CAE inaugura centro de treinamento em Savannah, Geórgia, para pilotos e técnicos de manutenção da Gulfstream

A CAE inaugurou seu primeiro centro de treinamento de aviação executiva dedicado à Gulfstream, que será um componente essencial para treinar mais pilotos e técnicos de manutenção nas próximas décadas. Localizado próximo à sede da Gulfstream Aerospace Corp. em Savannah, o novo centro tem capacidade para até quatro simuladores de voo completo (FFS). O primeiro, um Gulfstream G550 FFS, começou a operar em janeiro passado, e o segundo, um Gulfstream G280 FFS, estará pronto para treinamento em julho. O programa de treinamento em manutenção, que incluirá realidade virtual de última geração, será oferecido nos jatos executivos Gulfstream G280, G650 e G500/G600. As instalações de Savannah são o quinto centro de treinamento de aviação executiva da CAE nos Estados Unidos.

“Savannah abriga a sede mundial da Gulfstream há mais de 50 anos”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “Estou confiante de que a CAE colherá os mesmos grandes benefícios que recebemos desta comunidade acolhedora e, claro, da incrível força de trabalho que temos aqui.”

“A inauguração do centro de treinamento CAE Savannah é um marco significativo em termos de treinamento avançado e experiência do cliente que oferecemos aos operadores da Gulfstream, tornando mais conveniente do que nunca para seus pilotos e técnicos de manutenção treinarem com o CAE”, disse Marc Parent, Presidente e CEO da CAE. “CAE Savannah é uma vitrine de inovação. A realidade virtual, por exemplo, será utilizada tanto nos elementos teóricos como práticos do nosso programa de formação em manutenção. O CAE Rise™ também será usado em todos os simuladores, capacitando os instrutores com tecnologia que fornece insights e dados para enriquecer o treinamento em simulador para pilotos.”

O CAE Rise™ usa Metrics-Based Insights (MBI) e dados de telemetria para mostrar aos instrutores dados objetivos durante o treinamento ao vivo, permitindo que eles se concentrem na avaliação de habilidades interpessoais. A tecnologia, que a CAE desenvolveu para treinamento de pilotos civis e militares, também fornece análises para detectar proativamente e, em última análise, abordar tendências emergentes de segurança.

O Centro de Treinamento de Savannah representa outro marco significativo no crescimento da rede de treinamento de aviação executiva da CAE e em seu compromisso de ajudar a atender à necessidade global de mais 32.000 pilotos de aviação executiva* e 74.000 técnicos de manutenção de aeronaves executivas até 2032. A CAE agora tem cinco centros dedicados. ao treinamento em aviação executiva nos EUA, em Nova Jersey, Nevada, Texas, Flórida, Geórgia, bem como ao seu centro em Montreal, para completar sua presença na América do Norte.

*Todas as previsões estão de acordo com o Aviation Talent Forecast 2023 da CAE .

SOBRE O TREINAMENTO DE AVIAÇÃO CIVIL CAE

CAE – Aviação Civil eleva e avança o desempenho humano, fornecendo soluções de treinamento holísticas e imersivas para profissionais da aviação executiva e comercial. Seja para pilotos, técnicos de manutenção, tripulação de cabine ou controladores de tráfego aéreo, ajudamos a manter as aeronaves nos céus com profissionais excepcionalmente treinados e prontos para enfrentar qualquer desafio com segurança. Operamos mais de 70 instalações nos cinco continentes, treinando mais de 135.000 profissionais empresariais e comerciais anualmente.

Embraer e CAE inauguram em Singapura o primeiro simulador de voo completo do E2 na região Ásia-Pacífico

A Embraer e a CAE inauguraram oficialmente hoje o primeiro simulador de voo completo para aeronaves E-Jets E2 na região da Ásia-Pacífico. O treinamento desenvolvido para os jatos comerciais da Embraer faz parte do mais novo programa oferecido em Singapura pela recém-ampliada joint-venture Embraer-CAE Training Services (ECTS).

O programa de capacitação do E2 contará com material didático de avaliação de treinamento baseado em competências (o CBTA, da CAE), instruções interativas em sala de aula com o simulador virtual CAE Simfinity (VSIM) e treinamento prático imersivo em um novo simulador de última geração da série CAE 7000XR. O equipamento está localizado no Centro de Treinamento de Voo CAE, em Singapura, próximo ao Aeroporto de Changi, e dará apoio aos operadores de E2 na região.

