Airbus com 75 aeronaves da família Airbus A320 em sua rede europeia.

A cabine Airbus Airspace traz a premiada experiência de passageiros widebody para o mercado de corredor único, elevando o conforto, o ambiente e os serviços ao próximo nível. A iluminação exclusiva e personalizável define o ambiente certo em todas as fases do voo, otimizando o relaxamento dos passageiros na cabine mais silenciosa de sua classe. Caixas Airspace XL para 60% mais malas , painéis de parede laterais redesenhados maximizam o espaço pessoal. O espaço aéreo também oferece espaço higiênico e superfícies antimicrobianas em todos os banheiros.

A Família A320neo é a família de aeronaves de maior sucesso de todos os tempos, com confiabilidade operacional de 99,7%. O A320neo proporciona aos operadores uma redução de 20% no consumo de combustível e nas emissões de CO2, graças a tecnologias de última geração como motores de nova geração e dispositivos de ponta de asa Sharklet. A família A320neo da Airbus oferece conforto inigualável em todas as classes e assentos de 18 polegadas de largura da Airbus na classe econômica como padrão.

No final de fevereiro de 2022, a Família A320neo havia recebido quase 7.900 pedidos de mais de 125 clientes em todo o mundo.

Em outubro, companhias aéreas do Grupo Lufthansa transportaram cerca de 13,2 milhões de passageiros

No mês de outubro, as companhias aéreas do Grupo Lufthansa deram as boas vindas a cerca de 13,2 milhões de passageiros. Isso revela um crescimento de 9 %, se comparado ao mesmo mês do ano anterior. A oferta de assento por quilômetro subiu 8,9 % sobre o ano anterior, ao mesmo tempo, as vendas aumentaram 9,4 %. Consequentemente, a taxa de ocupação aumento 0,4 ponto percentual para 81,7 % se comparada com outubro do ano anterior. A capacidade de carga aumentou 5,0% de um ano para outro, enquanto as vendas caíram 1,9 % em termos de faturamento tonelada-quilômetro. Como resultado, a taxa de ocupação mostrou uma redução correspondente, caindo 4,6 pontos percentuais para 65,6 %.

As companhias aéreas em rede, incluindo Lufthansa German Airlines, SWISS e Austrian Airlines transportaram cerca de 9,6 milhões de passageiros em outubro – 7,4 % mais do que o mesmo período do ano anterior. Comparada com outubro de 2017, a oferta de assento por quilômetro aumentou 7,0 %. O volume de vendas subiu 7,3 % sobre o período, com um aumento da taxa de ocupação de 0,3 pontos percentuais para 81,8 %.

Em outubro, o maior crescimento em volume de passageiros dentre as companhias aéreas em rede foi registrado em Viena com uma alta de dois dígitos, 11,7 %, seguido de Zurique com 9,8 %. O número de passageiros subiu 9,1 % em Munique e 3,6 % em Frankfurt. A oferta complementar também aumentou fortemente em Viena 15,6%. Em Munique, o aumento da oferta de assentos por quilômetro foi de 12,6 %, em Zurique 11,4 % e em Frankfurt somente 1,2 %.

A Lufthansa German Airlines transportou cerca de 6,4 milhões de passageiros em outubro, um crescimento de 5,8 % se comparado com o mesmo mês do ano passado. Uma alta de 4,5 % na oferta de assento por quilômetro no mês passado, corresponde a um crescimento de 4,1 % nas vendas. Além disso, a taxa de ocupação foi de 81,4 %, ficando 0,3 pontos percentuais abaixo do registrado no ano passado.

A Eurowings (incluindo Brussels Airlines) transportou cerca de 3,7 milhões de passageiros em outubro. Deste total, 3,4 milhões de passageiros foram em voos de curta distância e 280 mil voaram longa distância. Isso leva a uma alta de 13,4 % em comparação com o ano anterior. A capacidade em outubro esteve 17,9 % acima do ano anterior, enquanto o volume de vendas subiu 19 %, resultando em um crescimento da taxa de ocupação de 0,8 pontos percentuais para 81,4 %.

Nos voos de curta distância as companhias aéreas aumentaram a capacidade em 13,4 % e o volume de vendas subiu 14,1 %, resultando em uma alta de 0,5 ponto percentual e elevando a taxa de ocupação para 82,1 %, na comparação com outubro de 2017. A taxa de ocupação para voos de longa distância aumentou 1,6 pontos percentuais para 79,8 % durante o mesmo período, seguindo um crescimento de 28,2 % na oferta e 30,7% no volume de vendas, comparado ao ano anterior.

Eurowings expande programa de voos de Düsseldorf para Nova York

A partir de 1 de dezembro, a Eurowings vai oferecer seis voos por semana para Nova York, aeroporto de Newark (EWR), complementando as conexões já existentes para o aeroporto JFK. A Eurowings vai assumir as conexões que eram anteriormente oferecidas pela Lufthansa. Os voos, operados Airbus A330 para Newark (EWR), vão decolar diariamente de Düsseldorf, na Alemanha, exceto às terças-feiras, sempre às 11h45, com o número de voo EW 1112, com chegada a Newark às 14h50 (horário local). O voo de retorno vai partir de Nova York sob o número de voo EW 1113 às 16h50 (horário local), com chegada a Düsseldorf no dia seguinte às 6h05.

Os clientes Eurowings em Düsseldorf se beneficiarão do acordo de codeshare com a Lufthansa o que torna rápido e conveniente seguir viagem para outros destinos na companhia aérea do mesmo grupo empresarial. Além disso, a Eurowings também oferece codeshares com a United Airlines, expandindo ainda mais o alcance.

Com um programa de longa distância em constante expansão, o horário de inverno europeu leva os passageiros da Eurowings de Düsseldorf para Nova York, Fort Myers e Miami (USA), Cancún (México), Punta Cana e Puerto Plata (República Dominicana), Varadero e Havana (Cuba), Montego Bay (Jamaica) e Bangkok (Tailândia). A subsidiária do Grupo Lufthansa oferece aos passageiros a maior seleção de rotas a partir do aeroporto de Düsseldorf do que de qualquer outro aeroporto onde opere, já que Düsseldorf é o maior hub da empresa na Alemanha. O maior aeroporto da região de North Rhine-Westphalia se tornou a base para 40 aeronaves da frota Eurowings, com mais de 1.700 voos por semana para 95 destinos na Alemanha e em todo mundo.

