Lockheed Martin e Tata Advanced Systems anunciam acordo para expandir as oportunidades do C-130J Super Hercules na Índia

A Lockheed Martin e a Tata Advanced Systems Limited firmaram um acordo de parceria para expandir o relacionamento comercial das empresas por meio do avião de transporte tático C-130J Super Hercules. Este anúncio marca um passo significativo no aprimoramento das capacidades de defesa e aeroespacial da Índia , ao mesmo tempo em que aprofunda os laços estratégicos Índia-EUA.

Este acordo fornece uma estrutura para colaboração em futuras oportunidades de negócios potenciais, incluindo:

- Estabelecer uma unidade de Manutenção, Reparo e Revisão (MRO) na Índia para dar suporte à frota existente de 12 C-130Js da Força Aérea Indiana (IAF), bem como outras frotas globais de Super Hercules;

- Expansão da fabricação e montagem do C-130J na Índia para produzir aeronaves para o programa de Aeronaves de Transporte Médio (MTA) da IAF, sujeito às aprovações dos governos dos EUA e da Índia.

A Lockheed Martin continuará a construir C-130Js para o governo dos EUA e outros operadores globais na unidade de produção existente do Super Hercules em Marietta, Geórgia, EUA . A Lockheed Martin estabelecerá capacidade adicional de produção e montagem na Índia se ganhar o contrato MTA.

"Colaborar com a Lockheed Martin na proposta da plataforma C-130J para o projeto MTA da IAF é um marco para a Tata Advanced Systems", disse Sukaran Singh, CEO e diretor administrativo da Tata Advanced Systems. "O anúncio atual também é significativo, pois marca a entrada da Tata Advanced Systems no espaço de MRO de defesa na Índia para grandes plataformas de aeronaves. Isso também ajuda a aprofundar o relacionamento entre as duas empresas, somando-se ao trabalho de aeroestrutura da Tata Advanced Systems para plataformas da Lockheed Martin."

"O C-130J é conhecido como o cavalo de batalha do mundo, não apenas por sua grande presença global, mas também por seus parceiros internacionais da cadeia de suprimentos, incluindo o único fornecedor de empenagens — Tata Lockheed Martin Aerostructures Limited em Hyderabad ", disse Rod McLean , vice-presidente e gerente geral da linha de negócios Air Mobility and Maritime Missions da Lockheed Martin. "Este acordo de parceria entre a Lockheed Martin e a Tata Advanced Systems demonstra ainda mais o comprometimento da Lockheed Martin com uma Índia autossuficiente e o grau de confiança que existe em nossos relacionamentos com nossos parceiros na Índia e na indústria indiana em geral."

A IAF está buscando ativamente adquirir até 80 aeronaves de transporte médio e emitiu uma solicitação de informações (RFI) no ano passado. A Lockheed Martin respondeu à RFI, pois o C-130J-30 Super Hercules é idealmente adequado para atender aos requisitos.

A Lockheed Martin e a Tata Advanced Systems Limited têm uma parceria de longa data por meio da joint venture Tata Lockheed Martin Aerostructures Ltd., (TLMAL). Estabelecida em 2010, a TLMAL exemplifica os objetivos do governo da Índia " Make in India " e tem a distinção de ser a única fonte global de conjuntos de empenagem C-130J incluídos em todas as novas aeronaves Super Hercules produzidas nos Estados Unidos . Até o momento, a TLMAL fabricou mais de 220 empenagens C-130J.

Sobre o C-130J-30

O C-130J-30 oferece interoperabilidade incomparável com forças aéreas globais, parcerias industriais robustas e custos de ciclo de vida verificados e baixos com economias significativas de combustível, resultando em uma pegada de carbono reduzida em comparação com outros aviões de transporte a jato de médio porte. Desde a chegada do primeiro C-130J-30 da Índia em 2011, as equipes da IAF demonstraram as capacidades encontradas apenas em um Super Hercules ― desde o pouso no campo de aviação mais alto do mundo até operações noturnas ousadas em condições climáticas adversas.

Sempre evoluindo, inovando continuamente e pronto para o que vem a seguir, o Super Hercules lidera a carga ao definir padrões e moldar o futuro das missões de transporte aéreo tático. A frota global de C-130J abrange 27 operadores em 23 países com mais de 20 certificações de aeronavegabilidade. Mais de 3 milhões de horas de voo foram registradas por mais de 545 C-130Js em suporte a 19 requisitos de missão diferentes, incluindo busca e resgate críticos em todo o mundo, manutenção da paz, entrega de combate, patrulha marítima, operações especiais, reabastecimento aéreo, transporte de carga comercial, evacuação médica e missões de resposta humanitária. Insights inestimáveis ​​obtidos em missões em todos os cenários equipam o C-130J para qualquer desafio.

