China Southern Airlines e Malaysia Airlines expandem voos de codeshare para fortalecer a conectividade aérea

A China Southern Airlines e a Malaysia Airlines anunciaram a expansão de seus voos de codeshare para incluir as rotas Guangzhou-Penang (CAN-PEN), Kuala Lumpur-Pequim Daxing (KUL-PKX) e Kuala Lumpur-Xangai Pudong (KUL-PVG). A mudança segue o lançamento dos voos de codeshare das transportadoras na rota Guangzhou-Kuala Lumpur em 6 de julho de 2023, fortalecendo a conectividade para viagens entre os dois países e permitindo que os viajantes aproveitem opções de viagem diversificadas.

A China Southern Airlines se esforça para aumentar sua capacidade no mercado da Malásia para 73 voos por semana para atender às várias demandas de viagens. Enquanto isso, a Malaysia Airlines opera atualmente 54 voos semanais para a China, cobrindo Guangzhou (CAN), Shanghai Pudong (PVG), Beijing Daxing (PKX) e Xiamen (XMN). A expansão do codeshare fornece a ambas as companhias aéreas a oportunidade de oferecer conectividade e flexibilidade aprimoradas para passageiros que viajam a negócios, lazer ou outros propósitos.

O Sr. Zhang Dongsheng, Diretor Geral Adjunto do Comitê de Direção Comercial e Vice-Presidente Sênior da Divisão de Marketing da China Southern Airlines, disse: "Sob a estrutura da iniciativa "Cinturão e Rota", a China Southern Airlines continuará a alavancar suas vantagens de rede para explorar novas oportunidades com a Malaysia Airlines e aprofundar nossa cooperação em mais áreas, com o objetivo de proporcionar uma melhor experiência de viagem aérea para todos os passageiros."

O Sr. Ahmad Luqman Mohd Azmi, CEO de companhias aéreas do Malaysia Aviation Group (MAG), disse: "Ao expandir nosso acordo de codeshare, os viajantes agora podem desfrutar de uma experiência de viagem aprimorada, conectando-se perfeitamente a mais destinos com maior conveniência e flexibilidade. Como porta de entrada para a Ásia e além, a Malaysia Airlines oferece um mundo de exploração e aventura para viajantes a bordo da Malaysian Hospitality. Isso é especialmente benéfico com a atual política de isenção de visto para viajantes malaios e chineses viajarem entre os dois países, tornando mais fácil do que nunca descobrir e apreciar as ricas culturas e atrações que eles têm a oferecer."

China Southern Airlines recebe segundo ARJ21

A China Southern Airlines recebeu a segunda aeronave ARJ21 em Shanghai em 21 de outubro de 2020. A aeronave foi introduzida por meio de arrendamento financeiro da Haikou Changru Aircraft Leasing Limited, estabelecida pela China Southern Air International Financial Leasing Company Limited no Novo Distrito de Jiangdong, Haikou. Este é o primeiro projeto de arrendamento de aeronaves fabricado na China estabelecido no Porto de Livre Comércio de Hainan, e o primeiro projeto de arrendamento de aeronaves fabricado na China da China Southern Airlines estabelecido no Porto de Livre Comércio de Hainan. Ele desempenhará um papel importante no desenvolvimento do transporte aéreo, bem como nos setores jurídico, financeiro e de manutenção da aviação relacionados ao leasing de aeronaves em Hainan. 　

Desde que recebeu a primeira aeronave ARJ21 em 28 de junho, a China Southern Airlines usou a aeronave em três rotas domésticas, incluindo Guangzhou-Jieyang, Guangzhou-Zhanjiang e Jieyang-Pudong. Para garantir o bom funcionamento da segunda aeronave ARJ21, a China Southern Airlines ainda considera a implantação da aeronave em sua sede em Guangzhou primeiro e, em seguida, a implantação gradual da aeronave no Aeroporto de Daxing, após acumular experiência operacional suficiente para expandir o escopo dos serviços de Guangzhou- Hub duplo de Pequim.