Business Class totalmente equipada para todos os voos para NY

Todos os voos de Düsseldorf para Nova York, assim como outros destinos nos Estados Unidos (Miami e Fort Myers na Flórida; Las Vegas a partir do próximo ano), oferecem a BIZclass– uma Business Class totalmente equipada, com assento que reclina 180 graus: ao toque de um botão, os confortáveis assentos se transformam em uma cama com quase 2 metros e totalmente horizontal (“full flat”). Devido à alta demanda de Business Class para a rota Newark, a Eurowings vai operar uma aeronave com uma área maior de BIZclass, colocando 30 assentos BIZclass à disposição dos passageiros, anteriormente eram oferecidos 18 lugares.

A Eurowings, subsidiária do Grupo Lufthansa, é a companhia aérea que cresce mais rapidamente na Europa. Especializada em voos ponto a ponto na Europa, voa também para destinos de longa distância através dos hubs de Colônia/Bonn, Munique e Düsseldorf. Atualmente, a Eurowings empresa cerca de 10.000 pessoas e opera mais de 185 aeronaves para mais de 160 destinos em 50 países. A estrutura da empresa permite o rápido desenvolvimento da companhia. Desde abril deste ano, a Eurowings oferece aos clientes uma completa business class – chamada de ‘BIZclass’.

Companhias aéreas do Grupo Lufthansa receberam cerca de 13,3 milhões de passageiros em junho

Em junho, as companhias aéreas do Grupo Lufthansa receberam aproximadamente 13,3 milhões de passageiros, um aumento de 11,8% se comparado a junho de 2017. Os assentos por quilômetro disponíveis subiram 8,3% em relação ao ano passado, enquanto, ao mesmo tempo, as vendas aumentaram 9,3%. A taxa de ocupação aumentou 0,8 ponto percentual para 83,5% se comparada a junho do ano passado. As companhias aéreas do Grupo Lufthansa transportaram um total de 66.9 milhões de passageiros na primeira metade de 2018 - mais do que nunca transportado antes. A taxa de ocupação atingiu 79,8%, uma alta histórica para o primeiro semestre do ano.  A capacidade de carga aumentou 5,2% em um ano sobre outro, enquanto as vendas caíram 0,6% em termos de receita tonelada por quilômetro. Como resultado, a taxa de ocupação do segmento de carga mostrou uma redução correspondente, caindo 3,8 pontos percentuais no mês para 65%.

Companhias aéreas em rede

As companhias aéreas em rede – Lufthansa, SWISS e Austrian Airlines – transportaram 9,7 milhões de passageiros em junho, 11,1% mais do que no ano anterior. Comparado com o ano passado, os assentos disponíveis por quilômetro aumentaram 5,7% em junho. O volume de vendas subiu 6,8% no mesmo período, aumentando a taxa de ocupação em 0,8 ponto percentual para 84%.

As companhias aéreas em rede no hub de Zurique cresceram fortemente, com o número de passageiros 19,2% maior em relação ao ano passado, seguido por Munique (+14,3%) e Viena (+10,1%). Em Frankfurt, o volume de passageiros cresceu 6,1%. O assento por quilômetro variou em diferentes níveis: em Munique em 12,5%, em Zurique 8,4%, em Viena 7,7% e em Frankfurt 1,6%.

A Lufthansa transportou 6,5 milhões de passageiros em junho, uma alta de 9,2% se comparado ao mesmo mês do ano passado. Um crescimento de 4,7% no índice de assento por quilômetro em junho corresponde a um aumento de 4,9% nas vendas. Além disso, a taxa de ocupação foi de 84,1%, uma alta de 0,1 ponto percentual do ano passado para cá.

Grupo Eurowings

A Eurowings, juntamente com a Brussels Airlines, transportaram aproximadamente 3,6 milhões de passageiros em junho. Deste total, 3,3 milhões foram em voos de curta distância e 269,000 em voos de longa distância. Isso leva a um crescimento de 13,9% em comparação com o ano anterior. A capacidade em junho foi 20,8% maior que o nível anterior, enquanto as vendas subiram 22%, resultando em um crescimento da taxa de ocupação de 0,8 ponto percentual para 81,7%.

Nos voos de curta distância, as companhias aéreas elevaram a capacidade em 14% e aumentaram o volume de vendas em 17,8%, resultando em uma alta de 2,7 pontos percentuais que levaram a uma taxa de ocupação 83,6% se comparada a junho de 2017. A taxa de ocupação para os voos de longa distância caiu 3,1 pontos percentuais para 77,7% durante o mesmo período. seguindo uma alta de 37,8% em capacidade e 32,5% em volume de vendas, comparando com o ano anterior.

Lufthansa começa a operar voos diretos entre o aeroporto JFK, em Nova York, e Berlim

No dia em que a Lufthansa celebrava 16 anos do primeiro voo de longa distância entre Berlim e os Estados Unidos, foi reintroduzida a rota Berlim-Nova York (Aeroporto JFK) para os passageiros que estão interessados em voar diretamente para Berlim. Pela primeira vez, desde 2001, a Lufthansa está deixando uma aeronave de longa distância em Berlim, com o objetivo de conectar a capital alemã à Big Apple.  Desde a semana passada, a Lufthansa oferece voos diretos cinco vezes por semana - de segunda, terça, quarta, quinta e sábado - usando um Airbus A330-300 para Berlim. Com a nova rota, o Grupo Lufthansa oferece voos diretos da região metropolitana de Nova York para quatro destinos na Alemanha - Frankfurt, Munique, Dusseldorf e Berlim.

“O Grupo Lufthansa considera a inclusão da rota JFK-Berlim um importante pilar do relacionamento entre alemães e americanos. A decisão revela mais uma vez o grande comprometimento do grupo em servir os Estados Unidos”, disse Tamur Goudarzi Pour, vice presidente de vendas para as Américas do Grupo Lufthansa. “Além disso, os passageiros que viajarem nestes novas rotas vão poder experimentar o serviços de qualidade e os produtos que o Grupo Lufthansa tem orgulho de oferecer.”

