Lockheed Martin e Tata Advanced Systems anunciam acordo para expandir as oportunidades do C-130J Super Hercules na Índia

A Lockheed Martin e a Tata Advanced Systems Limited firmaram um acordo de parceria para expandir o relacionamento comercial das empresas por meio do avião de transporte tático C-130J Super Hercules. Este anúncio marca um passo significativo no aprimoramento das capacidades de defesa e aeroespacial da Índia , ao mesmo tempo em que aprofunda os laços estratégicos Índia-EUA.

Este acordo fornece uma estrutura para colaboração em futuras oportunidades de negócios potenciais, incluindo:

- Estabelecer uma unidade de Manutenção, Reparo e Revisão (MRO) na Índia para dar suporte à frota existente de 12 C-130Js da Força Aérea Indiana (IAF), bem como outras frotas globais de Super Hercules;

- Expansão da fabricação e montagem do C-130J na Índia para produzir aeronaves para o programa de Aeronaves de Transporte Médio (MTA) da IAF, sujeito às aprovações dos governos dos EUA e da Índia.

A Lockheed Martin continuará a construir C-130Js para o governo dos EUA e outros operadores globais na unidade de produção existente do Super Hercules em Marietta, Geórgia, EUA . A Lockheed Martin estabelecerá capacidade adicional de produção e montagem na Índia se ganhar o contrato MTA.

"Colaborar com a Lockheed Martin na proposta da plataforma C-130J para o projeto MTA da IAF é um marco para a Tata Advanced Systems", disse Sukaran Singh, CEO e diretor administrativo da Tata Advanced Systems. "O anúncio atual também é significativo, pois marca a entrada da Tata Advanced Systems no espaço de MRO de defesa na Índia para grandes plataformas de aeronaves. Isso também ajuda a aprofundar o relacionamento entre as duas empresas, somando-se ao trabalho de aeroestrutura da Tata Advanced Systems para plataformas da Lockheed Martin."

"O C-130J é conhecido como o cavalo de batalha do mundo, não apenas por sua grande presença global, mas também por seus parceiros internacionais da cadeia de suprimentos, incluindo o único fornecedor de empenagens — Tata Lockheed Martin Aerostructures Limited em Hyderabad ", disse Rod McLean , vice-presidente e gerente geral da linha de negócios Air Mobility and Maritime Missions da Lockheed Martin. "Este acordo de parceria entre a Lockheed Martin e a Tata Advanced Systems demonstra ainda mais o comprometimento da Lockheed Martin com uma Índia autossuficiente e o grau de confiança que existe em nossos relacionamentos com nossos parceiros na Índia e na indústria indiana em geral."

A IAF está buscando ativamente adquirir até 80 aeronaves de transporte médio e emitiu uma solicitação de informações (RFI) no ano passado. A Lockheed Martin respondeu à RFI, pois o C-130J-30 Super Hercules é idealmente adequado para atender aos requisitos.

A Lockheed Martin e a Tata Advanced Systems Limited têm uma parceria de longa data por meio da joint venture Tata Lockheed Martin Aerostructures Ltd., (TLMAL). Estabelecida em 2010, a TLMAL exemplifica os objetivos do governo da Índia " Make in India " e tem a distinção de ser a única fonte global de conjuntos de empenagem C-130J incluídos em todas as novas aeronaves Super Hercules produzidas nos Estados Unidos . Até o momento, a TLMAL fabricou mais de 220 empenagens C-130J.

Sobre o C-130J-30

O C-130J-30 oferece interoperabilidade incomparável com forças aéreas globais, parcerias industriais robustas e custos de ciclo de vida verificados e baixos com economias significativas de combustível, resultando em uma pegada de carbono reduzida em comparação com outros aviões de transporte a jato de médio porte. Desde a chegada do primeiro C-130J-30 da Índia em 2011, as equipes da IAF demonstraram as capacidades encontradas apenas em um Super Hercules ― desde o pouso no campo de aviação mais alto do mundo até operações noturnas ousadas em condições climáticas adversas.

