Emirates assina compra de US$ 9,2 bilhões com Rolls-Royce

A Emirates anunciou um acordo histórico de US$ 9,2 bilhões com a Rolls-Royce para motores Trent 900 (foto) e um pacote TotalCare a longo prazo. Os motores serão usados nos 50 Airbus A380 encomendados durante o Dubai Air Show, em 2013, que entrarão em operação em 2016. O acordo, que é o maior da história da Rolls-Royce e uma das maiores encomendas de exportação de todos os tempos para a empresa britânica, faz parte do investimento contínuo da Emirates no Reino Unido e na Europa. A parceria representa um marco significativo para a indústria de aviação na região, garantindo emprego na cadeia de fornecimento da Rolls-Royce, desde Bristol até a Escócia. Ele estreitará, ainda mais, os laços comerciais entre o Reino Unido e os Emirados Árabes Unidos, com base na estimativa de US$ 13,4 bilhões do comércio bilateral fechado em 2013. Segundo Tim Clark, presidente da Emirates Airline, a Rolls-Royce é um parceiro fundamental para a Emirates. “Ficamos impressionados com o desempenho econômico e operacional do Trent 900. As melhorias contínuas foram fatores decisivos para a nossa seleção do produto para 50 dos nossos A380s”, destaca. O anúncio de hoje, de acordo com o executivo, é relevante não apenas por consolidar a parceria entre a Emirates e a Rolls-Royce, mas também por conta do impacto econômico grande e sustentável que terá na fabricação da aviação no Reino Unido e na Europa. Para John Rishton, CEO da Rolls-Royce, o sucesso da Emirates ao longo dos últimos 30 anos tem sido extraordinário. “A Rolls-Royce tem orgulho de ter feito parte desta história, contribuindo com aeronaves da companhia aérea desde 1996. Estamos muito satisfeitos que a Emirates tenha novamente depositado sua confiança em nossa tecnologia, com a maior encomenda de nossa história." "Este ano estamos comemorando o 10º aniversário do primeiro voo do A380 e gostaríamos de parabenizar a Emirates por continuar colocando o A380 no centro de seus planos de crescimento futuro. Este é exatamente o objetivo para o qual esta aeronave foi projetada: ajudar as principais companhias aéreas em todo o mundo, como a Emirates, a se desenvolver e crescer de forma rentável", disse Fabrice Brégier, presidente e CEO da Airbus. O investimento da Emirates no programa do Airbus A380 tem tido um impacto significativo sobre o Reino Unido e as economias europeias. Um recente relatório da Frontier Economics identificou que o investimento da Emirates no A380 em 2013/14 criou 7 mil postos de trabalho no Reino Unido, o que equivale a US$ 630 milhões em contribuição para o PIB. Em toda a União Europeia, cerca de 140 pedidos do A380 da Emirates geraram 41 mil postos de trabalho, o equivalente a US$ 3,6 milhões em PIB. O programa A380 está no coração da estratégia de crescimento da Emirates. Hoje, 60 aeronaves A380 estão em operação, e mais de 80 encomendadas, o que faz com que a Emirates seja, de longe, a maior compradora do modelo. Desde o início de suas operações, em 2008, mais de 36 milhões de passageiros da companhia aérea já voaram na aeronave. A Emirates opera atualmente 16 voos diários a partir do Reino Unido, sendo nove operados com A380; cinco por dia a partir de Londres Heathrow, dois diários a partir de Londres Gatwick e dois A380s diários a partir de Manchester.