A nova rota Berlim-Nova York vai ser transferida para a Eurowings, o braço da Lufthansa para as rotas ponto a ponto com foco em lazer, em meados de 2018, com a incorporação do Aeroporto de Tegel para as operações de longa distância da Eurowings. A Eurowings tem planos de acelerar o crescimento das rotas de longa distância no horário de verão europeu 2018, aumento a capacidade para uma frota de dez aeronaves. A expansão vai dar à companhia de baixo custo uma presença particularmente forte na região Rhine-Westphalia, de onde a companhia vai servir vários destinos em todo mundo com pelo menos sete aeronaves de longa distância. As cidades servidas vão incluir destinos populares nos Estados Unidos, Caribe e Extremo Oriente.

A rota JFK- Aeroporto de Tegel conecta dois pontos turísticos mais vivos e mais globais. Berlim é uma cidade dinâmica com fortes raízes históricas e diversidade cultural. Os passageiros que voam para lá podem esperar encontrar um surpreendente cenário artístico, bem como muitos marcos modernos e históricos.

“Nós damos muito boas vindas ao comprometimento da Lufthansa”, disse Burkhard Kieker, CEO do visitBerlin, o órgão de turismo de Berlim. “A nova conexão direta vai garantir que Berlim esteja muito bem conectada com os nossos maiores mercados intercontinentais.”

O número de visitantes americanos em Berlim continua a subir. Entre janeiro e agosto de 2017, algo em torno de 259 mil americanos visitaram a cidade, um aumento de 9,9% se comparado ao mesmo período do ano anterior.  Além dos voos diretos, os clientes do Grupo Lufthansa na área de Nova York têm uma ampla variedade de opções de viagem com conexões rápidas para Berlim através dos hubs da Alemanha, Suíça e Áustria. No horário de 2017, o Grupo Lufthansa oferece aproximadamente 70 frequências de Nova York para os vários hubs na Europa. E destes hubs (Frankfurt, Munique, Viena, Zurique e Dusseldorf), os passageiros encontram 387 frequências para chegar ao aeroporto de Tegel, em Berlim.

Conselho Fiscal da Lufthansa cria condições para o rápido crescimento da Eurowings

O Conselho Fiscal da Deutsche Lufthansa AG aprovou a rápida expansão do Grupo Eurowings na reunião de hoje (26.09). Para este propósito, uma estrutura de investimentos de cerca de um bilhão de Euros para a compra e arrendamento de aeronaves foi aprovada. Os fundos vão ser usados para a obtenção de 61 aeronaves, incluindo 41 da família Airbus A320 e 20 Dash 8 Q400. A compra das aeronaves depende parcialmente da conclusão bem sucedida das negociações para a compra de partes do Grupo Air Berlin. Os investimentos vão ser financiados a partir de fundos líquidos existentes.  Nos últimos meses, a Lufthansa já havia assumido 20 aeronaves operadas pela Eurowings através do contrato de leasing já firmado com a Air Berlin; 15 comprados e outros cinco arrendados com opção de compra. Sujeito à aprovação das autoridades antitruste, o Grupo Eurowings pode elevar ao total de 81 aeronaves no futuro. Um total de até 3 mil novos empregos devem ser criados no grupo com a intenção de compra das empresas da Air Berlin. O recrutamento de pessoal já começou.

Carsten Spohr, chairman do Conselho Executivo da Lufthansa disse que “nós agora temos a grande oportunidade de dar um passo decisivo adiante com a Eurowings na Europa. O Conselho Fiscal e o Conselho Executivo concordam que nós estamos determinados aproveitar esta oportunidade. Com a aprovação de uma estrutura adicional de investimentos para a compra de aeronaves, as condições prévias necessárias foram atingidas. Para a Eurowings, será um desafio enfrentar um rápido crescimento. Eu estou particularmente satisfeito porque isso vai nos permitir oferecer a até 3 mil novos funcionários uma perspectiva segura no Grupo Eurowings.”

A banda larga em voo GX Aviation da Inmarsat entra em serviço comercial com o Lufthansa Group

A Inmarsat, provedora de comunicações móveis globais via satélite, anunciou o lançamento comercial do GX Aviation juntamente com o Lufthansa Group, o cliente de lançamento da sua solução de banda larga em voo de última geração. No âmbito de uma parceria estratégica de 10 anos entre a Inmarsat e o Lufthansa Group, aproximadamente 300 aeronaves Airbus A320 serão equipadas com o GX Aviation. Até o momento, já foram concluídas quase 80 instalações em suas aeronaves, e o GX Aviation pode agora ser adquirido em determinados voos de curta e média distância da Lufthansa e da Austrian Airlines. A companhia aérea de baixo custo Eurowings do Grupo Lufthansa também se prepara para lançar seus serviços comerciais nas próximas semanas. O início dos serviços comerciais vem após a conclusão de um programa de testes de aproximadamente quatro meses de duração, durante o qual os objetivos de desempenho foram atingidos com êxito e o feedback recebido dos passageiros e da tripulação de cabine do Grupo Lufthansa foi extremamente positivo. Os passageiros podem se conectar ao GX Aviation usando seus dispositivos pessoais através do portal FlyNet do Lufthansa Group. Três níveis de pacotes estão disponíveis para tanto a Lufthansa como a Austrian Airlines, começando com um serviço de mensagens a três euros por voo, um serviço de navegação na web por sete euros, e um serviço de streaming por 12 euros. Os passageiros podem pagar através de cartão de crédito ou de serviços de pagamento como o PayPal. As compras com Air Miles ou através de parceiros de roaming também estarão disponíveis em breve. O presidente da Inmarsat Aviation Leo Mondale, afirmou: “A Inmarsat congratula o Lufthansa Group pela introdução comercial de seu novo e avançado serviço GX Aviation de banda larga em voo em rotas de curto e médio curso. Pela primeira vez, os passageiros podem acessar uma conectividade tão rápida, consistente e confiável quanto aquela que recebem em solo. “Compartilhamos o entusiasmo do nosso cliente de lançamento porque este é também um marco significativo para o GX Aviation, que levou mais de cinco anos para ser desenvolvido como a primeira solução de banda larga em voo do mundo com cobertura global contínua entregue por uma única operadora”. O início dos serviços comerciais evidenciou o sucesso de uma parceria de longo prazo estabelecida entre a Inmarsat, a Lufthansa Technik e a Lufthansa Systems. As empresas uniram suas capacidades líderes de mercado para fornecer ao Lufthansa Group uma solução ponta-a-ponta de conectividade que aprimorará a experiência dos passageiros e aumentará o valor da marca. Com muitos anos de experiência na modificação de aeronaves, a Lufthansa Technik é responsável pela instalação nas aeronaves da Lufthansa dos sistemas e componentes necessários para o GX Aviation, bem como pelo trabalho necessário para atender à regulamentação aeronáutica e legal. A Lufthansa Systems, como especialista em TI de aviação, disponibiliza a infraestrutura necessária a bordo das aeronaves e fornece inovadores portais aos passageiros com base em sua linha de produtos BoardConnect. O provedor de serviços de Internet do Lufthansa Group é a Deutsche Telekom, parceira da Inmarsat, e as companhias aéreas se conectam à rede GX usando o exclusivo hardware JetWave fornecido pela Honeywell Aerospace. Os terminais exclusivos de última geração são projetados para oferecerem facilidade de instalação e manutenção, assegurando o menor tempo de inatividade de qualquer solução de conectividade de cabine de passageiros existente no mercado.