Pilotos da Scoot, uma subsidiária da Singapore Airlines, já começaram o treinamento como parte da preparação para o início das operações com o E190-E2 este ano. Eles irão ser avaliados em todos os aspectos e em diferentes cenários de voo, utilizando o simulador de última geração, com o objetivo de aprimorar as habilidades e o preparo antes do início da operação comercial dos jatos.

“Estamos muito satisfeitos com o sucesso das operações com o simulador do E2 e do amplo programa de treinamento de pilotos. Agradecemos a todos os nossos parceiros e colaboradores que estiveram envolvidos nesse processo”, disse Carlos Naufel, Presidente e CEO da Embraer Serviços & Suporte. “Esse projeto é parte do compromisso da Embraer de expandir sua infraestrutura na Ásia-Pacífico e contribuir para a trajetória de crescimento da aviação na região. Em parceria com a CAE, seguimos comprometidos em fornecer treinamento de alta qualidade aos nossos clientes.”

“O início do treinamento e a inauguração oficial do primeiro simulador de voo completo de última geração do E2 na região Ásia-Pacífico é um marco significativo no crescimento e sucesso da Embraer-CAE Training”, disse Michel Azar-Hmouda, Vice-Presidente de Treinamento para Aviação Comercial da CAE. “Com o uso do VSIM da CAE, do material didático CBTA e do simulador de última geração, a tecnologia está no centro do novo programa E2, proporcionando treinamento aprimorado e preparando pilotos para a entrada em serviço e operação segura do E2 na região Ásia-Pacífico por muitos anos.”

“O lançamento do simulador de voo completo dos E-Jets E2 pela Embraer e CAE em Singapura é um marco para a região Ásia-Pacífico. Além de gerar oferta de serviços pós-venda, ele também é uma adição valiosa para o ecossistema aeronáutico e aeroespacial da região. Esperamos colaborar com parceiros da indústria para construir, a partir de Singapura, capacidades que impulsionem o crescimento e aprimorem as habilidades dos novos talentos para o setor”, disse Elaine Teo, Vice-Presidente da Divisão de Empresas Globais do Conselho de Desenvolvimento Econômico de Singapura.

O simulador foi certificado pela autoridade de aviação civil de Singapura em dezembro de 2023.

Em complemento ao simulador de voo do E2 estão sessões em sala de aula que incluem treinamento interativo em tela touchscreen para acelerar o aprendizado. O VSIM, poderosa ferramenta para familiarização dos pilotos com todos os sistemas da aeronave, apresenta um aprimoramento significativo em relação à preparação típica dos profissionais. O VSIM pode ser usado por um instrutor para simular todos os tipos de funções do sistema, tanto em sala de aula ou como em briefings. Além disso, a ferramenta pode ser utilizada por pilotos para treinamentos individualizados.

As soluções de treinamento da ECTS são um dos destaques da plataforma Embraer Serviços & Suporte, que reúne um portfólio completo de produtos e soluções, potencializando a experiência de pós-venda e aprimorando o suporte constantemente para maior geração de valor aos clientes.

Dados do simulador de voo:

· Modelo: Série CAE 7000XR

· Sistema visual: CAE Tropos™ 6000XR

Embraer e CAE dobram capacidade para treinamento de pilotos do Phenom 300 em Las Vegas e Londres-Burgess Hill

A Embraer e a CAE anunciaram hoje que a Embraer-CAE Training Services (ECTS), joint venture entre as companhias, vai ampliar a capacidade de treinamento com dois novos simuladores de voo (Full-Flight Simulator – FFS, na sigla em inglês) do Phenom 300, para atender à crescente demanda por capacitação em jatos executivos nos Estados Unidos e na Europa. O primeiro novo simulador está programado para entrar em serviço no primeiro trimestre de 2024, na CAE Londres Burgess Hill (Reino Unido). O segundo tem operação planejada para o terceiro trimestre de 2024 na CAE Las Vegas (Estados Unidos).

“Depois de inaugurar um novo simulador de voo do Phenom em abril, estamos anunciando mais dois, nos EUA e na Europa. Estamos trabalhando com a CAE para estar onde nossos clientes precisam, oferecendo as mais recentes atualizações tecnológicas e o melhor suporte do mercado. A Embraer e a CAE são parceiras de longo prazo para fornecer os melhores serviços aos nossos clientes”, afirma Carlos Naufel, Presidente e CEO da Embraer Serviços & Suporte.