A aeronave ARJ21 é um novo tipo de jato regional turbofan desenvolvido de forma independente pela China e com direitos de propriedade intelectual independente. O layout da cabine e os interiores da aeronave ARJ21 da China Southern Airlines são projetados de acordo com suas necessidades exclusivas. Comparado com outras aeronaves regionais na mesma rota do mercado, possui características de conforto óbvias. A aeronave está em todas as configurações de cabine da classe econômica com assentos para 90 passageiros, sendo os assentos dispostos com dois à esquerda e três à direita do corredor em cada fileira. O corredor é relativamente espaçoso, com 0,48 metro de largura, portanto ainda há espaço livre e o corredor não será bloqueado quando o carrinho de refeições estiver passando. Cada assento tem 0,43 metros de largura, tornando-o mais espaçoso e mais confortável. A folga anterior e posterior dos assentos é 0. 79 metros, que é o mesmo que os assentos da classe econômica nas aeronaves convencionais. Quando um banco dianteiro é reclinado para trás, a extremidade inferior do banco se move para frente automaticamente, garantindo um espaço relativamente espaçoso para o ocupante do banco traseiro.

Primeiro ARJ21 da China Southern Airlines entrou em operação comercial

 A primeira aeronave ARJ21 fabricada na China da China Southern Airlines foi oficialmente colocada em operação comercial em 15 de julho de 2020. O voo CZ3898 com lotação completa de passageiros decolou do Aeroporto Internacional Guangzhou Baiyun e voou para o Aeroporto Internacional Jieyang Chaoshan às 9h42 em 15 de julho de 2020, marcando o início oficial de uma nova jornada para operação comercial do primeiro ARJ21 fabricado na China aeronaves da China Southern Airlines. De acordo com o plano de desenvolvimento da frota, estimou-se que o tamanho da frota de aeronaves ARJ21 da China Southern Airlines atingiria 35 em 2024.

Para que os passageiros experimentassem o serviço seguro, confortável e tranquilo de aeronaves fabricadas na China, a China Southern Airlines também montou um balcão especial de check-in na área de check-in no dia do voo inaugural e atribuiu backbones de negócios em local para auxiliar os passageiros a passar rapidamente pelos procedimentos de check-in, remessa e declaração de saúde, orientar os passageiros para embarcar na aeronave de maneira ordenada e garantir que a porta da aeronave seja fechada a tempo. Enquanto os passageiros embarcavam na aeronave um após o outro, os comissários de bordo presentearam cada passageiro com uma bela lembrança do vôo inaugural. Antes da decolagem da aeronave, os comissários de bordo apresentaram em detalhes os recursos e a operação da aeronave ARJ21 para os passageiros.

A aeronave ARJ21 é um novo tipo de jato regional turbofan desenvolvido de forma independente pela China e com direitos de propriedade intelectual independentes. Depois de ser introduzida pela China Southern Airlines, a primeira aeronave ARJ21 concluiu com êxito os exercícios de emergência, voos de verificação e treinamento de voo; e a China Southern Airlines concluiu o trabalho como formulação de padrão de operação, revisão manual e treinamento de pessoal, o que efetivamente melhora as capacidades de voo, manutenção e suporte de rota da aeronave ARJ21 da China Southern Airlines, e obteve com sucesso a aprovação operacional das autoridades, que fornece forte apoio para a operação segura e eficiente da aeronave de passageiros.

O layout da cabine e os interiores da aeronave ARJ21 da China Southern Airlines são projetados de acordo com suas necessidades exclusivas. Comparado com outras aeronaves regionais na mesma rota do mercado, possui características de conforto óbvias. A aeronave está em todas as configurações de cabine da classe econômica com assentos para 90 passageiros, sendo os assentos dispostos com dois à esquerda e três à direita do corredor em cada fileira. O corredor é relativamente espaçoso, com uma largura de 19 polegadas, então ainda há espaço e o corredor não será bloqueado quando o carrinho de refeições estiver passando. Cada assento tem 17 polegadas de largura, tornando-o mais espaçoso e mais confortável. A folga dianteira e traseira dos assentos é de 31 polegadas, que é a mesma dos assentos da classe econômica em aeronaves de corpo largo convencionais. Quando um assento dianteiro é reclinado para trás, a extremidade inferior do banco se moverá para frente automaticamente, garantindo um espaço relativamente espaçoso para o ocupante do banco traseiro. Além disso, a parte traseira de cada fileira de assentos da aeronave está equipada com portas de carregamento USB, que são convenientes para os passageiros carregarem dispositivos eletrônicos.