Swiss tem oferta ampliada no verão

A SWISS vai aumentar a oferta de capacidade entre Zurique e São Francisco no novo horário de verão. Os atuais três voos semanais operados com Boeing 777-300ER vão ser aumentados para sete, tornando a frequência diária com a nova aeronave símbolo da SWISS a partir de 22 de abril. Como resultado, cinco destinos internacionais vão passar a receber diariamente o Boeing 777-300ER no horário de verão 2017: Bangkok, Hong Kong, Singapura, Los Angeles e São Francisco. SWISS vai também operar o Boeing 777-300ER em seis dos 12 voos semanais para Chicago entre os meses de junho e outubro de 2017.

Cinco novos destinos na Europa : A SWISS vai adicionar cinco novos destinos na mala aérea europeia no novo horário de verão. Incluindo pela primeira vez na história uma rota entre Zurique e Bergen, a segunda maior cidade da Noruega, onde está localizado terminal do sul de cruzeiros Hurtigruten e o ponto de partida da rota de balsa ao longo da costa norueguesa. Apaixonados pela natureza que também preferem férias mais agitadas vão apreciar o serviço direto para Cork, na Irlanda do Sul, que é o ponto de partida para a famosa Wild Atlantic Way. Também são novidades na malha as populares ilhas do Mar do Norte, Sylt e Figari, na Córsega, ambas oferecem praias fabulosas com diversos tipos de esportes aquáticos e comodidades para quem quer descansar e curtir. E Niš, no sul da Sérvia, é um novo destino para as já extensas malhas aéreas da SWISS e da Edelweiss na região dos balcãs. Bergen, Cork e Sylt vão receber voos semanais de junho em diante e dois voos por semana nos meses de pico da estação, julho e agosto. Figari e Niš também vão ser servidas duas vezes por semana a partir de julho e de abril, respectivamente. Bergen vai ser servida até o fim de agosto e Cork e Sylt, até o fim de setembro. Figari e Niš vão continuar a ser atendidas até o fim do horário de verão europeu. A SWISS também vai aumentar as frequências já oferecidas a partir de Zurique para Berlim, Dublin, Gothenburg, Nápoles e Viena. Os passageiros da SWISS podem já se preparar para desfrutar de conforto ainda maior nos voos pela Europa, graças à entrada em operação de mais aeronaves Bombardier C Series. Os novíssimos jatos bimotor estão também estabelecendo novos padrões na indústria no que diz respeito à proteção do meio ambiente.

Primeiro Bombardier CS300 a operar a partir de Genebra: A SWISS também está incrementando os serviços a partir de Genebra. O primeiro Bombardier CS300, que chegará no segundo trimestre de 2017, vai ficar baseado em Genebra e operar vários destinos europeus. No futuro, a frota da SWISS baseada em Genebra será composta exclusivamente de aeronaves C Series, imbatíveis em conforto, vão atender particularmente a um mercado premium. A SWISS vai também intensificar os serviços para as ilhas gregas e destinos em Portugal, que são muito procurados no verão. A SWISS vai servir 102 destinos (77 na Europa e 25 intercontinentais) em 43 países no novo horário de verão 2017. O período do novo horário de voos vai de 26 de março a 28 de outubro.

Edelweiss passa a voar para Zakynthos: A SWISS também vai oferecer voos para uma variedade de atraentes destinos em parceria com a Edelweiss no verão 2017 na Europa. A companhia aérea parceira da SWISS vai passar a voar para destinos como San José (Costa Rica), Cancún (Mexico) and San Diego (California) duas vezes por semana no horário de verão. Edelweiss também vai operar uma nova rota semanal para a ilha grega de Zakynthos entre maio e outubro. E as frequências vão ser aumentadas nas já existentes rotas da Edelweiss para Split e Pula (Croácia), Hurghada (Egito) e Sevilha (Espanha) nos meses de verão.

O Grupo Lufthansa: As companhias aéreas do Grupo Lufthansa – Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Lufthansa e Swiss International Air Lines – vão ser opções ainda mais atraentes para os passageiros em férias neste verão. Como sempre, todos vão poder ficar tranquilos com o mais alto padrão de serviços, qualidade, confiabilidade do Grupo Lufthansa.  No próximo horário de verão 2017, as companhias aéreas vão oferecer aos clientes precisamente 23.476 voos por semana pelo mundo. Neste verão, as companhias aéreas do Grupo Lufthansa vão conectar 308 destinos em 103 países através dos hubs de Frankfurt, Munique, Zurique, Viena e Bruxelas, mas também em outras diversas rotas ponto a ponto. A oferta ainda vai ser complementada com mais de 18 mil voos em codeshare com algo em torno de 30 companhias aéreas parceiras, oferecendo aos passageiros uma malha que praticamente atravessa o globo.