“Os dois novos simuladores vão dobrar nossa capacidade de treinamento para o Phenom 300 em Las Vegas e Londres e vão permitir à ECTS treinar mais pilotos em um momento importante. A CAE prevê a necessidade de 32 mil pilotos na aviação executiva para a próxima década. Estamos trabalhando em parceria com a Embraer para assegurar que os clientes do Phenom 300 tenham pilotos altamente capacitados, que são necessários para manter os jatos em operação”, afirma Alexander Prevost, Presidente da Divisão de Aviação Executiva e Treinamento de Helicópteros da CAE.

Além dos novos simuladores, a ECTS opera atualmente com sete equipamentos para a série Phenom em Las Vegas, Nevada (EUA), Dallas, Texas (EUA), Londres Burgess Hill (Reino Unido) e Guarulhos (Brasil).

Jato leve mais vendido no mundo há 11 anos consecutivos e também o mais voado nos Estados Unidos, a série Phenom 300 é líder em tecnologia, desempenho e conforto. Com mais de 700 unidades em operação, o Phenom 300E é capaz de atingir Mach 0.80 e oferece uma suíte completa de aviônicos – incluindo o ROAAS (do inglês, Runway Overrun Awareness and Alerting System ou Sistema de Alerta e Prevenção de Saída de Pista), autothrottle, modo de descida de emergência, arremetida acoplada e muito mais – permitindo que os clientes alcancem seus destinos com mais rapidez e conforto superior.

Embraer e CAE expandem rede global de treinamento do E-Jet E2

A Embraer e a CAE anunciaram uma expansão da joint-venture entre as empresas, com o objetivo de incluir o treinamento de pilotos e tripulantes de cabine para a família E-Jet E2. Com início previsto em dezembro de 2023, o novo programa de treinamento de pilotos da Embraer-CAE Training Services (ECTS) em Singapura contará com um novo simulador de voo completo (FFS, na sigla em inglês), de última geração, para os E-Jets E2 no Centro de Treinamento de Voo da CAE no local.

Os programas de treinamento de pilotos e tripulantes de cabine do E2 serão gradualmente expandidos para locais estratégicos da rede global da CAE a fim de apoiar as entregas dos jatos da Embraer. O anúncio ocorreu no Simpósio de Treinamento de Companhias Aéreas da Ásia-Pacífico (APATS 2023).

"Estamos muito satisfeitos em ampliar nossa oferta de treinamentos de pilotos para apoiar o crescente número de operadores dos E-Jets E2 na região da Ásia-Pacífico", afirma Johann Bordais, Presidente e CEO da Embraer Serviços & Suporte. "Estamos comprometidos em oferecer programas de treinamento de alta qualidade, posicionados em locais próximos aos nossos clientes".

"A chegada da plataforma dos E-Jets E2 em nossa joint-venture é um avanço natural na parceria construída entre CAE e Embraer nos últimos 16 anos", disse Michel Azar-Hmouda, Vice-Presidente de Treinamento de Aviação Comercial da CAE. "O lançamento do novo programa em Singapura traz o treinamento para mais perto dos nossos clientes da Ásia-Pacífico e é decisivo na prontidão dos pilotos para o início da operação com os jatos da Embraer."

Singapura foi escolhida como o primeiro local por conta da crescente frota de jatos E2 na Ásia-Pacífico. A instalação do simulador de voo (FFS) e do programa de treinamento de pilotos aumenta a proposta de valor da Embraer na região.

As soluções de treinamento do ECTS são destaques na plataforma da Embraer Serviços & Suporte, que reúne todo o portfólio de produtos e soluções para proporcionar a melhor experiência de atendimento e potencializar o negócio de pós-venda, intensificando a presença da companhia no dia a dia dos operadores e gerando mais valor para os clientes. O programa de treinamento do E2 contará com simuladores de voo completos (FFSs) da série CAE 7000XR, incluindo o inovador sistema visual CAE Tropos™ 6000XR, bem como dispositivos de treinamento de voo (FTDs) da série CAE XR.

Leonardo e CAE se unem para apoiar Escola Internacional de Treinamento de Voo na Itália

A Leonardo e a CAE anunciaram que as duas empresas criaram uma joint venture chamada Leonardo CAE Advanced Jet Training Srl para apoiar as operações da International Flight Training School ("IFTS") na Itália. A joint venture fornecerá serviços de suporte de treinamento, incluindo manutenção e operação completas da aeronave M-346 e seu sistema de treinamento em solo, bem como operação das instalações da base IFTS.