Frota global de Super Hercules cresce com entrega do primeiro C-130J para a Nova Zelândia

Uma nova era de capacidade de transporte aéreo tático para a Nova Zelândia começou oficialmente com a Lockheed Martin entregando o primeiro de cinco aviões de transporte tático C-130J Super Hercules ao Ministério da Defesa da Nova Zelândia e à Força de Defesa da Nova Zelândia durante uma cerimônia nas instalações da Lockheed Martin em Marietta, Geórgia , em 8 de agosto .

Por quase seis décadas, os C-130Hs da Royal New Zealand Air Force (RNZAF) serviram como recursos essenciais de primeira resposta para a Nova Zelândia e toda a região Indo-Pacífica. Tripulações do 40º Esquadrão localizado na Base da RNZAF em Auckland, Whenuapai, operarão os novos C-130Js, representando uma das configurações mais avançadas do Super Hercules já produzidas.

"Do suporte a operações humanitárias e de socorro a desastres à parceria com aliados em operações militares, os C-130 da Nova Zelândia são realmente uma força global para o bem", disse Rod McLean , vice-presidente e gerente geral da linha de negócios Air Mobility & Maritime Missions da Lockheed Martin. "A nova frota de C-130J da RNZAF continuará a dar suporte a essas missões críticas, ao mesmo tempo em que oferece à Nova Zelândia maior alinhamento aliado, maior alcance, capacidades aprimoradas e desempenho comprovado para alguns dos requisitos operacionais de transporte aéreo tático mais exigentes."

Autoridades da Nova Zelândia anunciaram a intenção de modernizar sua frota existente de cinco C-130Hs com cinco variantes C-130J-30 em 2020 por meio de uma Venda Militar Estrangeira com a Força Aérea dos EUA. Uma equipe de projeto conjunta com pessoal do Ministério da Defesa da Nova Zelândia e da Força de Defesa da Nova Zelândia trabalhou junto com a Força Aérea dos EUA e a Lockheed Martin para gerenciar os programas de entrega e treinamento de aeronaves.

Sempre evoluindo, inovando continuamente e pronto para o que vem por aí, o Super Hercules lidera o processo ao estabelecer padrões e moldar o futuro das missões de transporte aéreo tático, oferecendo uma infinidade de vantagens encontradas em nenhum outro avião de transporte tático de médio porte em produção ou operação atualmente.

Esses discriminadores incluem prontidão operacional comprovada com a maior facilidade de transição, maior confiabilidade, capacidades superiores de transporte aéreo tático e lançamento aéreo de combate, certificação por mais de 20 autoridades de aeronavegabilidade e capacidade de sobrevivência aprimorada. O C-130J também oferece interoperabilidade incomparável com a OTAN e forças aéreas globais, parcerias industriais robustas e custos de ciclo de vida baixos verificados com economias significativas de combustível, resultando em uma pegada de carbono reduzida em comparação com outros aviões de transporte a jato de médio porte.

Última aeronave de transporte KC-130J Super Hercules entregue à Alemanha

Com base num contrato entre os EUA e a Alemanha para a entrega de seis aeronaves C-130J Super Hercules , a primeira aeronave foi entregue no início de 2022. A última máquina foi entregue em 19 de abril de 2024. Isso significou que o processo de aquisição foi concluído com sucesso dentro do prazo .

Já testado em uso

A aeronave com matrícula 55+06 pousou pontualmente em Évreux, na França, após o voo de transferência vindo dos EUA em 19 de abril de 2024. Esta máquina também será usada pela esquadra de transporte aéreo franco-alemã. No total, o esquadrão conta com cinco C-130J-30 Super Hercules e cinco KC-130J Super Hercules.

As máquinas já passaram no teste há muito tempo. Mais recentemente, os C-130J-30 e KC-130J alemães foram mobilizados para abastecer a Faixa de Gaza a partir do ar (“ Air Drop Gaza”) .

Produto disponível no mercado para as tropas

O fabricante Lockheed Martin foi aprovado pelo Escritório Federal de Equipamentos, Tecnologia da Informação e Uso da Bundeswehr ( BAAINB) em Koblenz através do chamado processo de vendas militares estrangeiras da Força Aérea dos EUA .
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As seis aeronaves adquiridas para a Bundeswehr são três C-130J-30 de longo alcance e três KC-130J. Todas as seis aeronaves podem ser reabastecidas no ar e os três KC-130J também podem fornecer combustível para outras aeronaves.

Tudo dentro do cronograma

O gerente de projeto da BAAINBw, Ricardo S., está satisfeito: “ A entrega da aeronave ocorreu dentro do prazo e sem problemas. Decorreram apenas quatro semanas entre a entrega do primeiro KC-130J e a sua implantação sobre Gaza, incluindo todas as atividades de aquisição. A compra de um modelo de aeronave maduro e disponível no mercado provou ser um sucesso aqui . Com o C-130J, a força recebe um poderoso modelo de aeronave valorizado por diversas forças aéreas. Em cooperação com o nosso parceiro França, a sua utilização torna-se ainda mais eficaz.”