Eurowings vai a oferecer o serviço de banda larga GX Aviation da Inmarsat

A Eurowings se conectará à rede GX por meio dos novos e exclusivos terminais JetWare, produzidos pela Honewell Aerospace. Os terminais foram criados para facilitar a instalação e a manutenção e garantir um tempo de inatividade menor do que qualquer outra solução de conectividade a bordo, requerendo pouca mão-de-obra para instalação, feita com ferramentas comuns disponíveis nos hangares de manutenção. Oliver Wagner, CEO da Eurowings, comentou: “a Eurowings sempre foi uma das líderes tecnológicas do setor. Somos a primeira companhia aérea econômica a oferecer aos passageiros um sistema de entretenimento a bordo de primeira classe juntamente com Internet de banda larga. Portanto, a parceria com a Inmarsat Aviation para a oferta de acesso à Internet é uma conclusão lógica; tecnicamente falando, a empresa fornece hoje a solução mais inovadora e potente que existe. Nossos clientes logo poderão contar com banda larga de alta velocidade a bordo de nossas aeronaves.” “Os passageiros aéreos querem se manter conectados, e a Eurowings reconhece os benefícios comerciais de escolher o GX for Aviation. É a única solução de banda larga de alta velocidade para aeronaves, com cobertura global contínua fornecida por uma única operadora. Nossa infraestrutura via satélite garante um serviço perfeito, possibilitando o fornecimento de conectividade de alta qualidade quando e onde necessário, mesmo quando sobrevoando a Europa, o espaço aéreo mais movimentado do mundo. Leo Mondale, presidente da Inmarsat Aviation, disse: “com esse contrato, fechamos da melhor forma possível um ano incrível para a Inmarsat, com o lançamento do GX Aviation e a contratação do serviço por algumas das maiores companhias aéreas do mundo. Estamos ansiosos para trabalhar com a Eurowings, nossa mais nova cliente do Grupo Lufthansa e primeira companhia aérea econômica a oferecer o GX for Aviation”. Esse contrato faz parte de um contrato estratégico de 10 anos entre a Inmarsat e o Grupo Lufthansa, que incluiu a seleção do GX for Aviation para a frota de mais de 180 aeronaves da Lufthansa que operam no continente europeu. Esse serviço revolucionário será implantado em mais 30 aeronaves da família Airbus A320 da Austrian Airlines, e sua instalação e testes estão em andamento. A Deutsche Telekom, parceira da Inmarsat, será a provedora do serviço de Internet para os passageiros da Eurowings. Além disso, o serviço GX for Aviation da Inmarsat será integrado ao sistema de entretenimento a bordo existente, baseado na plataforma BoardConnect da Lufthansa. A Eurowings será a primeira companhia aérea econômica a oferecer o GX for Aviation, a única solução de conectividade a bordo com cobertura global de alta velocidade perfeita, fornecida por uma única operadora. Com o serviço, os passageiros poderão navegar na internet e nas redes sociais, baixar vídeos e muito mais, com a mesma qualidade de uma conexão de banda larga terrestre. O GX for Aviation será instalado, inicialmente, em 69 aeronaves da família Airbus A320 da frota da Eurowings, podendo ser oferecido para mais aeronaves. As primeiras instalações já foram finalizadas pela Lufthansa Technik, com o início dos testes programado para o ano novo. Todas as aeronaves atendidas por esse contrato devem ser equipadas até meados de 2017.

Grupo Lufthansa vai servir novos destinos de férias

As companhias aéreas do Grupo Lufthansa – Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Lufthansa e Swiss International Air Lines – vão oferecer opções ainda mais interessantes para quem viaja a lazer e os passageiros a negócios nos próximos meses (inverno europeu). Como sempre, passageiros podem se basear pelo elevado padrão de serviços, qualidade e confiabilidade do Grupo Lufthansa. No horário de voos de inverno de 2016/2017, as companhias aéreas do Grupo Lufthansa vão oferecer aos clientes precisamente 19.838 voos por semana pelo mundo. No inverno europeu, as companhias aéreas do grupo vão conectar 255 destinos em 101 países através dos hubs de Frankfurt, Munique, Zurique, Viena e Bruxelas, além de outras rotas ponto a ponto. Os serviços vão ser complementados por mais de 18 mil voos code – share com algo em torno de 30 companhias aéreas parceiras, oferecendo aos passageiros uma malha que cobre praticamente todo o globo. O horário de voos de inverno para as companhias aéreas do Grupo Lufthansa já está em vigor e valerá até 25 de março do próximo ano.

A Lufthansa vai servir a um total de 194 destinos no horário de inverno e vai oferecer aproximadamente 9.668 voos po semana. Há boas notícias para os passageiros que adoram a África do Sul: Lufthansa está adicionando uma rota de Frankfurt para Cape Town (África do Sul) no horário de voos mais uma vez. Com início em 2 de dezembro, as aeronaves da Lufthansa vão decolar de Frankfurt toda quarta, sexta e domingo em direção à cidade portuária que abriga um dos mais famosos cartões postais do mundo, Table Mountain. Ao longo do ano, a Lufthansa expandiu a oferta de vários hubs e ainda complementou com os voos sazonais a partir de Munique e de Zurique, em parceria com a Edelweiss. Voos também partirão para San Jose, nos Estados Unidos, Vale do Silício, no inverno, juntamente com outros destinos paradisíacos, como Mauritius, Malé (Maldivas) e Cancún (México). Lufthansa aumentou significativamente o número de conexões para Nairobi (Quênia), Dallas (EUA) e Poona (Índia).  Funchal, na Ilha da Madeira, foi incluído na malha europeia, com um voo semanal. Graças ao clima mais ameno ao longo de todo ano, a ilha portuguesa atrai visitantes durante o inverno europeu. A lista de destinos na Europa servidos a partir de Frankfurt também inclui Tromsø, na Noruega, e Ivalo, na Finlândia, com um voo semanal para cada um. Com estas duas novas rotas e o já existente voo de Munique para Kittilä, na Finlândia, a Lufthansa vai voar para três destinos turísticos no Norte da Europa. A região está ganhando uma popularidade entre os amantes dos esportes e turistas interessados em ver a Aurora Boreal. O destino de verão Tirana (Albânia) vai ser mantido no horário de inverno, com voos diários a partir de Frankfurt. Vai haver um aumento do número de frequências de Frankfurt para Friedrichshafen e Wrocław (Polônia) no novo horário. A partir de Munique, a companhia vai voar o ano todo para Marrakesh (Marrocos). A Lufthansa já começou a operar a rota, levando os passageiros para Marrocos duas vezes por semana. Denver (EUA) e Teerã (Irã) foram adicionadas ao horário de inverno como novos destinos e vai haver mais frequências para Los Angeles e Miami, nos Estados Unidos, e Tel Aviv, em Israel. Debrecen (Hungria), Odessa (Ucrânia) e Porto (Portugal) foram mantidos no horário de voos. Passageiros poderão voar de Munique para a cidade polonesa de Rzeszów pela primeira vez no novo horário. Serão oferecidos também voos semanais para Ancona (Itália) e Graz (Áustria). O dobro de voos segue para Malta.