A IFTS, uma parceria única entre a Força Aérea Italiana (ItAF) e a Leonardo, foi criado para fornecer uma introdução abrangente ao treinamento de caça para a Força Aérea Italiana e clientes estrangeiros. O programa de treinamento avançado do IFTS, baseado na Fase IV do plano de estudos da Força Aérea Italiana, pode contar com o sistema de treinamento em solo do M-346, incluindo o simulador avançado de missão completa desenvolvido em conjunto pela Leonardo e CAE.

A IFTS está atualmente localizada na 61ª Asa - Galatina (Região da Apúlia - Itália do Sul) Base da Força Aérea Italiana e será realocada, a partir de 2022, para a Base da Força Aérea Italiana Decimomannu (Região da Sardenha - Sul da Itália), onde uma cerimônia de inauguração foi realizada em Dezembro de 2020 para iniciar formalmente a construção de um moderno campus de treinamento de voo.

"Nosso compromisso em fornecer aos clientes da IFTS a melhor capacidade de treinamento da classe é ainda demonstrado pela escolha do CAE como nosso parceiro IFTS. A joint venture representa a estrutura ideal para alavancar ainda mais nossa colaboração bem-sucedida no sistema de treinamento terrestre M-346, enquanto nos garantindo a agilidade e a flexibilidade para atender aos desafiadores e personalizados requisitos do cliente ", disse o Diretor Executivo da Aircraft Division da Leonardo, Marco Zoff. "Leonardo, CAE e a excelência mundialmente renomada da Força Aérea Italiana garantirão treinamento avançado de alto nível para as forças aéreas modernas a um custo reduzido, a fim de satisfazer uma demanda crescente em treinamento de voo avançado."

A parceria industrial entre a Leonardo e CAE na forma de joint venture irá gerenciar e conduzir as operações do dia-a-dia da IFTS. Essa irá operar uma frota de 22 M-346 advanced jet trainers, uma aeronave que apresenta uma variedade de capacidades de treinamento integradas, permitindo extenso treinamento ao vivo, virtual e construtivo. O treinamento será ministrado por um time da Força Aérea Italiana em serviço ativo e ex-pilotos instrutores militares internacionais altamente experientes.

"CAE e a Leonardo têm um relacionamento industrial de longa data e temos o prazer de investir juntamente com a Leonardo e a Força Aérea Italiana nesta parceria público-privada inovadora para operar a International Flight Training School", disse Marc-Olivier Sabourin, vice-presidente e gerente geral, Defense & Security International, da CAE. "A parceria entre Leonardo e CAE apoiará o Sistema de Treinamento Integrado do M-346, que é um elemento central do moderno e inovador programa Lead-In to Fighter Training (LIFT) para pilotos de próxima geração."

Avianca e CAE escolhem a Colômbia para desenvolver centro de treinamento

Como parte de seu compromisso com o desenvolvimento aeronáutico da América Latina, a Avianca e seu parceiro canadense CAE receberam o certificado de operação: UAEAC-CCI-092, pela UAEAC (Unidade Administrativa Especial) de Aeronáutica Civil) para a operação do Centro Avançado de Treinamento Aeronáutico Avianca - CAE Flight Training (ACFT) SAS. Com essa certificação, o Centro de Treinamento poderá oferecer instrução e oferecer serviços de treinamento especializado em simuladores de voo com a mais avançada tecnologia, não apenas para a Avianca e suas subsidiárias, mas para todas as empresas do setor aeronáutico nacional. e internacionais que estão interessados ​​em seus programas de treinamento aprovados para os tipos de aeronaves: Airbus A320, A330 e ATR, inicialmente.  Da mesma forma, o Centro está autorizado a ministrar cursos virtuais sob a modalidade de e-learning e projeta-se que em 2019 as licenças de treinamento serão permitidas para a frota Boeing 787, algumas das aeronaves mais modernas do mundo e das quais a Avianca possui. um total de 13 aeronaves.

"A Avianca Holdings está apostando no desenvolvimento aeronáutico da América Latina e posicionando a Colômbia como um centro especializado em serviços aeronáuticos que gera divisas, impulsiona tecnologia de ponta e empregos de qualidade no país. Através deste centro de treinamento, podemos impulsionar o crescimento de o setor na região nos próximos anos. " Afirma Hernán Rincón Presidente Executivo e CEO da Avianca Holdings.