Sempre evoluindo, inovando continuamente e pronto para o que vem a seguir, o Super Hercules lidera a carga ao definir padrões e moldar o futuro das missões de transporte aéreo tático. A frota global de C-130J abrange 27 operadores em 23 países com mais de 20 certificações de aeronavegabilidade. Mais de 3 milhões de horas de voo foram registradas por mais de 545 C-130Js em suporte a 19 requisitos de missão diferentes, incluindo busca e resgate críticos em todo o mundo, manutenção da paz, entrega de combate, patrulha marítima, operações especiais, reabastecimento aéreo, transporte de carga comercial, evacuação médica e missões de resposta humanitária. Insights inestimáveis ​​obtidos em missões em todos os cenários equipam o C-130J para qualquer desafio.

Lockheed Martin dá as boas-vindas ao Egito na frota C-130J Super Hercules

As Forças Armadas Egípcias anunciaram, no Egypt International Air Show, que a Lockheed Martin entregará dois aviões de transporte tático C-130J-30 Super Hercules para a Força Aérea Egípcia (EAF) por meio de uma Venda Militar Estrangeira (FMS) com a Força Aérea dos EUA. O Egito é a 23ª nação a se juntar à comunidade operacional mundial do Super Hercules.

Como o avião de transporte tático mais avançado e comprovado do mundo, o C-130J-30 oferece capacidade aprimorada, versatilidade adicional e maior potência para as equipes da EAF. O Egito opera uma das maiores frotas de C-130H do mundo, que tem uma presença significativa na região do Oriente Médio e Norte da África (MENA), apoiando requisitos de missão militar, de manutenção da paz, humanitária e de resposta a desastres naturais. O Egito se junta a sete operadores do MENA que escolheram o C-130J como um avião de transporte tático e avião-tanque de médio porte preferido.

"O Egito é um distinto operador de C-130, voando sua frota Hercules para dar suporte a alguns dos requisitos de missão mais desafiadores", disse Rod McLean , vice-presidente e gerente geral da linha de negócios Air Mobility & Maritime Missions da Lockheed Martin. "Dar as boas-vindas ao Egito à frota global de C-130J Super Hercules é uma honra que realmente representa a parceria de longa data entre nossas duas nações e com a Lockheed Martin. Com esses novos C-130J-30s, a presença de transporte aéreo tático da Força Aérea Egípcia fornecerá capacidades inigualáveis ​​e amplificação de força alinhada para servir ao Egito , ao Norte da África e ao mundo."

Sempre evoluindo, inovando continuamente e pronto para o que vem a seguir, o Super Hercules lidera a carga ao definir padrões e moldar o futuro das missões de transporte aéreo tático, oferecendo muitas vantagens encontradas em nenhum outro avião de transporte tático de médio porte em produção ou operação hoje. Até o momento, a Lockheed Martin entregou mais de 545 C-130Js e a frota global do Super Hercules ultrapassou mais de 3 milhões de horas de voo.

Os Super Hercules incluem prontidão operacional comprovada com a maior facilidade de transição, maior confiabilidade, capacidades superiores de transporte aéreo tático e lançamento aéreo de combate, certificação por mais de 20 autoridades de aeronavegabilidade e capacidade de sobrevivência aprimorada. O C-130J também oferece interoperabilidade incomparável com a OTAN e nações parceiras, parcerias industriais robustas e custos de ciclo de vida baixos verificados com economias significativas de combustível, resultando em uma pegada de carbono reduzida em comparação com outros aviões de transporte a jato de médio porte.

Frota global de Super Hercules cresce com entrega do primeiro C-130J para a Nova Zelândia

Uma nova era de capacidade de transporte aéreo tático para a Nova Zelândia começou oficialmente com a Lockheed Martin entregando o primeiro de cinco aviões de transporte tático C-130J Super Hercules ao Ministério da Defesa da Nova Zelândia e à Força de Defesa da Nova Zelândia durante uma cerimônia nas instalações da Lockheed Martin em Marietta, Geórgia , em 8 de agosto .