No horário de invernos 2016/2017, a Austrian Airlines vai oferecer aos passageiros um total de 130 destinos em 56 países. A companhia aérea austríaca está aumentando o foco em destinos turísticos no inverno europeu. Por exemplo, um Boeing 767 já está voando para a capital de Cuba, Havana, uma vez por semana. Adicionalmente, estão previstos voos diretos de Viena para as ilhas Maldivas e Mauritius duas vezes por semana. A companhia aérea vai oferecer duas frequências para Marakesh por semana e um voo semanal para Colombo, no Sri Lanka. Com estes acréscimos, Austrian vai atuar bastante na sazonalidade e voar para uma série de destinos ensolarados tanto no inverno quanto no verão.

A Brussels Airlines passa a servir uma série de novos destinos no horário. A partir de 6 de março do próximo ano, a companhia aérea belga vai voar para Mumbai, a partir de Bruxelas, cinco vezes por semana. A nova rota para Toronto (Canadá), introduzida no horário de voos anterior, vai continuar neste novo horário. Há boas notícias para quem esteja pensando em voar para a África. A capacidade nos voos para destinos polulares como Banjul (Gambia) e Dakar (Senegal) será ampliada, e mais frequências vão conectar Entebbe (Uganda) e Kigali (Ruanda), fazendo ainda mais fácil voar para o oeste da África. Em comparação com o horário de inverno passado, Brussels Airlines expandiu bastante a malha, incluindo voos de Bruxelas para Porto (Portugal), Naples (Itália), Belfast (Irlanda), Nuremberg (Alemanha) e Nantes (França). Além disso, a companhia está aumentando os voos semanais para Lisboa (Portugal), Málaga e Tenerife (na Espanha), Edinburgo (Reino Unido) e Billund (Dinamarca).

A Eurowings vai acrescentar novos destinos a partir da Áustria na malha em expansão. Pela primeira vez, as aeronaves da Eurowings vão partir da nova base em Salsburg para Zurique (Suíça) seis vezes por semana, para Genebra, três vezes por semana, para Bruxelas, quatro vezes, Paris, cinco e Hamburgo (Alemanha) três vezes por semana. Para Cologne-Bonn (Alemanha) serão sete voos semanais. Um leque de atraentes destinos será servido a partir de Viena durante o inverno europeu. Os passageiros da Eurowings vão poder voar para Málaga, Fuerteventura e Las Palmas duas vezes por semana e em direção à Andaluzia na cidade de Jerez de la Frontera (todos destinos na Espanha), uma vez por semana. Roma e Pisa vão ser acrescentadas à lista de destinos na Itália. Passageiros interessados em curtir o sol no Egito no inverno pode voar de Viena para Marsa Alam uma vez por semana. Uma nova frequência semanal vai estar disponível para Faro (Portugal). Passageiros também poderão voar para Nuremberg (Alemanha) onze vezes por semana durante o inverno europeu. Graças à expansão do novo horário de voos a partir da base de Viena, os passageiros vão poder chegar a 18 destinos pela primeira vez. Durante o inverno, o programa de longa distância vai ser expandido com um voo de Cologne (Alemanha) para Cuba, com destino à capital Havana. O primeiro voo de Cologne para Miami também vai ser introduzido, a frequência esteve presente pela primeira vez no horário de verão de 2016. Outros voos de longa distância partirão de Cologne para Varadero (Cuba), Mauritius e Phuket (Thailândia). Os destinos de Lanzarote, Fuerteventura (ambos na Espanha) e Lisboa (Portugal) vão ser adicionados à lista de voos a partir de Dusseldorf. Passageiros vão passar a contar também com novos voos de Hamburg para Tenerife e Fuerteventura (ambos na Espanha) neste novo horário. No novo horário de voos de inverno 2016/2017, a Eurowings vai servir a 91 destinos em 34 países.

No novo horário de voos, as novas aeronaves de longa distância da SWISS, os Boeing 777-300ER, vão ser usados para voos para Miami e São Francisco pela primeira vez. A partir de março de 2017, o novo avião-símbolo da companhia vai voar também diariamente para Singapura. O serviço atualmente é oferecido três vezes por semana com o Boeing 777-300ER. A SWISS também vai incrementar as conexões semanais para Hamburgo e Berlim (ambos na Alemanha), Cracóvia (Polônia) e Belgrado (Sérvia). De 4 a 25 de fevereiro de 2017, a SWISS vai oferecer uma série de novos voos entre Zurique, Sion e Londo (City) para atender a demanda atraente de turismo de inverno. A companhia também vai usar aeronaves maiores nos voos para a Espanha (Barcelona, Madri e Valencia), Portugal (Lisboa) e Itália (Roma e Florença). No novo horário de inverno 2016/ 2017, SWISS vai servir 100 destinos em 44 países. Além disso, a SWISS oferece conexões para destinos de férias em todo o mundo com a Edelweiss. Mais frequências serão oferecidas para as Ilhas Canárias. Pela primeira vez, serão cinco voos por semana para Tenerife, quatro para Gran Canaria e dois para Fuerteventura e Lanzarote juntas (todos destinos na Espanha). Passageiros também vão poder voar para Sevilha (Espanha) duas vezes por semana no inverno europeu pela primeira vez.