Rolls-Royce Trent 900 alcança marca de três milhões de horas em serviço

A Rolls-Royce comemora o alcance de mais de três milhões de horas de serviço do seu motor Trent 900 no Airbus A380. O motor entrou em serviço pela primeira vez com a Singapore Airlines, em 2007. Hoje é utilizado por sete companhias aéreas – Singapore Airlines, Qantas, THAI, Malaysia Airlines, China Southern, Lufthansa e British Airways – em mais de 60 aeronaves. Além disso, o Trent 900 é o preferido por 11 em cada 17 clientes que precisam escolher um motor. O presidente da Rolls-Royce para a América do Sul, Francisco Itzaina, comemorou: "Estamos muito orgulhosos por termos alcançado este marco. Continuaremos comprometidos com o nosso programa de melhoria progressiva para garantir que o Trent 900 continue sendo o motor escolhido pelos operadores do Airbus A380", afirmou Itzaina. O desempenho do motor continua apresentando progressos. O Trent 900 EP2, que oferece melhoria do consumo de combustível de até 0,8%, concluiu com êxito os testes de certificação da EASA (European Aviation Safety Agency) e agora será o novo padrão de construção para o Trent 900. As melhorias do EP2 incluem: otimização da folga da ponta das pás das hélices e do compressor de pressão intermediária; aperfeiçoamento da caixa de refrigeração das turbinas; aprimoramento da vedação da turbina de baixa pressão; e avanços no sistema de circulação de ar.

Rolls-Royce realiza entrega dupla para British Airways

A Rolls-Royce realizou uma entrega dupla que irá transformar o futuro da frota da British Airways. O motor Trent 900 proporcionou o pouso da primeira Airbus A380 da companhia aérea no Aeroporto de Heathrow, na manhã de quinta-feira, vinda do centro de entregas da Airbus, em Toulouse, França. Em seguida, o avião se dirigiu para o centro de engenharia da British Airways, próximo ao local, para se juntar às outras novas aeronaves da companhia: dois Boeing 787 Dreamliner equipados com motores Trent 1000, entregues na semana passada. A British Airways é a primeira companhia aérea na Europa a introduzir ambas as aeronaves, o Boeing 787 e a Airbus A380, em sua frota. O presidente da Rolls-Royce na América do Sul, Francisco Itzaina, afirmou que a tecnologia utilizada pelo Grupo proporciona melhor desempenho ambiental e maior eficiência de combustível em uma nova geração de aeronaves operadas por esse importante cliente. “Estamos orgulhosos por equipar a British Airways para essa nova era de serviço de passageiros”, concluiu o executivo. O vice-presidente sênior da Rolls-Royce, Jacqui Sutton, ressaltou que as entregas marcam o desenvolvimento da relação entre o Grupo britânico e a British Airways, que continuará a crescer com a entrega do motor Trent XWB para a futura aeronave Airbus A350 da companhia aérea. “Estamos muito contentes por poder equipar a maior parte da frota de percursos de longa distância da British Airways até meados deste século”, comentou Sutton.

Rolls-Royce equipa centésima unidade do Airbus A380

A Rolls-Royce parabenizou hoje a Airbus pela entrega de sua centésima aeronave do modelo A380. A unidade, que é impulsionada por motores Trent 900 do Grupo britânico, será operada pela companhia aérea nacional da Malásia, a Malaysia Airlines. O presidente da Rolls-Royce na América do Sul, Franciso Itzaina, lembrou que os motores Trent 900 do Grupo foram os escolhidos há cerca de cinco anos pela fabricante francesa para equipar sua primeira aeronave A380. “É, portanto, um orgulho para nós equipar esses aviões nos últimos anos”, afirmou o executivo. “Será um prazer manter essa parceria pelas próximas décadas, prestando também todo o suporte necessário aos clientes que utilizam tais aeronaves”, acrescentou. Com base na experiência alcançada em dois milhões de horas de voos do Trent 900 e em informações obtidas pelo Grupo, relativas à performance dos motores de toda a família Trent, a Rolls-Royce vem reduzindo o consumo de combustível do equipamento e está empenhada em melhorar ainda mais esse indicador. O Trent 900 foi o motor escolhido por 11 das 16 companhias aéreas que operam o A380 da Airbus. A primeira turbina do modelo instalada no A380 entrou em serviço, pela primeira vez, em 2007. A aeronave foi operada pela Singapore Airlines, de Singapura. Já o primeiro avião A380 da Malaysia Airlines entrou em serviço em julho de 2012 e, desde então, mais seis aviões do mesmo modelo já foram encomendados pela empresa. Todos eles serão equipados com o Trent 900.