Com a rápida conclusão do processo de aquisição, foi alcançado um marco importante tendo em conta os desafios especiais da nova era.

Filipinas anuncia a aquisição de três aviões de transporte tático C-130J-30 Super Hercules

O Departamento de Defesa Nacional da República das Filipinas anunciou a aquisição de três novos aviões de transporte tático C-130J-30 Super Hercules da Lockheed Martin por meio de uma Direct Venda Comercial. Ao escolher o C-130J, as Filipinas se juntam a outras 21 nações que dependem do Super Hercules para apoiar os requisitos da missão de transporte aéreo tático.

O perfil da missão tática requer uma aeronave comprovada que forneça resultados e capacidades operacionais conhecidos ao operar em condições ambientais e geográficas desafiadoras. O C-130J-30 fornece esses atributos e muito mais à Força Aérea Filipina (PAF), que irá operar estes novos Super Hercules. Todas as três aeronaves estão programadas para entrega em 2026.

As Filipinas são operadoras de C-130 de longa data, recebendo seu primeiro Hércules no início dos anos 1970. A PAF opera atualmente uma frota mista de C-130 legados para apoiar missões críticas humanitárias, militares e de socorro em desastres naturais em toda a região do Indo-Pacífico. As tripulações da PAF operarão o C-130J-30, a versão extensível do C-130J que oferece 15 pés (5 metros) adicionais de espaço de carga. O aumento de potência, alcance, integração, espaço e capacidade do Super Hercules apoiará as tripulações do PAF no atendimento aos requisitos de missões táticas complexas e em evolução.

“As tripulações da Força Aérea Filipina há muito demonstram o que o C-130 foi projetado para fazer: ir a qualquer lugar – em qualquer condição – para levar esperança e ajuda onde é mais necessário”, disse Rod McLean, vice-presidente e gerente geral de Mobilidade Aérea da Lockheed Martin . & Linha de negócios de missões marítimas. “É uma honra continuar servindo as Filipinas com o C-130 mais avançado e capaz já produzido. O Super Hercules fornece à Força Aérea Filipina interoperabilidade e capacidade incomparáveis, apoiando requisitos de missão desafiadores em toda a região do Pacífico.”

Com sua nova frota de C-130J, as Filipinas fazem parte de uma rede global de operadores Super Hercules e oferecem ao PAF uma semelhança incomparável entre parceiros aliados, acesso a uma comunidade robusta de apoio internacional, uma cadeia de suprimentos ativa, um programa inovador de atualização de blocos e treinamento oportunidades com outros operadores de C-130J em todo o mundo.

O conhecimento existente da PAF sobre as aeronaves Hércules e a infraestrutura existente também oferece uma transição perfeita entre fuselagens, em comparação com a introdução de uma variante de aeronave inteiramente nova em uma frota, o que requer tempo e investimento significativos que podem prolongar a prontidão da frota.

O C-130J Super Hercules é o padrão comprovado em transporte aéreo tático, proporcionando uma combinação única de versatilidade e desempenho para completar qualquer missão, a qualquer hora e em qualquer lugar. Até o momento, 26 operadores em 22 países fazem parte da frota global de C-130J. A Lockheed Martin entregou mais de 525 C-130J Super Hercules em 10 variantes de missão.

Base Aérea de Little Rock da USAF selecionada para sediar Unidade de Treinamento Formal ANG C-130J

O Departamento da Força Aérea selecionou a Base Aérea de Little Rock , Arkansas, como o local para sediar a Unidade de Treinamento Formal C-130J da Guarda Nacional Aérea , em 24 de junho.

Quatro C-130J Hercules substituirão os antigos C-130Hs para estabelecer a FTU, que garantirá que as tripulações ganhem a experiência e o conhecimento necessários para operar a aeronave mais nova.

O C-130-J reduz os requisitos de mão de obra, reduz os custos operacionais e de suporte e oferece economia de custos de ciclo de vida em relação aos modelos C-130 anteriores. Ele também é capaz de subir mais rápido e mais alto, voando pai a uma velocidade de cruzeiro mais alta, e decola e pousa em uma distância menor.

A Little Rock ANGB foi selecionada para sediar esta missão após realizar uma pesquisa no local que avaliou a localização com base em fatores relacionados à missão, capacidade de infraestrutura, apoio da comunidade, considerações ambientais e custo. A análise ambiental também está completa, o que permitiu ao Departamento da Força Aérea tomar a decisão final de basear a FTU na Base Aérea de Little Rock.