Grupo Lufthansa servirá novos destinos de férias a partir do próximo inverno europeu

Nesse próximo inverno europeu, as empresas aéreas do Grupo Lufthansa – Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Lufthansa e Swiss International Air Lines – serão uma opção ainda mais atraente para passageiros que viajam a lazer e a negócios. Na programação de voos para o próximo inverno europeu (2016/2017), as empresas aéreas do Grupo Lufthansa oferecerão aos seus clientes precisamente 19.838 voos por semana ao redor do mundo. Como sempre, os passageiros poderão contar com o alto padrão de serviços, qualidade e confiabilidade do Grupo Lufthansa. Neste inverno europeu, o Grupo Lufthansa ligará 255 destinos em 101 países via seus centros de distribuição em Frankfurt, Munique, Zurique, Viena e Bruxelas, além de várias rotas ponto-a-ponto. Estes voos serão complementados por mais de 18.000 voos codeshare com cerca de 30 empresas aéreas parceiras, oferecendo aos passageiros uma malha aérea que abrange praticamente o mundo todo. A nova programação de voos das empresas aéreas do Grupo estará em vigor de domingo, 30 de outubro de 2016, a sábado, 25 de março de 2017. Principais novidades nas malhas de destino das empresas aéreas do Grupo Lufthansa:

- Lufthansa: A Lufthansa conta com um total de 194 destinos na programação de voos durante o próximo inverno eruopeu e oferece cerca de 9.668 voos por semana. Há boas notícias para os viajantes que amam a África do Sul: a Lufthansa acrescentará mais um voo de Frankfurt para a Cidade do Cabo (África do Sul) na programação de fim de ano. A partir de 2 de dezembro de 2016, a Lufthansa decolará todas as quartas, sextas e sábados de Frankfurt rumo à cidade portuária onde fica a famosa Table Mountain. Este voo, em vigor durante todo o ano, ampliará o portfólio multi-hub do Grupo Lufthansa e será um complemento perfeito para os voos sazonais antes operados a partir de Munique e Zurique em conjunção com a Edelweiss. Durante essa temporada, também haverá voos para San Jose (EUA) no Vale do Silício, além de atraentes destinos nas Ilhas Maurício, Malé (Maldivas) e Cancun (México). A Lufthansa também aumentou significativamente o número de voos para Nairóbi (Quênia), Dallas (EUA) e Pune (Índia). Funchal (Madeira) está sendo acrescentado à rede de rotas europeia, com um voo semanal para a cidade a partir de 29 de outubro de 2016. Graças ao clima ameno durante o ano todo, a ilha portuguesa atrai principalmente andarilhos durante o inverno europeu. A lista de novos destinos europeus servidos a partir de Frankfurt também inclui TromsØ (Noruega) e Ivalo (Finlândia), com um voo semanal para cada destino. Com esses dois novos destinos e os dois voos semanais já existentes de Munique para Kittilä (Finlândia), a Lufthansa estará voando para três destinos turísticos no extremo norte europeu. Essa região está se tornando cada vez mais popular entre aficcionados por esportes de inverno e viajantes a lazer ávidos por ver a aurora boreal. O destino de verão Tirana (Albânia) permanecerá na nova programação de voos com frequências diárias para Frankfurt. O número de voos de Frankfurt para Friedrichshafen e Wroclaw (Polônia) será aumentado durante a temporada. Um novo serviço para Marrakesh (Marrocos) será oferecido a partir de Munique com frequência anual. A Lufthansa iniciará as operações nessa rota em 30 de outubro, levando passageiros para a cidade marroquina duas vezes por semana. Denver (EUA) e Teerã (Irã) serão os novos destinos incluídos no próximo horário de voos, e haverá uma frequência maior de voos para Los Angeles, Miami (ambos nos EUA) e Tel Aviv (Israel). Os destinos Debrecen (Hungria), Odessa (Ucrânia) e Porto (Portugal) serão mantidos. Na nova programação de voos, os passageiros poderão voar pela primeira vez de Munique para a cidade polonesa de Rzeszów. Também haverá voos semanais adicionas para Ancona (Itália) e Graz (Áustria), e as frequências para Malta irão dobrar.

- Austrian Airlines: Na temporada 2016/2017, a Austrian Airlines oferecerá aos passageiros um amplo leque de até 130 destinos em 56 países. O foco da empresa aérea austríaca neste inverno serão os destinos turísticos. A cidade cubana de Havana, por exemplo, será servida por um Boeing 767 uma vez por semana a partir de 25 de outubro. Além disso, haverá voos diretos de Viena para as Maldivas e Maurício até duas vezes por semana, além de duas conexões semanais para Marrakesh e um voo semanal para Colombo no Sri Lanka. Com esses acréscimos, a Austrian estará firmemente focada na sazonalidade e voará para vários destinos ensolarados tanto no inverno como no verão.

- Brussels Airlines: A Brussels Airlines também servirá um grande número de novos destinos no novo horário de voos. A partir de 6 de março de 2017, a empresa aérea belga voará cinco vezes por semana para a metrópole indiana de Mumbai a partir de Bruxelas. O novo serviço para Toronto (Canadá), introduzido durante a atual temporada, continuará em vigor no novo horário de voos. Boas notícias para todos os que querem viajar para a África: o número de assentos para destinos populares nessa temporada – Banjul (Gâmbia) e Dakar (Senegal) será aumentado, e serviços mais frequentes para Entebbe (Uganda) e Kigali (Ruanda) facilitarão as viagens para a África Oriental. Em comparação com o inverno passado, a Brussels Airlines acrescentará a frequência de voos de Bruxelas para Porto (Portugal), Nápoles (Itália), Belfast (Irlanda), Nuremberg (Alemanha) e Nantes (França). Além disso, a empresa aérea aumentará seus voos semanais para Lisboa (Portugal), Málaga, Tenerife (ambos na Espanha), Edimburgo (Reino Unido) e Billund (Dinamarca).