Uma prova disso é o Centro de Manutenção, MRO, da Avianca em Rionegro-Antioquia. A instalação dos principais serviços que hoje estão localizados como os mais modernos da América Latina e tem capacidade para atender cerca de 100 aeronaves por ano graças ao trabalho de mais de 1.200 técnicos e engenheiros especializados em aeronáutica e aviônica. Para sua construção, a empresa investiu cerca de US$ 60 milhões.

O investimento conjunto para este Centro é de cerca de 70 milhões de dólares e ficará localizado no Centro de Excelência Operacional da Avianca, em Bogotá, muito próximo ao Aeroporto Internacional El Dorado. Aos poucos, a empresa estará trazendo novos simuladores para fortalecer sua oferta de serviços.

Leonardo: oportunidades de treinamento brasileiro expandidas através da CAE-Líder

A Leonardo anunciou hoje, na LABACE, um acordo com a CAE-Líder, joint venture entre a CAE e a Líder Aviação, para colaborar nas vendas e marketing das horas do simulador de voo AW139 na América do Sul. Este relacionamento de treinamento expandido segue um acordo assinado no início deste ano, designando a CAE-Líder como o Centro de Simulação de Voo Reconhecido (RFSC) para a entrega de horas de simulador de voo AW139 de qualidade OEM, auxiliando treinamento na América do Sul. O simulador de voo completo AW139 (FFS), operado pela CAE-Líder e desenvolvido conjuntamente pela CAE e Leonardo Helicopters, foi qualificado para o Nível D, a mais alta qualificação para simuladores de voo pela ANAC. O FFS da Série CAE 3000 suporta treinamento de petróleo e gás inicial, recorrente e offshore para pilotos de AW139 em São Paulo, Brasil e em toda a América do Sul. A empresa vê o acordo como um passo à frente no crescimento e desenvolvimento da rede global de capacitação de helicópteros da Leonardo. O relacionamento com a CAE-Líder é compatível com o treinamento do AW139 em todo o mercado brasileiro de helicópteros importantes e faz parte do compromisso da Leonardo em apoiar os clientes o mais próximo possível do seu ponto de operações.

Líder Aviação e CAE anunciam simulador para o AW139 no Brasil

A CAE e a Líder Aviação anunciaram o lançamento de um novo programa de treinamento de pilotos de helicóptero em São Paulo, para operadores da aeronave AgustaWestland AW139. O programa utilizará um simulador completo de voo (FFS) CAE série 3000, baseado em um pacote de dados aprovado pela AgustaWestland. A certificação para os padrões de fidelidade de mais alto nível (Nível D) está prevista pela Federal Aviation Administration (FAA), Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) do Brasil e Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA). O programa de treinamento AW 139 é uma extensão da joint venture entre a CAE e a Líder e dará suporte ao treinamento de pilotos de AW139 da região, que atendem às demandas de transporte da indústria de petróleo e gás offshore do Brasil. O programa complementa os já existentes simuladores para Sikorsky S-76 e S-92, oferecidos pelo centro de treinamento de São Paulo. “Esta expansão propiciará um treinamento conveniente e de alta qualidade para um grande número de operadores do AW139 na América Latina”, afirmou Nick Leontidis, presidente do grupo CAE, Soluções em Treinamento para a Aviação Civil. “Nos orgulhamos do crescimento da nossa joint venture com a Líder, de forma a levar nossa visão compartilhada de segurança a esse mercado tão ativo”. “Com esse programa, avançamos mais um passo em nosso contínuo investimento em segurança”, afirmou Eduardo Vaz, CEO da Líder Aviação. “Tanto nossos pilotos, quanto profissionais de outras empresas, terão uma terceira plataforma disponível para uma experiência de treinamento imersiva e orientada para a missão”. O programa será baseado em São Paulo e o treinamento deverá começar no segundo semestre de 2016.