Lockheed Martin atinge marco com Entrega do 500º C-130J Super Hercules

A história do Hercules é feita mais uma vez, com o anúncio de que a Lockheed Martin entregou recentemente seu 500º avião de transporte aéreo C-130J Super Hercules. Este Super Hercules (aeronaves Lockheed Martin # 5934) é uma aeronave C-130J-30 atribuída à 130ª Ala de Transporte Aéreo localizada na Base da Guarda Nacional Aérea de McLaughlin em Charleston, West Virginia . A 130ª Ala de Transporte Aéreo é uma operadora de C-130 de longa data que atualmente está modernizando sua frota Hercules herdada com C-130Js.

O governo dos EUA opera a maior frota de C-130J Super Hercules do mundo. Esta entrega representa a transição contínua do governo dos EUA para o C-130J como a plataforma comum em toda a Força Aérea, o Corpo de Fuzileiros Navais e a Guarda Costeira.

"Esta entrega representa as milhares de pessoas - passadas e presentes - que projetam, constroem, voam, mantêm e dão suporte a C-130Js em todo o mundo", disse Rod McLean , vice-presidente e gerente geral de Mobilidade Aérea e Missões Marítimas da Lockheed Martin (AMMM ) linha de negócios. "Como seu homônimo, o C-130J é uma lenda definida por sua força e poder. No entanto, são as pessoas que fazem parte das comunidades de operadores, produção, fornecedores e parceiros da indústria do C-130J que realmente definem o Super Hercules e ajudaram o Programa C-130J alcança essa conquista monumental."

O C-130J Super Hercules é o atual modelo de produção da lendária aeronave C-130 Hercules. A escolha de transporte aéreo de 26 operadores em 22 países, a frota global de C-130 ultrapassou mais de 2 milhões de horas de voo e detém mais de 54 recordes mundiais.

Definido por sua versatilidade, existem 17 configurações diferentes de missão do C-130J que incluem transporte (militar e comercial), entrega de ajuda humanitária, combate aéreo a incêndios, apoio a desastres naturais, evacuação médica, busca e salvamento, reconhecimento climático e reabastecimento aéreo.

Como o C-130 mais avançado já produzido, o C-130J-30 Super Hercules (que é 15 pés/4,6 m mais longo que os modelos C-130 herdados) oferece esses aprimoramentos e avanços em comparação com os modelos herdados:

- 30% mais passageiros e carga

- 50% mais pacotes de CDS

- 44% mais pára-quedistas

- 30% de redução da tripulação

- 14% mais eficiente de combustível

- 20% de melhoria na capacidade de carga/alcance

- Conjunto defensivo integrado e rampa/porta de 250 nós

- Relatórios automatizados de falhas de manutenção

- Consciência situacional incomparável com aviônicos digitais e HUD duplo.

Avio Aero, Leonardo e Lockheed Martin assinam contrato de 380 milhões de euros para o apoio técnico-logístico da frota C-130Js da Força Aérea Italiana

A Diretoria de Armamentos Aeronáuticos e Aeronavegabilidade (DAAA) aprovou um contrato para o apoio técnico-logístico da frota de aeronaves de transporte aéreo C-130J Super Hércules da Força Aérea Italiana. O acordo, que tem validade de cinco anos e custo total de 380 milhões de euros, foi assinado em 28 de janeiro de 2022, entre a Força Aérea Italiana e o Grupo de Negócios Temporários (RTI, na sigla em italiano) formado pelas empresas Leonardo, Avio Aero e Lockheed Martin Aeronautics.

As atividades contratuais, definidas pela 2ª Divisão do Comando Logístico, incluem a implantação de um modelo técnico-logístico que oferece suportes logístico integrado (ILS), de engenharia "in house" e "in loco" por meio de representantes técnicos operacionais da 46ª Brigada Aérea de Pisa. As atividades de manutenção de aeronaves são planejadas e gerenciadas no 11º Depósito de Manutenção do Comando Logístico da Força Aérea em Sigonella. As fábricas da Leonardo, em Tessera -- perto de Veneza -- e da Avio Aero, em Brindisi, serão utilizadas para suporte complementar às aeronaves fornecidas em Pisa, incluindo reparos, peças sobressalentes, logística de materiais, atividades de inspeção, software e publicações técnicas de manutenção e atualizações.

Dario Marfè, SVP Marketing, Vendas, Suporte ao Cliente & Serviços da Divisão de Aeronaves da Leonardo disse: "A conclusão deste importante acordo confirma a validade do nosso modelo de Suporte ao Cliente que, graças a uma estrutura de suporte nacional e global de última geração, nos permite fornecer aos nossos clientes serviços de suporte técnico-logístico dedicados, garantindo continuidade operacional às frotas e, para os operadores, a prontidão para realizar qualquer tipo de missão, como no caso do C-130J operado pela Força Aérea Italiana."