- Eurowings: Na programação do próximo inverno europeu, a Eurowings continuará aumentando sua crescente lista de voos a partir da Áustria. Pela primeira vez, aviões da Eurowings voarão de sua nova base em Salzburg para Zurique (Suíça) seis vezes por semana, Genebra (Suíça) três vezes por semana, Bruxelas (Bélgica) quatro vezes, Paris (França) cinco vezes e Hamburgo (Alemanha) três vezes por semana, além de sete voos semanais para Colônia-Bonn (Alemanha). Uma série de novos destinos serão servidos a partir de Viena nessa temporada. Passageiros Eurowings poderão voar duas vezes por semana para Málaga, Fuerteventura e Las Palmas, ou então uma vez por semana para a cidade andaluza de Jerez de la Frontera (todas espanholas). Roma e Pisa serão acrescentadas à lista de destinos na Itália. Passageiros que pretendem aproveitar o sol egípcio durante o inverno poderão voar uma vez por semana de Viena para Marsa Alam (Egito). Também será disponibilizado um novo voo semanal para Faro (Portugal), além de onze voos semanais para Nuremberg (Alemanha) durante o inverno. Graças à ampliação do horário de voos na nova base estrangeira em Viena, os passageiros poderão chegar, pela primeira vez, a 18 destinos. Durante a temporada de inverno, a rede de rotas de longa distância será ampliada com um voo semanal de Colônia para a capital cubana Havana. Também será introduzido o primeiro voo de Colônia para Miami (EUA) durante o inverno. Esse destino norte-americano foi introduzido pela primeira vez na programação de voos em meados de 2016. Haverá, ainda, maior frequência de voos de longa distância de Colônia para Varadero (Cuba), Maurício e Phuket (Tailândia). Os destinos Lanzarote, Fuerteventura (ambos espanhóis) e Lisboa (Portugal) serão acrescentados aos voos a partir de Dusseldorf. Nessa temporada, serão oferecidos aos passageiros novos voos de Hamburgo para Tenerife e Fuerteventura (ambos espanhóis). No novo horário de voos 2016/2017, a Eurowings servirá 91 destinos em 34 países.

- SWISS: Na programação de voos durante o inverno europeu, o novo avião de longa distância da SWISS, o Boeing 777-300ER, será utilizado pela primeira vez em voos para Miami e San Francisco. A partir de 3 de março de 2017, o novo avião também voará diariamente para Singapura. Atualmente, esse voo é operado três vezes por semana com um Boeing 777-300ER. A SWISS também aumentará seus voos semanais para Hamburgo, Berlim (ambas na Alemanha), Cracóvia (Polônia) e Belgrado (Sérvia). Entre 4 e 25 de fevereiro de 2017, a SWISS oferecerá novos voos regulares entre Zurique, Sion (Valais, Suíça) e a cidade de Londres (Reino Unido) para atender a demanda por serviços atraentes para o turismo de inverno. Nessa temporada, a SWISS usará aviões maiores em voos para a Espanha (Barcelona, Madri, Valença), Portugal (Lisboa) e Itália (Roma, Florença). No novo horário de voos 2016/2017, a SWISS servirá 100 destinos em 44 países. Além disso, durante a temporada de inverno 2016/2017, a SWISS oferecerá conexões para destinos de férias em todo o mundo juntamente com sua parceira Edelweiss. Serão oferecidos voos mais frequentes para as Ilhas Canárias e, pela primeira vez, cinco voos semanais para Tenerife, quatro para Gran Canária e dois tanto para Fuerteventura como para Lanzarote (ambas na Espanha), além de Sevilha (Espanha), duas vezes por semana pela primeira vez.

Eurowings anuncia rota Colônia - Miami

A companhia alemã de baixo custo Eurowings anunciou que vai iniciar serviços entre Colônia e Miami, com início em 1 de maio de 2016. Serão três voos semanais com aeronave Airbus A330 de 310 assentos, sendo 21 na classe premium e 289 na Economy.

Grupo Lufthansa aprova compra de novas aeronaves

O Conselho de Supervisão da Deutsche Lufthansa AG aprovou a compra de 12 novas aeronaves para atender todo o Grupo. Ao todo são dois Airbus A380, um A330-330, quatro A320 e cinco Embraer 195.

Destes, dois Airbus A380 e um Airbus A330-300 serão usados em um curto prazo nas rotas longas, enquanto as cinco novas aeronaves Embraer 195 vão suplementar as operações regionais da Lufthansa. As aeronaves novas, modernas e de baixo consumo de combustível serão entregues sucessivamente a partir de 2012 para o Grupo. O pedido é de aproximadamente de EUR 1,3 bilhão.

Ao todo, o Grupo Lufthansa conta com uma frota de 710 aeronaves (sendo 49 Embraer) para atender as companhias que o integram Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, BMI, Germanwings, Lufthansa CityLine, Air Dolomiti, Eurowings e Lufthansa Cargo.

Lufthansa CityLine com Embraer "Zwiesel"

Um Embraer 195 de última geração da Lufthansa CityLine é o novo “embaixador dos ares” incumbido de levar o nome da cidade alemã de Zwiesel para toda a Europa. O avião de prefixo D-AEBE foi batizado no dia 11 de agosto de 2011 no aeroporto de Munique com o nome de “Zwiesel” pela atual rainha do vidro da cidade, Kathrin Czysch. Fiel ao protocolo Lufthansa para batismos de aviões, o prefeito Franz Xaver Steininger descortinou o nome “Zwiesel” em seguida assinou a certidão de batismo em conjunto com Klaus Froese, diretor executivo da Lufthansa CityLine.

O Embraer 195, que ostenta o nome e o brasão da cidade, apresenta dados de desempenho impressionantes. O “Zwiesel” tem 39 metros de comprimento, a envergadura mais de 28 metros. O peso máximo de decolagem do avião é de 50 toneladas e ele voa a uma velocidade de cerca de 835 km/h em altitude máxima de 12.500 metros. Graças à tecnologia de última geração das turbinas, o Embraer 195 é um dos jatos regionais mais silenciosos e econômicos do mundo. Em breve, o “Zwiesel” operará regularmente em rotas europeias e domésticas. Suas rotas a partir de Munique incluem destinos como Colônia, Belgrado, Bruxelas, Cracóvia, Bilbao e Paris.

A tradição de dar nomes de estados e cidades alemães aos aviões da Lufthansa remonta ao ano de 1960, quando a Lufthansa Frankfurt comemorou a estreia do seu primeiro jato de longa distância, um Boeing 707. O jato de quatro turbinas foi batizado com o nome de “Berlin”, e seu padrinho foi o então prefeito da cidade de Berlim, Willy Brandt.

A Lufthansa CityLine é uma empresa 100% filiada à Deutsche Lufthansa AG e parceira do grupo Lufthansa Regional, do qual também fazem parte Eurowings, Air Dolomiti, Augsburg Airways e Contact Air. Além de voos diretos entre aeroportos regionais, o grupo Lufthansa Regional oferece acesso à malha aérea mundial da Star Alliance por meio dos centros de distribuição Frankfurt e Munique, da Lufthansa.