Por quase seis décadas, os C-130Hs da Royal New Zealand Air Force (RNZAF) serviram como recursos essenciais de primeira resposta para a Nova Zelândia e toda a região Indo-Pacífica. Tripulações do 40º Esquadrão localizado na Base da RNZAF em Auckland, Whenuapai, operarão os novos C-130Js, representando uma das configurações mais avançadas do Super Hercules já produzidas.

"Do suporte a operações humanitárias e de socorro a desastres à parceria com aliados em operações militares, os C-130 da Nova Zelândia são realmente uma força global para o bem", disse Rod McLean , vice-presidente e gerente geral da linha de negócios Air Mobility & Maritime Missions da Lockheed Martin. "A nova frota de C-130J da RNZAF continuará a dar suporte a essas missões críticas, ao mesmo tempo em que oferece à Nova Zelândia maior alinhamento aliado, maior alcance, capacidades aprimoradas e desempenho comprovado para alguns dos requisitos operacionais de transporte aéreo tático mais exigentes."

Autoridades da Nova Zelândia anunciaram a intenção de modernizar sua frota existente de cinco C-130Hs com cinco variantes C-130J-30 em 2020 por meio de uma Venda Militar Estrangeira com a Força Aérea dos EUA. Uma equipe de projeto conjunta com pessoal do Ministério da Defesa da Nova Zelândia e da Força de Defesa da Nova Zelândia trabalhou junto com a Força Aérea dos EUA e a Lockheed Martin para gerenciar os programas de entrega e treinamento de aeronaves.

Sempre evoluindo, inovando continuamente e pronto para o que vem por aí, o Super Hercules lidera o processo ao estabelecer padrões e moldar o futuro das missões de transporte aéreo tático, oferecendo uma infinidade de vantagens encontradas em nenhum outro avião de transporte tático de médio porte em produção ou operação atualmente.

Esses discriminadores incluem prontidão operacional comprovada com a maior facilidade de transição, maior confiabilidade, capacidades superiores de transporte aéreo tático e lançamento aéreo de combate, certificação por mais de 20 autoridades de aeronavegabilidade e capacidade de sobrevivência aprimorada. O C-130J também oferece interoperabilidade incomparável com a OTAN e forças aéreas globais, parcerias industriais robustas e custos de ciclo de vida baixos verificados com economias significativas de combustível, resultando em uma pegada de carbono reduzida em comparação com outros aviões de transporte a jato de médio porte.

Última aeronave de transporte KC-130J Super Hercules entregue à Alemanha

Com base num contrato entre os EUA e a Alemanha para a entrega de seis aeronaves C-130J Super Hercules , a primeira aeronave foi entregue no início de 2022. A última máquina foi entregue em 19 de abril de 2024. Isso significou que o processo de aquisição foi concluído com sucesso dentro do prazo .

Já testado em uso

A aeronave com matrícula 55+06 pousou pontualmente em Évreux, na França, após o voo de transferência vindo dos EUA em 19 de abril de 2024. Esta máquina também será usada pela esquadra de transporte aéreo franco-alemã. No total, o esquadrão conta com cinco C-130J-30 Super Hercules e cinco KC-130J Super Hercules.

As máquinas já passaram no teste há muito tempo. Mais recentemente, os C-130J-30 e KC-130J alemães foram mobilizados para abastecer a Faixa de Gaza a partir do ar (“ Air Drop Gaza”) .

Produto disponível no mercado para as tropas

O fabricante Lockheed Martin foi aprovado pelo Escritório Federal de Equipamentos, Tecnologia da Informação e Uso da Bundeswehr ( BAAINB) em Koblenz através do chamado processo de vendas militares estrangeiras da Força Aérea dos EUA .
 (
As seis aeronaves adquiridas para a Bundeswehr são três C-130J-30 de longo alcance e três KC-130J. Todas as seis aeronaves podem ser reabastecidas no ar e os três KC-130J também podem fornecer combustível para outras aeronaves.