Pierfederico Scarpa, Vice Presidente de Estratégia, Marketing e Vendas da Avio Aero disse: "Este contrato, sem dúvida, representa uma consolidação adicional de nossa parceria histórica com a Força Aérea Italiana. A frota de C-130J é de fato uma das mais estratégicas de todas as forças armadas. Além disso, sob este acordo, a Avio Aero fornecerá um serviço de "Logística com Base em Desempenho" para dar suporte aos motores AE 2100D3. Trata-se de um modelo inovador e cada vez mais utilizado que, neste caso, permitirá à Avio Aero não apenas otimizar o desempenho, mas também implementar soluções cada vez mais eficazes e funcionais em resposta às necessidades da Força Aérea Italiana. "

Trish Pagan, vice-presidente de programas internacionais da linha de negócios de Mobilidade Aérea & Missões Marítimas da Lockheed Martin, disse: "As equipes da Aeronáutica Militar C-130J exemplificam continuamente as capacidades incomparáveis e comprovadas de transporte aéreo e reabastecimento do C-130J. Essa parceria permite que a Lockheed Martin emparelhe nossas informações do Fabricante de Equipamentos Originais com nossos parceiros confiáveis da Leonardo e da Avio Aero para garantir que a frota italiana C-130J Super Hércules esteja pronta para apoiar qualquer missão — a qualquer hora, em qualquer lugar."

USAF seleciona os próximos locais do C-130J

A USAF selecionou a Base da Guarda Aérea Nacional de Louisville, no Kentucky; McLaughlin ANGB, West Virginia; Base da Reserva Conjunta da Estação Aérea Naval , Texas; e Savannah ANGB , Geórgia, como os locais preferenciais para receber aeronaves C-130J Super Hercules para substituir seus antigos C-130Hs, enquanto se aguarda o resultado das avaliações ambientais.

A Força Aérea avaliou todas as localizações dos candidatos ao C-130J em relação a critérios objetivos baseados nos requisitos da missão. As alternativas preferidas eram os locais com maior pontuação com base nesse critério.

O C-130J reduz os requisitos de mão de obra, diminui os custos operacionais e de suporte e oferece economia de custo de ciclo de vida em relação aos modelos C-130 anteriores. Comparado aos C-130s mais antigos, o modelo “J” sobe mais rápido e mais alto, voa mais longe em uma velocidade de cruzeiro mais alta e decola e pousa em uma distância menor.

As principais melhorias do sistema do C-130J incluem estação de vôo avançada de dois pilotos com aviônica digital totalmente integrada, cristal líquido multifuncional colorido e monitores head-up e navegação de última geração que inclui um sistema de navegação inercial duplo e GPS. A aeronave também possui sistemas defensivos totalmente integrados, radar colorido de baixa potência, exibição de mapa digital móvel, novos motores turboélice com hélices totalmente compostas de seis pás e piloto automático digital. O C-130J também inclui combustível aprimorado, proteção ambiental e contra gelo e um sistema aprimorado de manuseio de carga.

Kentucky, West Virginia e Texas começarão a receber oito aeronaves, cada uma em 2021. A Geórgia receberá novas aeronaves se estiverem disponíveis no futuro.

Lockheed Martin entregará 50 C-130Js ao governo dos EUA

A Lockheed Martin entregará 50 C-130J Super Hercules ao governo dos EUA através de um prêmio C-130J Multiyear III, que foi finalizado pelo governo dos EUA em 27 de dezembro de 2019. O prêmio vem como uma ordem de entrega sob um contrato de quantidade indeterminada de entrega indefinida existente, concedido em agosto de 2016 .

O Departamento de Defesa concedeu mais de US$1,5 bilhão em financiamento para as primeiras 21 aeronaves C-130J no prêmio plurianual. O prêmio geral, no valor de mais de US$ 3 bilhões, fornece aeronaves Super Hercules para a Força Aérea dos EUA (24 HC / MC-130Js), Corpo de Fuzileiros Navais (20 KC-130Js) e Guarda Costeira (opções para seis HC-130Js). As aeronaves compradas com o prêmio C-130J Multiyear III serão entregues entre 2021-2025 e serão construídas nas instalações da Lockheed Martin em Marietta, na Geórgia.

"O prêmio C-130J Multiyear III representa um compromisso conjunto entre a Lockheed Martin e o governo dos EUA em fornecer capacidade comprovada que atenda à missão de nossos operadores e aos requisitos de acessibilidade", disse Rod McLean , vice-presidente e gerente geral de missões de mobilidade aérea e marítima da Lockheed Martin. "Nossa parceria com o governo dos EUA proporciona uma economia significativa por meio de compras de vários anos em comparação com compras anuais e fornece o melhor avião aéreo tático para tripulações que voam e suportam a maior frota de Super Hercules do mundo".

O C-130J Super Hercules é o padrão global em transporte aéreo tático, oferecendo uma mistura única de versatilidade e desempenho para concluir qualquer missão - a qualquer hora, em qualquer lugar. A frota mundial do Super Hercules tem mais de 2 milhões de horas de voo e é o avião aéreo escolhido por 20 países.