Brasil terá simulador para helicóptero S-92

A CAE e a Líder Aviação inauguram, em janeiro, o primeiro simulador para helicópteros Sikorsky S-92 da América Latina. Utilizado principalmente em operações para o setor de óleo e gás, a aeronave é uma das maiores em operação no país, com capacidade de levar até 18 passageiros e três tripulantes. O novo simulador é resultado de uma joint-venture firmada em 2012 entre Líder e CAE. Construído nas proximidades do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, o equipamento permitirá que pilotos dessas aeronaves realizem treinamentos obrigatórios e opcionais, sem ter que sair do Brasil. Segundo a superintendente da Líder Aviação, Junia Hermont, o empreendimento faz parte dos investimentos da empresa em segurança. “Ter esse recurso no Brasil é um grande facilitador para as empresas que operam helicópteros. A Líder, por exemplo, tem mais de 60 pilotos de helicópteros S-92. Todos precisam viajar anualmente para o exterior, onde passam, de seis a 30 dias em treinamento, dependendo do nível da capacitação. Agora, essas despesas poderão ser reduzidas”, afirma a superintendente da Líder Aviação, Junia Hermont. Para o presidente do Grupo CAE, Treinamento e Simulação Civil, Nick Leontidis, o crescimento do mercado de helicópteros brasileiro justifica os investimentos realizados pela Joint Venture: “É um orgulho sermos parceiros de treinamento da Líder e poder dar suporte às demandas de segurança de um mercado de helicópteros tão ativo”, afirma.

Conforme explica o presidente da CAE, o simulador “full-flight” (FFS) Nível D, Série 3000, proporciona treinamento inicial e periódico para todos os modelos de S-92. Os programas incluem uma solução completa, com curso em simulador conduzido por instrutores qualificados, assim como treinamento avançado em sala de aula e capacidades de briefing e debriefing. “Nossa joint venture com a Líder fornece treinamento para missão crítica, usando a tecnologia de simulação mais avançada para helicópteros civis”, garante Leontidis.

Colt Aviation investe em treinamento para tripulantes

Com o intuito de instruir seus pilotos por meio de atividades teóricas, práticas e de simulação, a Colt Aviation, em cumprimento às exigências da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), enviou seus tripulantes para o Centro de Treinamento SimuFlite da CAE Training Services (ECTS), em Dallas, EUA. O curso é qualificado pela Federal Aviation Administration (FAA), e pela European Aviation Safety Agency (EASA). Este treinamento foi realizado pelos pilotos que operam aeronaves Learjet 60.

LAN Peru inaugura moderno centro de treinamento

Um dos centros de treinamento mais modernos da América Latina foi inaugurado no último dia 3 pela LAN Peru e pela CAE – companhia líder mundial em simulação e treinamento para empresas aéreas. Construído e equipado com investimento de US$ 35 milhões – US$ 10 milhões pelo CAE – o novo centro está localizado em uma área próxima ao Aeroporto Internacional Jorge Chávez, local que também deverá receber no futuro um prédio corporativo da companhia. O Centro de Treinamento CAE capacitará, anualmente, mais de mil pilotos e tripulantes de cabine da região. Possui simulador de Airbus A320, instalações e equipamentos de última geração e, nos próximos meses, deverá instalar outro simulador, este para Boeing 767. Também fazem parte de sua infraestrutura um mockup (modelo a escala) de uma cabine de Airbus A320 para que os tripulantes realizem práticas de serviço e emergência, salas para palestras, computadores e piscina para prática de desocupação da aeronave, no mar, entre outros recursos. Para Nicolás Goldstein, gerente-geral da LAN Peru, a inauguração deste novo Centro de Treinamento é um marco na capacitação de pilotos e equipes de tripulantes no Peru e “nos permite seguir garantindo os mais altos níveis de qualidade, segurança e serviço que oferecemos diariamente a nossos passageiros”. Segundo o vice-presidente executivo de Capacitação e Serviços de Simulação Comercial do CAE, Glenn Frederick, a América do Sul é um dos mercados de aviação civil que vem registrando crescimento mais rápido no mundo. “Este novo centro treinará pilotos e tripulantes de cabine que serão parte da LAN durante os próximos anos. O CAE tem formado pilotos da LAN e da TAM há mais de 10 anos em nosso centro, no Brasil”.