Tudo dentro do cronograma

O gerente de projeto da BAAINBw, Ricardo S., está satisfeito: “ A entrega da aeronave ocorreu dentro do prazo e sem problemas. Decorreram apenas quatro semanas entre a entrega do primeiro KC-130J e a sua implantação sobre Gaza, incluindo todas as atividades de aquisição. A compra de um modelo de aeronave maduro e disponível no mercado provou ser um sucesso aqui . Com o C-130J, a força recebe um poderoso modelo de aeronave valorizado por diversas forças aéreas. Em cooperação com o nosso parceiro França, a sua utilização torna-se ainda mais eficaz.”

Com a rápida conclusão do processo de aquisição, foi alcançado um marco importante tendo em conta os desafios especiais da nova era.

Noruega recebe primeiro avião de transporte tático C-130J-30 Super Hercules com atualização do Bloco 8.1

A Lockheed Martin entregou o primeiro de quatro aviões de transporte tático C-130J-30 Super Hercules com a atualização do Bloco 8.1 para a Força Aérea Real Norueguesa (RNoAF), fornecendo avanço capacidades e maior interoperabilidade do Super Hercules na região nórdica e em toda a Europa.

A RNoAF opera uma frota de nossos aviões de transporte tático C-130J-30 e recebeu sua frota Super Hercules entre 2008–2012. A Lockheed Martin está instalando o kit de atualização Block 8.1 nessas aeronaves em sua unidade em Greenville, Carolina do Sul. A aeronave foi recentemente transportada de Greenville por uma tripulação da RNoAF para a Noruega, onde estes Super Hercules são operados pela Estação Aérea 335 do Esquadrão Gardermoen.

“A frota C-130J-30 da Noruega é um ativo nacional com tremendo alcance e impacto regional, apoiando missões críticas com a OTAN, a União Europeia e parceiros globais do Super Hercules”, disse Danya Trent, vice-presidente de Programas Internacionais para Mobilidade Aérea e Missões Marítimas. linha de negócios da Lockheed Martin. “À medida que aumentam as exigências de segurança, a frota de C-130J-30 da Real Força Aérea Norueguesa deve estar sempre preparada para apoiar qualquer requisito de missão. A atualização do Bloco 8.1 garante que a frota Super Hercules da Noruega esteja pronta para a missão a qualquer momento, proporcionando alcance, proteção e conexão sem precedentes.”

A atualização do Block 8.1 contém expansões de software e hardware que proporcionam maior alcance global, navegação aprimorada e capacidades defensivas adicionais, que incluem:

- Um novo sistema de gerenciamento de voo que atende às exigências do CNS/ATM e inclui navegação vertical com aceleração automática acoplada

- GPS Civil

- Modos de energia terrestre

- Identificação atualizada de amigo ou inimigo

- Link de dados CNS/ATM

- Sistema de intercomunicação aprimorado

- Sistemas aprimorados de aproximação e pouso

- Diagnóstico expandido

- Sistema de PA aprimorado

- Iluminação secreta adicional

- Programação de padrão de pesquisa compatível com IAMSAR

O C-130J Super Hercules Joint User Group (JUG) conduz o programa contínuo de atualização de blocos e é o grupo de operadores de transporte aéreo tático mais maduro do mundo. Como membro do JUG, a Noruega molda e desenvolve o Programa de Atualização de Blocos Super Hercules. O Bloco 8.1 é agora o padrão para todos os novos modelos de produção de aviões de transporte Super Hercules e os operadores incluem/incluirão: a Força Aérea dos EUA, o Corpo de Fuzileiros Navais e a Guarda Costeira, bem como Austrália, França, Alemanha e Nova Zelândia.

Os C-130J-30 da Noruega são verdadeiros cavalos de batalha, apoiando uma infinidade de requisitos de missões táticas, incluindo transporte de pessoal e equipamentos, operações humanitárias, transporte aéreo aeromédico, Operações Especiais, operações em clima frio e socorro em desastres naturais.