Lockheed Martin entrega 400º C-130J Super Hercules

A Lockheed Martin atingiu um importante marco com a entrega do seu 400º C-130J Super Hercules em 9 de fevereiro . Este Super Hercules é um avião de Operações Especiais MC-130J Commando II que é atribuído ao Comando de Operações Especiais da Força Aérea dos Estados Unidos (AFSOC). O C-130J Super Hercules é o modelo de produção atual do lendário avião C-130 Hercules, com operadores em 17 países. Até à data, a frota global de C-130Js superou mais de 1,7 milhão de horas de voo, apoiando quase qualquer requisito de missão - a qualquer hora, em qualquer lugar.

"Celebramos esta conquista com nossos funcionários, parceiros da indústria e a comunidade de operadores da Super Hercules que abrange 17 países", disse George Shultz , vice-presidente e gerente geral da Air Mobility & Maritime Missions no Lockheed Martin. "Estes primeiros 400 C-130Js atendem a uma demanda global pelo desempenho comprovado e versatilidade incomparável encontrada apenas em um Super Hercules. Sua durabilidade, relevância e capacidade continuarão a separar o C-130J como a escolha mundial no transporte aéreo tático durante décadas para venha."

O C-130J é definido por sua versatilidade. Até à data, o C-130J suporta 17 configurações de missão diferentes para incluir transporte (militar e comercial), combate a incêndios, busca e resgate, operações especiais, reconhecimento do clima e reabastecimento aéreo. Esta aeronave tem uma outra distinção além de ser o 400º C-130J entregue: é o 13º MC-130J para ser convertido numa aeronave AC-130J Ghostrider. Será atribuída à Primeira Ala Especialde Operações no campo de Hurlburt, Florida . O AC-130J é um C-130J altamente modificado que oferece suporte ao ar, interdição aérea e reconhecimento armado.

O governo dos Estados Unidos opera a maior frota C-130J Super Hercules do mundo. Esta entrega representa a transição contínua do governo dos EUA para o C-130J como a plataforma comum em todo o Comando de Mobilidade Aérea, AFSOC, Air Combat Command, US Coast Guard e US Marine Corps. A Guarda Nacional e a Reserva Aérea ainda operam uma frota mista de aeronaves C-130J.

Armée de l'Air da França recebe o primeiro C-130J Super Hercules

No dia 15 de janeiro Florence Parly, ministro das Forças Armadas da França , recebeu oficialmente o primeiro avião C-130J Super Hercules do país para a 62ª Ala de Transporte do Armée de l'Air com uma cerimônia em Orléans-Bricy Air Base. Funcionários do governo da França e dos Estados Unidos também participaram da cerimônia, juntamente com representantes da Lockheed Martin.  A França receberá um total de quatro aviões Super Hercules - dois aviões de entrega de combate C-130J-30 e dois reabastecedores aéreos KC-130J - através de uma venda militar estrangeira com o governo dos EUA, com entregas até 2019. A primeira dessas aeronaves (um elevador de ar C-130J-30) foi formalmente entregue à França em dezembro de 2017 na instalação de Lockheed Martin em Marietta, Geórgia , nos Estados Unidos . A França adquiriu pela primeira vez os C-130Hs em 1987 e seus novos C-130Js serão operados com sua atual frota Hercules. A França é o 17º país a escolher o C-130J por suas necessidades de transporte aéreo. O C-130J Super Hercules é o mais avançado atleta tático em operação hoje, oferecendo desempenho superior e capacidades aprimoradas com alcance e versatilidade para cada teatro de operações e requisitos em evolução.

O programa LM-100J da Lockheed Martin atinge outro marco

O programa do cargueiro comercial LM-100J da Lockheed Martin marcou recentemente mais uma conquista bem-sucedida com o primeiro voo da segunda aeronave de produção LM-100J em 11 de outubro.

"O voo foi excelente e o desempenho da aeronave foi impecável", disse Wayne Roberts, piloto principal de teste da LM-100J. "Após este primeiro voo de aeronavegabilidade completamente bem-sucedido, esta aeronave se juntará ao primeiro LM-100J na condução do programa de teste de atualização de projeto de tipo para a FAA já em andamento. Isso acelerará nosso progresso para entregar as capacidades desta aeronave única para operadores civis em todo o mundo".