No futuro, de acordo com o alcance e a eficiência econômica da aeronave, a China Southern Airlines continuará a expandir o mercado regional, implantar gradualmente aeronaves ARJ21 no Aeroporto Internacional de Pequim Daxing para operação, expandir o escopo do serviço de hub duplo Guangzhou-Pequim e otimizar e melhorar continuamente a confiabilidade e a economia das aeronaves comerciais fabricadas na China, a fim de promover o desenvolvimento econômico e social e fornecer mais comodidade aos viajantes.

(Fotos: Guan Chao)

Aeronaves ARJ21 juntam-se oficialmente às frotas da Air China, China Eastern Airlines e China Southern Airlines

A China National Aviation Holding Corporation Limited, a China Eastern Airlines Corporation Limited e a China Southern Airlines Company Limited receberam respectivamente suas primeiras aeronaves ARJ21 na base de Pudong do Assembly Manufacturing Center da Commercial Aircraft Corporation da China, Ltd. (COMAC) em 28 de junho de 2020. A entrega simultânea das três aeronaves marca a entrada oficial da aeronave ARJ21 nas frotas das principais companhias aéreas internacionais.

A Air China, a China Eastern Airlines e a China Southern Airlines realizaram a seleção de aeronaves caracterizadas de acordo com a demanda do mercado, em combinação com seu próprio planejamento de frota e layout de rota, e enviaram representantes de engenharia experientes para supervisionar rigorosamente o processo de fabricação da aeronave. As três aeronaves ARJ21 entregues à Air China, China Eastern Airlines e China Southern Airlines desta vez estão em todas as configurações de cabine de classe econômica, com capacidade para 90 passageiros. A Air China, a China Eastern Airlines e a China Southern Airlines receberão, respectivamente, três aeronaves ARJ21 este ano.

A Air China fez de tudo para concluir todos os preparativos para a introdução de aeronaves ARJ21. O esquadrão ARJ da aerocade da Air China foi oficialmente estabelecido em 16 de dezembro de 2019 para realizar esforços abrangentes a partir de aspectos como construção de frota, treinamento de transição, reserva de pessoal e suporte logístico; a manutenção, a aeromoça e as unidades de terra criaram equipes do programa para focar na implementação de trabalho específico em cada link; ao mesmo tempo, foram selecionados backbones com tecnologia excepcional, sólido conhecimento teórico e rica experiência em cada postagem para estabelecer uma conexão comercial com o COMAC e fazer um sólido progresso em várias preparações operacionais. A introdução de aeronaves ARJ21 fornecerá maior suporte à Air China para expandir ainda mais sua rede de rotas.

Baseando-se em sua vantagem geográfica em Shanghai, a China Eastern Airlines reforçou seu compartilhamento de recursos e inovação de modos e criou a OTT Airlines em 26 de fevereiro deste ano para iniciar uma nova jornada de operação orientada para o mercado de aeronaves fabricadas na China. A OTT Airlines tomou o aeroporto de Shanghai Hongqiao como base de operações, operando principalmente aeronaves comerciais fabricadas na China, como ARJ21 e C919, aderindo ao modo de combinar linhas regionais e de tronco e construiu um serviço completo, conveniente e eficiente para todo o setor. rede de serviços de aviação para promover a operação em larga escala de aeronaves comerciais fabricadas na China. Como empresa controladora, a China Eastern Airlines dará o máximo de si às vantagens, dará um forte apoio à OTT Airlines, exibirá totalmente a qualidade da operação segura e o design avançado do ARJ21 em operação.