Operador de Hércules de longa data, o RNoAF tem a distinção de ser a primeira Venda Militar Estrangeira para o programa C-130J Super Hercules.

O Super Hercules é a escolha mundial em transporte aéreo tático, atendendo 26 operadores em 22 países. Até o momento, mais de 540 C-130Js foram entregues e certificados por mais de 20 autoridades de aeronavegabilidade, com a frota global do Super Hercules atingindo quase 3 milhões de horas de voo, incluindo horas voadas pelas tripulações do RNoAF C-130J-30.

As vantagens definidoras que separam os C-130J-30 de outros transportes de carga a jato médio incluem o melhor desempenho de decolagem e pouso em pistas curtas, menor consumo de combustível, redução da pegada de carbono, maior alcance, maior capacidade de paletes e passageiros e capacidade de sobrevivência superior.

Filipinas anuncia a aquisição de três aviões de transporte tático C-130J-30 Super Hercules

O Departamento de Defesa Nacional da República das Filipinas anunciou a aquisição de três novos aviões de transporte tático C-130J-30 Super Hercules da Lockheed Martin por meio de uma Direct Venda Comercial. Ao escolher o C-130J, as Filipinas se juntam a outras 21 nações que dependem do Super Hercules para apoiar os requisitos da missão de transporte aéreo tático.

O perfil da missão tática requer uma aeronave comprovada que forneça resultados e capacidades operacionais conhecidos ao operar em condições ambientais e geográficas desafiadoras. O C-130J-30 fornece esses atributos e muito mais à Força Aérea Filipina (PAF), que irá operar estes novos Super Hercules. Todas as três aeronaves estão programadas para entrega em 2026.

As Filipinas são operadoras de C-130 de longa data, recebendo seu primeiro Hércules no início dos anos 1970. A PAF opera atualmente uma frota mista de C-130 legados para apoiar missões críticas humanitárias, militares e de socorro em desastres naturais em toda a região do Indo-Pacífico. As tripulações da PAF operarão o C-130J-30, a versão extensível do C-130J que oferece 15 pés (5 metros) adicionais de espaço de carga. O aumento de potência, alcance, integração, espaço e capacidade do Super Hercules apoiará as tripulações do PAF no atendimento aos requisitos de missões táticas complexas e em evolução.

“As tripulações da Força Aérea Filipina há muito demonstram o que o C-130 foi projetado para fazer: ir a qualquer lugar – em qualquer condição – para levar esperança e ajuda onde é mais necessário”, disse Rod McLean, vice-presidente e gerente geral de Mobilidade Aérea da Lockheed Martin . & Linha de negócios de missões marítimas. “É uma honra continuar servindo as Filipinas com o C-130 mais avançado e capaz já produzido. O Super Hercules fornece à Força Aérea Filipina interoperabilidade e capacidade incomparáveis, apoiando requisitos de missão desafiadores em toda a região do Pacífico.”

Com sua nova frota de C-130J, as Filipinas fazem parte de uma rede global de operadores Super Hercules e oferecem ao PAF uma semelhança incomparável entre parceiros aliados, acesso a uma comunidade robusta de apoio internacional, uma cadeia de suprimentos ativa, um programa inovador de atualização de blocos e treinamento oportunidades com outros operadores de C-130J em todo o mundo.

O conhecimento existente da PAF sobre as aeronaves Hércules e a infraestrutura existente também oferece uma transição perfeita entre fuselagens, em comparação com a introdução de uma variante de aeronave inteiramente nova em uma frota, o que requer tempo e investimento significativos que podem prolongar a prontidão da frota.

O C-130J Super Hercules é o padrão comprovado em transporte aéreo tático, proporcionando uma combinação única de versatilidade e desempenho para completar qualquer missão, a qualquer hora e em qualquer lugar. Até o momento, 26 operadores em 22 países fazem parte da frota global de C-130J. A Lockheed Martin entregou mais de 525 C-130J Super Hercules em 10 variantes de missão.