O LM-100J é a 17ª versão diferente desenvolvida para o C-130J Super Hercules e é uma versão atualizada da aeronave de carga a L-100, que Lockheed Martin produziu a partir de 1964 a 1992. Os funcionários da Lockheed Martin enviaram uma Carta de Notificação de Programa à FAA em 21 de janeiro de 2014, para uma atualização de design de tipo para esta aeronave, uma variante certificada civilmente do C-130J Super Hercules a ser comercializada como o LM-100J. Através de inovações de design selecionadas, o LM-100J funcionará como um cargueiro aéreo multiuso comercial capaz de transporte de carga rápido e eficiente. O LM-100J é uma solução de transporte aéreo ideal para entrega de carga a granel e sobredimensionada, particularmente para locais austeros em todo o mundo. Tal como a sua contrapartida militar, o LM-100J será capaz de suportar múltiplas missões, desde a luta contra incêndios até o Evacuação Médica e para o transporte VIP. O LM-100J incorpora desenvolvimentos e melhorias tecnológicas em relação aos L-100 existentes que resultam de anos de experiência operacional do C-130J, incluindo mais de 1,6 milhão de horas de voo. O resultado dessa experiência e avanço se traduz em uma aeronave que fornecerá um serviço confiável em uma plataforma de múltiplos papéis nas próximas décadas.

Lockheed Martin LM-100J faz o primeiro voo com sucesso

O primeiro avião do cargueiro comercial Lockheed Martin LM-100J alcançou um marco crítico com a conclusão de seu primeiro voo. Este primeiro voo seguiu a mesma rota de voo de testes sobre o norte da Geórgia e Alabama, que é usado para todo o C-130J Super Hercules. O LM-100J completará os testes iniciais de voo de produção e, em seguida, iniciará os requisitos atualizados de teste de voo para certificação de tipo da Administração Federal de Aviação (FAA). O LM-100J é a 17ª variante desenvolvida para o C-130J Super Hercules e é uma versão atualizada da aeronave de carga L-100, que a Lockheed Martin produziu de 1964 a 1992. Os funcionários da Lockheed Martin enviaram uma Carta de Notificação do Programa à FAA em 21 de janeiro de 2014 para uma atualização de design de tipo para esta aeronave, uma variante civil certificada do C-130J Super Hercules a ser comercializada como LM-100J. Através de inovações de design selecionadas, o LM-100J funcionará como um cargueiro comercial multifuncional capaz de transporte de carga rápida e eficiente. O LM-100J é uma solução de transporte aéreo ideal para entrega de carga a granel e sobredimensionada, particularmente para locais austeros em todo o mundo. Tal como a sua versão militar, o LM-100J será capaz de suportar múltiplas missões, desde a luta contra incêndios até evacuação médica e para transporte VIP. O LM-100J incorpora desenvolvimentos e melhorias tecnológicas em relação aos L-100 existentes que resultam de anos de experiência operacional do C-130J, incluindo mais de 1,5 milhão de horas de voo. O resultado dessa experiência e avanço se traduz em uma aeronave que fornecerá um serviço confiável em uma plataforma de múltiplos papéis nas próximas décadas.

Segundo Lockheed C-130J entregue à Tunísia

A República da Tunísia recebeu seu segundo C-130J Super Hercules, de fuselagem alongada. O país recebeu o primeiro em abril, marcando a primeira entrega de um " tipo J" a um país africano. A Lockheed Martin assinou o contrato coma Tunísia em 2010 para entrega de dois C-130Js, bem como prover treinamento e três anos iniciais de suporte logístico. Dezesseis países escolheram o C-130J Super Hercules. Com mais de 1,2 milhões de horas voadas até agora, o C-130J está disponível em várias configurações. (foto: John Rossino)

Rolls-Royce amplia contrato de suporte MissionCare™ com a USAF

A Rolls-Royce fechou um contrato no valor de aproximadamente US$ 182 milhões com a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) para ampliar o serviço de suporte à frota de aeronaves de transporte C-130J. O pacote MissionCare™ cobre serviços de manutenção de motores AE 2100 assim como das hélices e naceles da frota da USAF. O trabalho inclui ainda apoio no gerenciamento de programas e de logística, serviços de engenharia, peças sobressalentes e suporte de dados técnicos. A Força Aérea aumentou o pedido de peças extras, além de ter incluído representantes de serviço de campo da Rolls-Royce em duas novas bases. O presidente da Rolls-Royce para a América do Sul, Francisco Itzaina, afirmou que o Grupo busca constantemente novas maneiras de fornecer assistência inovadora e eficaz à USAF. “Estamos muito satisfeitos pela escolha da Força Aérea Americana em ampliar nossos serviços”, celebrou o executivo. Por meio do MissionCare™, a Rolls-Royce oferece uma variedade de serviços sob medida para as necessidades de cada cliente militar. O contrato com a USAF está em seu sétimo ano, fornecendo uma série de suportes à frota de aeronaves C-130J. O Grupo tem alcançado métricas acessíveis a cada ano, ao passo que ajuda a USAF a cumprir sua redistribuição de combate fora do país. Mediante um gerenciamento proativo da frota, a Rolls-Royce consegue manter mais de 90% de eficiência das peças e das aeronaves. O motor AE 2100 faz parte da família de produtos AE, que tem mais de 5.800 motores em serviço e aproximadamente 60 milhões de horas de voo. Atualmente, o Grupo dá suporte a 12 bases aéreas da Força Aérea, 10 nos Estados Unidos e duas no exterior. A Rolls-Royce oferece ainda assistência técnica aos motores das aeronaves C-130J por meio do Centro de Operações de Defesa em Indianápolis, prestando suporte de engenharia 24 horas por dia, em tempo real, a operadores de uma série de aeronaves da USAF e outras divisões militares.