Rolls-Royce entrega primeira turbina Trent 900 produzida em Cingapura

A Rolls-Royce entregou a primeira turbina Trent 900, produzida em Cingapura, para a Airbus, na cidade de Toulouse, na França. O diretor do campus Seletar (Cingapura) da Rolls-Royce, Paul O´Neil, destacou: “A entrega do primeiro motor Trent em Cingapura é um importante marco para nós. Ela representa um enorme esforço em conjunto com nossos colegas do Reino Unido, que apoiaram nossa equipe aqui em Cingapura, para ter certeza que a turbina, feita com o nosso padrão de qualidade e segurança, fosse entregue a tempo”, disse o executivo. A turbina Trent 900 foi desenvolvida para a família de aeronaves Airbus A380 e apresenta baixo grau de consumo de combustível, além de excelentes qualidades ambientais. O equipamento foi escolhido por 11 das 17 companhias aéreas que operam esse modelo de aeronave. O campus Seletar, de 154.000m², é a maior instalação aeroespacial na Cingapura. Inaugurada pelo Primeiro Ministro daquele país, Sr. Lee Hsien Loong, em fevereiro de 2012, o Campus inclui unidades de Montagem e Teste de Motores Aéreos Trent; um Avançado Centro Tecnológico; uma unidade de construção de pás aeronáuticas; e um Centro Regional de Treinamento. A moderna unidade de Montagem e Teste de Motores Aéreos Trent foi feita para apoiar a montagem e o teste de turbinas Trent da Rolls-Royce simultaneamente em um mesmo lugar. Sua capacidade máxima de produção é de até 250 máquinas por ano. Inicialmente, serão produzidos modelos de turbinas Trent 900 e Trent 1000. A unidade de construção de pás aeronáuticas é a primeira fora do Reino Unido a construir esse tipo de equipamento em titânio oco, uma tecnologia única com importância significativa no sucesso de turbinas da família Trent. Em sua capacidade máxima, essa instalação pode produzir até seis mil pás por ano. O Avançado Centro de Tecnologia é uma importante parte da rede global de centros de pesquisa e tecnologia da Rolls-Royce, que desenvolve avançadas tecnologias para apoiar áreas centrais de negócios. O Centro terá quatro áreas-chave de pesquisa: tecnologia de suporte a materiais; engenharia de computação; sistemas de controle e impulsão elétrica e pesquisas de produção tecnológicas. O Centro Regional de Treinamento é a primeira instalação de treinamento da Rolls-Royce na Ásia. Seu objetivo é desenvolver habilidades de alto valor e formar talentos para o futuro. Faz parte da rede global de centros de treinamento da companhia britânica, oferecendo a mais alta tecnologia, equipamentos e facilidades que permitem ao consumidor e empregados da região ter acesso a um treinamento de alto nível e com qualificações reconhecidas internacionalmente.

Rolls-Royce fecha contrato com Singapore Airlines

A Rolls-Royce fechou contrato de cerca de R$ 5,2 bilhões com a Singapore Airlines para fornecer motores Trent a 20 aeronaves Airbus A350-900 e cinco Airbus A380. O acordo inclui o suporte TotalCare® a longo-prazo. O presidente da Rolls-Royce na América do Sul, Francisco Itzaina comemorou a parceria. “Estamos felizes que a Singapore Airlines continue a escolher os motores Trent. Esse contrato demonstra o compromisso da companhia aérea com as tecnologias do Trent XWB e do Trent 900, e também com nosso serviço completo de suporte TotalCare. Esperamos continuar essa longa parceria com a Singapore Airlines”, disse ele. O Trent 900 impulsiona o Airbus A380 e foi selecionado por 11 das 17 companhias aéreas que operam o modelo. Já o Trent XWB, que passou por testes pela primeira vez em fevereiro de 2012, vai equipar o Airbus A350. É o produto cujas vendas foram as mais rápidas na família Trent, com 1.100 motores entregues a 34 clientes ao redor do mundo. A Singapore Airlines é um cliente importante para a Rolls-Royce. A empresa opera 19 Airbus A380 impulsionados pelos motores Trent 900 e 19 Airbus A330 equipados com Trent 700. Após o contrato fechado para 20 aeronaves A350-900, a empresa terá um total de 40 aviões impulsionados pelos motores Trent XWB.

Rolls-Royce motoriza o primeiro A380 entregue à China

A Rolls-Royce forneceu os motores da primeira aeronave Airbus A380 a ser entregue a uma companhia aérea chinesa.