Embraer-CAE Training Services inicia treinamento para o Phenom

A Embraer-CAE Training Services (ECTS), uma joint venture entrea Embraer e a CAE, lançou o primeiro treinamento para pilotos e técnicosde manutenção de aeronaves Phenom no Brasil. Próximo ao Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU), em São Paulo, o centro de treinamento da CAE abriga o primeiro simulador de voo completo dos jatos Phenom na América do Sul.O anúncio foi feito na véspera da Latin American Business Aviation Conferenceand Exhibition (LABACE) e os cursos terão início no final de agosto. Este é o terceiro centro de treinamento da ECTS e o quarto simulador de voo completo (Full Flight Simulator - FFS)do Phenom. A ECTS também tem centros de treinamento em Dallas nos Estados Unidos e Burgess Hill, próximo de Londres, no Reino Unido. “Essa nova unidade proporcionará treinamento de excelência a nossos clientes de jatos executivos no Brasil”, disseEdson Carlos Mallaco, Diretor de Suporte e Serviços ao Cliente, Embraer– Aviação Executiva. “A expansão do nosso programa de treinamento para jatos Phenom reforça o compromisso da Embraer com sua crescente frota na América Latina e confirma nossos esforços contínuos para oferecer a melhor experiência possível aos clientes.” “O novo centro de treinamento do Phenom em São Paulo reflete nosso compromisso de oferecer serviços de treinamentode alta qualidade em locais que sejam de fácil acesso para as bases de operações de nossos clientes”, disse Jeff Roberts, Presidente do Grupo CAE, Produtos, Treinamento e Serviços de Simulação Civil. “O Phenom serve um mercado especial na aviação executiva e a CAE tem o prazer de oferecer,em parceria com a Embraer, um programa de treinamento único, adaptado às necessidades específicas dos operadores e proprietários.” O novo simulador do Phenom foi recentemente qualificado pela ANAC.A ECTS oferecerá uma solução de treinamento completa para operadores dos jatos executivos Phenom 100 e Phenom 300, incluindo aulas teóricas, estaçãode treinamento Garmin Prodigy, treinamento de procedimentos integrados(IPT) CAE Simfinity e o moderno simulador de voo FFS reconfigurável CAE Série 5000. O centro de treinamento da CAE em São Paulo foi recentemente expandido para incluir 10 postos de simuladores de voo e atualmente oferece treinamento em oito simuladores FFS e treina cerca de 6.000 pilotos por ano. O centro também tem 12 salas de aula, 20 salasde reuniões para a preparação e discussões sobre os voos, treinamento de procedimentos integrados e escritórios para clientes. A unidade funciona 24 horas e tem um salão para tripulantes, acesso wi-fi à internet, serviço de transporte entre a CAE e aeroportos e hotéis na região, uma biblioteca técnica e cafeteria com acesso dia e noite.

CAE e LAN ampliam centro de treinamento no Chile

A CAE, junto com a LAN, ampliou o Centro de Treinamento para pilotos e tripulantes de cabine que funciona, desde 2004, próximo ao aeroporto internacional Comodoro Arturo Merino Benítez, em Santiago.

Com investimento total de US$ 40 milhões, as instalações – seis espaços para simuladores – passaram a ter o dobro de sua capacidade anterior, convertendo-se num dos maiores e mais modernos centros de treinamento da América do Sul.

Do total de simuladores, dois se destinam aos modelos Airbus A320, outros dois para Boeing 767-300ER – além de uma cabine de treinamento 3D, para simulações de Airbus A320 e A340 – dois simuladores de abertura e fechamento de portas de cabine e dois equipamentos para capacitar os tripulantes em caso de de emergência na cabine.

A sede de treinamento recebeu essas melhorias para gerar maior capacidade à LAN no treinamento de seus futuros pilotos. Com a expansão, o centro poderá treinar 4.500 pilotos e 3.000 tripulantes de cabine, anualmente. Cada simulador operará 20 horas diárias, durante os 365 dias do ano.

Na inauguração das novas instalações, estiveram presentes representantes da LAN e da CAE, além de autoridades da indústria aérea. O vice-presidente executivo e diretor de Negócio Regional para as Américas da CAE, Glenn Frederick, afirmou que a América do Sul é um dos mercados da aviação civil que apresenta crescimento mais rápido no mundo. “Essa expansão do nosso centro possibilitará o treinamento de milhares de pilotos e de tripulantes de cabine que integrarão a equipe LAN”.

Enrique Elsaca, vice-presidente de Operações e Serviços da LAN, destacou que, para a companhia, é motivo de satisfação e orgulho “treinar nossas tripulações com a tecnologia de ponta dos simuladores da CAE. As instalações que agora são inauguradas estão na vanguarda da indústria e nos permitirão treinar mais pilotos por ano, face ao rápido crescimento de nossa frota e o ritmo da indústria aérea mundial”

O Centro de Treinamento da CAE capacita profissionais da LAN e de demais companhias aéreas sulamericanas.