Lockheed Martin atinge marco com Entrega do 500º C-130J Super Hercules

A história do Hercules é feita mais uma vez, com o anúncio de que a Lockheed Martin entregou recentemente seu 500º avião de transporte aéreo C-130J Super Hercules. Este Super Hercules (aeronaves Lockheed Martin # 5934) é uma aeronave C-130J-30 atribuída à 130ª Ala de Transporte Aéreo localizada na Base da Guarda Nacional Aérea de McLaughlin em Charleston, West Virginia . A 130ª Ala de Transporte Aéreo é uma operadora de C-130 de longa data que atualmente está modernizando sua frota Hercules herdada com C-130Js.

O governo dos EUA opera a maior frota de C-130J Super Hercules do mundo. Esta entrega representa a transição contínua do governo dos EUA para o C-130J como a plataforma comum em toda a Força Aérea, o Corpo de Fuzileiros Navais e a Guarda Costeira.

"Esta entrega representa as milhares de pessoas - passadas e presentes - que projetam, constroem, voam, mantêm e dão suporte a C-130Js em todo o mundo", disse Rod McLean , vice-presidente e gerente geral de Mobilidade Aérea e Missões Marítimas da Lockheed Martin (AMMM ) linha de negócios. "Como seu homônimo, o C-130J é uma lenda definida por sua força e poder. No entanto, são as pessoas que fazem parte das comunidades de operadores, produção, fornecedores e parceiros da indústria do C-130J que realmente definem o Super Hercules e ajudaram o Programa C-130J alcança essa conquista monumental."

O C-130J Super Hercules é o atual modelo de produção da lendária aeronave C-130 Hercules. A escolha de transporte aéreo de 26 operadores em 22 países, a frota global de C-130 ultrapassou mais de 2 milhões de horas de voo e detém mais de 54 recordes mundiais.

Definido por sua versatilidade, existem 17 configurações diferentes de missão do C-130J que incluem transporte (militar e comercial), entrega de ajuda humanitária, combate aéreo a incêndios, apoio a desastres naturais, evacuação médica, busca e salvamento, reconhecimento climático e reabastecimento aéreo.

Como o C-130 mais avançado já produzido, o C-130J-30 Super Hercules (que é 15 pés/4,6 m mais longo que os modelos C-130 herdados) oferece esses aprimoramentos e avanços em comparação com os modelos herdados:

- 30% mais passageiros e carga

- 50% mais pacotes de CDS

- 44% mais pára-quedistas

- 30% de redução da tripulação

- 14% mais eficiente de combustível

- 20% de melhoria na capacidade de carga/alcance

- Conjunto defensivo integrado e rampa/porta de 250 nós

- Relatórios automatizados de falhas de manutenção

- Consciência situacional incomparável com aviônicos digitais e HUD duplo.

Lockheed Martin entrega o segundo reabastecedor aéreo KC-130J para o Armée De L'Air

A Lockheed Martin entregou o segundo de dois reabastecedores aéreos KC-130J Super Hercules a representantes do Armée de l'Air da França em 4 de fevereiro, na instalação de aeronáutica da empresa em Marietta, Geórgia. A França recebeu um total de quatro aeronaves Super Hercules - duas aeronaves de combate C-130J-30 e dois reabastecedores aéreos KC-130J - por meio de uma venda militar estrangeira com o governo dos EUA. As duas aeronaves C-130J-30 foram entregues em 2017 e 2018, e a primeira KC-130J entregue em setembro de 2019. Todos esses Super Hercules são operados em conjunto com a frota C-130H da França.

Lockheed Martin entregará 50 C-130Js ao governo dos EUA

A Lockheed Martin entregará 50 C-130J Super Hercules ao governo dos EUA através de um prêmio C-130J Multiyear III, que foi finalizado pelo governo dos EUA em 27 de dezembro de 2019. O prêmio vem como uma ordem de entrega sob um contrato de quantidade indeterminada de entrega indefinida existente, concedido em agosto de 2016 .