A fim de garantir o bom funcionamento da primeira aeronave ARJ21, a China Southern Airlines fez preparativos cuidadosos a partir de vários aspectos, como processo de suporte, qualificações pessoais e segurança da operação, e concluiu treinamento relevante de transição de pilotos e comissários de bordo e outros trabalhos preparatórios sucessivamente. A China Southern Airlines dará o máximo de si às vantagens do suporte a operações de grande frota e mercado em rede, e se esforçará para garantir bom suporte, boa operação e bom desenvolvimento de aeronaves ARJ21. A consideração inicial é implantar a operação na sede de Guangzhou e otimizar o esquema de suporte para garantir uma operação ordenada com base nos mais fortes recursos de manutenção e operação da China Southern Airlines. Além disso, ao colocar as aeronaves ARJ21 em operação em sucessão,

A COMAC insistiu no princípio de ser centrada no cliente, buscou uma perfeição crescente, ouviu ativamente as sugestões das três companhias aéreas sobre otimização de produtos, aprimoramento da gestão e aprimoramento do serviço ao cliente, promoveu totalmente o trabalho, como fabricação, suporte operacional, treinamento de pessoal especial e suporte material e aprimoramento contínuo do sistema de atendimento ao cliente da aeronave ARJ21 e sistema de suporte à operação, a fim de fornecer suporte à entrega da aeronave e ao bom funcionamento das rotas subseqüentes.

A Air China, a China Eastern Airlines e a China Southern Airlines possuem frotas grandes, ampla cobertura de rede e experiência operacional abundante. Após a introdução, as aeronaves ARJ21 desempenharão um papel positivo na promoção da operação de aeronaves regionais, explorando um modo de desenvolvimento da aviação que combina linhas tronco e regionais e é adequado às condições reais da China e construindo uma rede de transporte aéreo mais acessível e suave. À medida que mais e mais aeronaves ARJ21 entram no mercado, a estratégia de popularização da aviação civil da China será promovida para atender continuamente à crescente demanda de viagens do público. 

(Fotos: Xu Bingnan)

Clientes da Aeroflot agora podem voar para a Austrália e Nova Zelândia

A Aeroflot expandiu seu acordo de código compartilhad com o parceiro da aliança SkyTeam China Southern Airlines, abrindo novos destinos na Austrália e Nova Zelândia para seus passageiros em rotas via Guangzhou. A Aeroflot colocará seu código SU na China Southern nos voos entre Guangzhou e Melbourne, Sydney e Auckland. A operadora chinesa opera dois voos diariamente para cada um desses destinos. Os passageiros nessas rotas podem ganhar milhas no programa Aeroflot Bonus. O acordo de codeshare foi assinado no final de 2008, e as rotas anteriormente cobertas eram entre Moscou e Guangzhou, Ürümqi e Wuhan. A operação conjunta dos voos da China Southern a partir de Guangzhou para destinos na Austrália e Nova Zelândia oferece novas oportunidades para os passageiros das duas companhias aéreas. A Aeroflot atualmente possui compartilhamento de código com 30 companhias aéreas russas e internacionais, adicionando 19 países aos 51 atendidos por sua própria rede de rotas.

China Southern Airlines encomenda 20 Airbus A350 XWBs

A China Southern Airlines assinou um acordo de compra com a Airbus para 20 A350-900s, tornando-se o mais recente cliente para a aeronave. A China Southern Airlines opera agora uma das maiores frotas da Airbus no mundo, com mais de 300 aviões Airbus em serviço, incluindo a família A320, a família A330 e cinco A380. Com esta última encomenda, a Airbus registra um total de 841 encomendas firmes para o A350 XWB de 45 clientes em todo o mundo.

Embraer entrega 100ª aeronave para o mercado chinês

A 100ª aeronave Embraer para o mercado chinês já foi entregue, estabelecendo um novo capítulo da história da presença da Empresa naquele país. A aeronave é um EMBRAER 190 e será operada pela China Southern Airlines, a maior empresa aérea na China e a terceira no mundo em termos de volume de tráfego.

A Embraer entregou a primeira aeronave na região em 2000. Hoje, a frota tem 97 jatos comerciais e três executivos operados por dez clientes em todo a região da Grande China, incluindo a China continental, Hong Kong e Macau.