Rolls-Royce anuncia contrato com a USAF

A Rolls-Royce  fechou contrato de cerca de US$ 97 milhões com a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) para fornecer serviços de suporte para a frota de aeronaves de transporte C-130J. Os serviços serão oferecidos pela companhia por meio do programa de atendimento MissionCare™ e englobarão apoio aos motores AE 2100, além de hélices e naceles que impulsionam as aeronaves utilizadas pela força militar americana. De acordo com a Rolls-Royce, o programa MissionCare™ oferece um conjunto de serviços, adaptados às necessidades de cada cliente militar do Grupo. Fazem parte desse contrato serviços relacionados a apoio logístico e de gestão de programas, além de apoio de engenharia, manutenção de peças e suporte a dados técnicos. A companhia britânica prestará ainda apoio à frota de aeronaves C-130J da Força Aérea americana por meio de seu Centro de Operações de Defesa, localizado em Indianápolis, Indiana. O centro de operações, segundo a Rolls-Royce, presta suporte relacionado a serviços de engenharia em tempo integral a diversas aeronaves do braço militar americano. O presidente da Rolls-Royce na América do Sul, Francisco Itzaina, comemorou a parceria. "Estamos orgulhosos de termos sido novamente escolhidos pela Força Aérea dos Estados Unidos para prestar o nosso eficaz e inovador apoio, por meio de nosso atendimento Mission Care™. Nossa companhia tem trabalhado com afinco, com o objetivo de oferecer rápida resposta para as necessidades de nossos clientes", afirmou.

Rolls-Royce inaugura Centro de Operações de Defesa nos EUA

A Rolls-Royce inaugurou, em Indianápolis (EUA), seu primeiro Centro de Operações de Defesa. O objetivo é aumentar o suporte técnico e de serviços para os clientes norte-americanos do mercado militar. A unidade oferecerá respostas instantâneas no que diz respeito à rapidez de suporte e à assistência técnica para assuntos relacionados com motores. O presidente do Departamento de Serviços de Defesa da Rolls-Royce, Paul Craig, comentou a importância do centro. “Nossos clientes da área militar precisam de retornos rápidos e efetivos nos quais possam confiar quando os problemas aparecerem. Na Rolls-Royce, sabemos que essa resposta é muito importante para garantir que eles executem suas missões e retornem em segurança para casa. Essa nova instalação reflete nossa preocupação com as necessidades de nossos clientes. Seu objetivo é proporcionar o nível de confiabilidade que eles precisam e esperam”, afirmou o executivo. O Centro de Operações de Defesa, que fica no recém-inaugurado Rolls-Royce Meridian Centre, representa um investimento de cerca de R$ 2 milhões*. O prédio proporcionará o suporte técnico de uma forte equipe de técnicos e engenheiros especializados. O grupo usará ferramentas de alta tecnologia para garantir operações novas, integradas e centralizadas que sejam capazes de dar respostas para as demandas fornecidas. A equipe será capaz de avaliar dados individuais e de frotas, inspecionar hardwares através de vídeos ao vivo de inspeções boroscópicas, e permitir análises pontuais e especializadas de membros da equipe. Apesar de o novo prédio ser o primeiro do tipo da Rolls-Royce nos Estados Unidos, o modelo já provou ser fundamental para clientes de outras regiões do mundo. A nova unidadefaz parte do programa MissionCare™, que oferece soluções personalizadas para as necessidades do mercado militar. A estratégia do programa inclui colaboração intensa com os clientes, gerando soluções inovadoras e integração especializada. A Rolls-Royce garante o apoio MissionCare para todas as forças armadas dos Estados Unidos, incluindo a Força Aérea, o Corpo de Fuzileiros Navais, o Exército e a Guarda Costeira. As aeronaves que contam com esse suporte incluem os modelos C-130, C-130J, V-22, T-45 e os helicópteros Kiowa Warrior.

Lockheed entrega o 200º C-130J Super Hercules

No último dia 23, a Lockheed Martin celebrou a entrega do 200º C-130J Super Hercules. O modelo entregue é da série HC-130J e é o primeiro destinado a US Air Force’s Air Combat Command.
O exemplar ainda contempla a marca do 1.500º entregue ao governo dos Estados Unidos, desde o início do programa C-130, ainda na década de 1950.
O Hercules continua sendo a espinha dorsal das unidades aerotáticas americanas, e um dos principais vetores de transporte de carga da maior parte das forças armadas do mundo.