O Departamento de Defesa concedeu mais de US$1,5 bilhão em financiamento para as primeiras 21 aeronaves C-130J no prêmio plurianual. O prêmio geral, no valor de mais de US$ 3 bilhões, fornece aeronaves Super Hercules para a Força Aérea dos EUA (24 HC / MC-130Js), Corpo de Fuzileiros Navais (20 KC-130Js) e Guarda Costeira (opções para seis HC-130Js). As aeronaves compradas com o prêmio C-130J Multiyear III serão entregues entre 2021-2025 e serão construídas nas instalações da Lockheed Martin em Marietta, na Geórgia.

"O prêmio C-130J Multiyear III representa um compromisso conjunto entre a Lockheed Martin e o governo dos EUA em fornecer capacidade comprovada que atenda à missão de nossos operadores e aos requisitos de acessibilidade", disse Rod McLean , vice-presidente e gerente geral de missões de mobilidade aérea e marítima da Lockheed Martin. "Nossa parceria com o governo dos EUA proporciona uma economia significativa por meio de compras de vários anos em comparação com compras anuais e fornece o melhor avião aéreo tático para tripulações que voam e suportam a maior frota de Super Hercules do mundo".

O C-130J Super Hercules é o padrão global em transporte aéreo tático, oferecendo uma mistura única de versatilidade e desempenho para concluir qualquer missão - a qualquer hora, em qualquer lugar. A frota mundial do Super Hercules tem mais de 2 milhões de horas de voo e é o avião aéreo escolhido por 20 países.

Lockheed Martin com o LM-100J Super Hercules em Farnborough

A Lockheed Martin apresentará seu cargueiro comercial LM-100J Super Hercules no Farnborough International Airshow (FIA) 2018, realizado em Farnborough, Inglaterra , de 16 a 22 de julho. O LM-100J participará da exibição de voo diária da exposição e estará em exibição estática. O LM-100J é uma variante de produção do C-130J Super Hercules , que é a aeronave de escolha tática para 18 nações até o momento.

"Embora o LM-100J seja conhecido por suas capacidades de entrega de carga, a aeronave foi citada em toda a indústria como a plataforma perfeita para requisitos especializados, como combate a incêndios, medevac, spray aéreo e apoio humanitário", disse George Shultz , vice-presidente e gerente geral, programas de Mobilidade Aérea e Missões Marítimas na Lockheed Martin. "Farnborough Airshow é o principal evento da indústria aeroespacial do ano e nos oferece uma oportunidade ideal para mostrar ao mundo a versatilidade inigualável e o desempenho superior do LM-100J."

Juntando-se ao LM-100J, estará o helicóptero S-92 da Sikorsky, que é o padrão da indústria para transporte, busca e resgate off-shore e VIP / VVIP / chefe de transporte estadual. O S-92 estará em exibição estática no Lockheed Martin Chalet.

Lockheed Martin entrega 400º C-130J Super Hercules

A Lockheed Martin atingiu um importante marco com a entrega do seu 400º C-130J Super Hercules em 9 de fevereiro . Este Super Hercules é um avião de Operações Especiais MC-130J Commando II que é atribuído ao Comando de Operações Especiais da Força Aérea dos Estados Unidos (AFSOC). O C-130J Super Hercules é o modelo de produção atual do lendário avião C-130 Hercules, com operadores em 17 países. Até à data, a frota global de C-130Js superou mais de 1,7 milhão de horas de voo, apoiando quase qualquer requisito de missão - a qualquer hora, em qualquer lugar.

"Celebramos esta conquista com nossos funcionários, parceiros da indústria e a comunidade de operadores da Super Hercules que abrange 17 países", disse George Shultz , vice-presidente e gerente geral da Air Mobility & Maritime Missions no Lockheed Martin. "Estes primeiros 400 C-130Js atendem a uma demanda global pelo desempenho comprovado e versatilidade incomparável encontrada apenas em um Super Hercules. Sua durabilidade, relevância e capacidade continuarão a separar o C-130J como a escolha mundial no transporte aéreo tático durante décadas para venha."