A Embraer inaugurou oficialmente um escritório de representação em Beijing em maio de 2000. De lá para cá, a Empresa recebeu 150 pedidos firmes de clientes chineses, incluindo 131 jatos comerciais e 19 executivos. Os produtos da Embraer, tanto comerciais como executivos, estão se tornando, ano após ano, mais populares na região. O número de encomendas firmes em 2011 atingiu 35 aviões: 20 EMBRAER 190 e 15 jatos executivos.

Tendo em vista a crescente base de clientes, a Embraer criou em 2010 a primeira subsidiária integral no país – a Embraer China Aircraft Technical Services Co. Ltd. – para fornecer aos clientes suporte complete, incluindo venda de peças de reposição e serviços de consultoria técnica e em operações de vôo. Para melhor atender à frota que cresce rapidamente, a Empresa está investindo para reforçar a rede de serviços na região, tanto para companhias aéreas como para clientes executivos. Atualmente, a Tianjin Airlines, empresa que possui a maior frota de E-Jets na Ásia, é um centro autorizado de serviços para jatos comerciais. Em breve, a Metrojet Ltd., de Hong Kong, estará totalmente equipada para oferecer serviços para os jatos executivos Legacy 600, Legacy 650 e o Lineage 1000.

Rolls-Royce motoriza o primeiro A380 entregue à China

A Rolls-Royce forneceu os motores da primeira aeronave Airbus A380 a ser entregue a uma companhia aérea chinesa.

O equipamento entregue é o primeiro dos cinco encomendados pela China Southern Airlines, todos motorizados com turbinas Rolls-Royce Trent 900.

O Trent 900 foi selecionado por onze de dezesseis operadores no mundo, sete de oito operadores na Ásia, e foi a escolha de todos os clientes do A380 que fizeram a seleção de motores no corrente ano.

Airbus entrega A380 à China Southern Airlines

A Airbus entregou o primeiro A380 para a China Southern Airlines, durante especial cerimônia realizada no Centro de Entregas da Airbus, em Toulouse, França. Esta é a primeira das cinco aeronaves encomendadas.

Equipada com motores Rolls-Royce Trend-900, a aeronave iniciará suas operações em voos domésticos entre as principais cidades chinesas, Beijing,Shanghai e Guangzhou. Mais tarde, a companhia usará o A380 para rotas internacionais.

Na cerimônia, a China Southern Airlines revelou a confortável e espaçosa cabine do A380, com um total de 506 assentos em configuração típica de três classes, incluindo oito suítes luxuosas na primeira classe, 70 assentos que reclinam 180º na classe executiva e 428assentos na classe econômica. O bem-estar dos passageiros será maximizado pormeio de inovadora iluminação especial que inclui diferentes cenários para criaruma atmosfera e ambiente relaxantes. O sistema de entretenimento de voo deponta facilita a escolha, pelos passageiros, entre uma ampla variedade de programas de áudio e vídeo e faz com que sua viagem de longa distância com o A380 seja inesquecível. A cabine também oferece assentos e toaletes de fácil acesso para passageiros portadores de necessidades especiais.

Airbus assina contrato com a China Southern Airlines

A China Southern Airlines assinou contrato com a Airbus para receber Serviços de Horas de Voo (FHS) customizados para suas cinco aeronaves A380s, planejadas para entrar em serviço a partir da segunda metade de 2011.

A Airbus entregará à empresa uma solução FHS sob medida mantida pelo reconhecido sistema mundial de serviços ao consumidor da Airbus. Este acordo de longa duração garante disponibilidade on-site de Unidades de Reposição de Linha(LRUs), e serviços de logística e manutenção relacionados para a China Southern Airlines, que se une ao crescente clube dos clientes FHS da Airbus na Ásia.

Até o final de março de 2011, a China Southern Airlines operava a maior frota de aeronaves Airbus na China, incluindo 169 aeronaves da família A320 e 18 aeronaves A330. Em 2005, a China Southern Airlines assinou um pedido firme para cinco A380s, tornando-se a primeira companhia aérea chinesa a encomendar este modelo.