O equipamento entregue é o primeiro dos cinco encomendados pela China Southern Airlines, todos motorizados com turbinas Rolls-Royce Trent 900.

O Trent 900 foi selecionado por onze de dezesseis operadores no mundo, sete de oito operadores na Ásia, e foi a escolha de todos os clientes do A380 que fizeram a seleção de motores no corrente ano.

Trent 700 Rolls-Royce para A330 da TUI Travel

A Rolls-Royce fechou contrato com a empresa de viagens de turismo TUI Travel plc para fornecer motores Trent 700 para equipar duas aeronaves Airbus A330, que também serão cobertos por serviços de manutenção de longo prazo Total Care®.

Os aviões serão operados pela Corsairfly, subsidiária da TUI, e o contrato também inclui serviços Total Care® para dois A330 adicionais já em serviço com a companhia aérea.

O Trent 700 é o único motor especificamente projetado para o Airbus A330 e é o mais eficiente em consumo de combustível, o mais limpo e o mais silencioso a equipar o avião. Ele incorpora tecnologia dos motores Trent 900 e Trent 1000, posteriores a ele, que possuem eficiência de consumo de combustível um por cento maiores.

Mais de 1.300 motores Trent 700 estão atualmente em serviço ou encomendados e nos últimos três anos o motor conquistou mais de 75 por cento das encomendas.

Os aviões têm entrega prevista para 2012.

Comunicado da Rolls-Royce

A Rolls-Royce emitiu o seguinte comunicado :

"Face às recentes notícias divulgadas sobre o TRENT 900, posteriores ao Comunicado da Rolls-Royce distribuído no último dia 12/11/10, gostaríamos de chamar sua atenção para os seguintes pontos: 

As atividades em todos os setores de negócios do Grupo Rolls-Royce progrediram, em linha com a o crescimento modesto indicado em julho de 2010, quando o Conselho Diretor previa que os lucros crescessem de quatro a cinco por cento em comparação com 2009. Como resultado do recente incidente com o Trent 900 em 4 de novembro, parcialmente mitigado por um melhor desempenho dos negócios Marítimos e de Defesa, o Conselho avalia que o crescimento dos lucros para este ano seja ligeiramente inferior ao anteriormente divulgado. O Conselho Diretor também espera uma pequena entrada de caixa em 2010, com o balanço líquido médio de caixa permanecendo similar ao da primeira metade do ano, quando foi registrado £915 milhões, praticamente o mesmo apontado em julho.

Sir John Rose, CEO da Rolls-Royce, declarou:

“Segurança é a maior prioridade da Rolls-Royce. Isso tem sido demonstrado pelas rápidas e prudentes providências que tomamos imediatamente após o incidente com o Trent 900. Implementamos um programa de medidas em colaboração com a Airbus, nossos clientes do Trent 900, e as entidades reguladoras. Isso possibilitará a nossos clientes trazer progressivamente toda a frota de volta ao serviço. Lamentamos a interrupção que causamos.”

“Esse evento e as ações subseqüentes terão um impacto no desempenho financeiro do Grupo este ano. Entretanto, a escala de nossa carteira de encomendas, a amplitude e composição de nosso portfólio, a natureza global de nosso negócio e nosso forte balanço tornam a Rolls-Royce um negócio resiliente, e esperamos um continuado crescimento do lucro em 2010.”
Imediatamente após este incidente, foi iniciado um regime de inspeções nos motores Trent 900 para se compreender a causa e garantir operação segura. Essas inspeções foram conduzidas em paralelo com um rigoroso exame de todas as evidências disponíveis, incluindo dados da turbina danificada e de seus sistemas de monitoramento, análise de material recuperado e análise do histórico da frota.
Essas investigações levaram a Rolls-Royce a duas conclusões chaves. Primeiro, como anunciado anteriormente, o assunto é específico da Trent 900. Segundo, a falha foi limitada a um componente específico da área do motor onde fica a turbina. Isso causou um incêndio do óleo, que levou ao desprendimento do disco da turbina de pressão intermediária.
A Rolls-Royce possui experiência de mais de quatro décadas com suas turbinas impulsionando aeronaves wide-body. Esta experiência permite a empresa uma extraordinária expertise em engenharia e acesso a banco de dados técnico com mais de 200 milhões de horas de voo. "