O C-130J é definido por sua versatilidade. Até à data, o C-130J suporta 17 configurações de missão diferentes para incluir transporte (militar e comercial), combate a incêndios, busca e resgate, operações especiais, reconhecimento do clima e reabastecimento aéreo. Esta aeronave tem uma outra distinção além de ser o 400º C-130J entregue: é o 13º MC-130J para ser convertido numa aeronave AC-130J Ghostrider. Será atribuída à Primeira Ala Especialde Operações no campo de Hurlburt, Florida . O AC-130J é um C-130J altamente modificado que oferece suporte ao ar, interdição aérea e reconhecimento armado.

O governo dos Estados Unidos opera a maior frota C-130J Super Hercules do mundo. Esta entrega representa a transição contínua do governo dos EUA para o C-130J como a plataforma comum em todo o Comando de Mobilidade Aérea, AFSOC, Air Combat Command, US Coast Guard e US Marine Corps. A Guarda Nacional e a Reserva Aérea ainda operam uma frota mista de aeronaves C-130J.

Lockheed Martin LM-100J faz o primeiro voo com sucesso

O primeiro avião do cargueiro comercial Lockheed Martin LM-100J alcançou um marco crítico com a conclusão de seu primeiro voo. Este primeiro voo seguiu a mesma rota de voo de testes sobre o norte da Geórgia e Alabama, que é usado para todo o C-130J Super Hercules. O LM-100J completará os testes iniciais de voo de produção e, em seguida, iniciará os requisitos atualizados de teste de voo para certificação de tipo da Administração Federal de Aviação (FAA). O LM-100J é a 17ª variante desenvolvida para o C-130J Super Hercules e é uma versão atualizada da aeronave de carga L-100, que a Lockheed Martin produziu de 1964 a 1992. Os funcionários da Lockheed Martin enviaram uma Carta de Notificação do Programa à FAA em 21 de janeiro de 2014 para uma atualização de design de tipo para esta aeronave, uma variante civil certificada do C-130J Super Hercules a ser comercializada como LM-100J. Através de inovações de design selecionadas, o LM-100J funcionará como um cargueiro comercial multifuncional capaz de transporte de carga rápida e eficiente. O LM-100J é uma solução de transporte aéreo ideal para entrega de carga a granel e sobredimensionada, particularmente para locais austeros em todo o mundo. Tal como a sua versão militar, o LM-100J será capaz de suportar múltiplas missões, desde a luta contra incêndios até evacuação médica e para transporte VIP. O LM-100J incorpora desenvolvimentos e melhorias tecnológicas em relação aos L-100 existentes que resultam de anos de experiência operacional do C-130J, incluindo mais de 1,5 milhão de horas de voo. O resultado dessa experiência e avanço se traduz em uma aeronave que fornecerá um serviço confiável em uma plataforma de múltiplos papéis nas próximas décadas.

Segundo Lockheed C-130J entregue à Tunísia

A República da Tunísia recebeu seu segundo C-130J Super Hercules, de fuselagem alongada. O país recebeu o primeiro em abril, marcando a primeira entrega de um " tipo J" a um país africano. A Lockheed Martin assinou o contrato coma Tunísia em 2010 para entrega de dois C-130Js, bem como prover treinamento e três anos iniciais de suporte logístico. Dezesseis países escolheram o C-130J Super Hercules. Com mais de 1,2 milhões de horas voadas até agora, o C-130J está disponível em várias configurações. (foto: John Rossino)

C-130J da Índia recebe pintura final

A Lockheed Martin acaba de pintar, em suas instalações em Marietta, o primeiro C-130J Super Hercules da Índia. O avião está sendo preparado para ser entregue até o final do ano para a Força Aérea Indiana. O contrato com a ìndia prevê a entrega de seis aviões do tipo, além de suporte técnico, a treinamento, peças de reposição e equipamentos de suporte em solo.